Si creo estamos hablando de lo mismo... ya te digo que las piezas son las 'mismas'.
Está claro que un bloque de motor, es un bloque de motor, pero cuando un motor se 'rueda' en la fabrica, por ejemplo, se podría clasificar en función de su rendimiento, no es una complicación, es una obligación para detectar defectos de fabricación.
De todas formas, en mi opinión, probando varios VAG, no es lo mismo "un metro de encaje negro, que un negro te la encaje un metro" :o