dsg

Yo lo elegí porque te da una gran sensación de coche. Además miré el Mercedes Sportcoupe; otra gran sensación, pero no tenia el cambio DSG y solo tenia 3 puertas ( Odio tener que girarme a por las cosas de atrás ). También miré el Honda Accord, completito también, pero se me hacia pelín grande. El Bmw Serie 3.... trasera extraña, cambio manual,...caro... Total que el que más o menos, se adaptaba a mi idea de coche y comodidad fue mi A3 Sportback. Miré también el A4, pero lo tiene mi suegro y además lo iban a cambiar en breve.

Espero te sirvan.

Dandole vueltas a la cabeza; No hacemos otra cosa los enganchados al foro; y tirando de Photoshop, se me ha ocurrido que le puede sentar muy bien al coche el ponerle la parrilla en negro. Es decir pasar de esto: A esto otro: para verlos en grande: normal negro ¿Cual es vuestra opinión? ¿Sabeis si es complicado? Referencias, precios, fotos ?

Enorabuena, y tranquilo, que me imagino que aún tienes que pagarlo y matricularlo. A ver si te va a dar algo y no lo vas a disrutar...

la puntería con el chorro deja mucho que desear....

Muy chulo, di que sí. Te lo has currado y ha merecido la pena. Al que no le guste, obviamente que no lo haga. Currado y correcto.

Vaya mercedes!!!!

Bueno, Higopala, muy chulo el coche. Lo del acelerador, es acostumbrarse, la verdad es que yo no lo noté. Los elevalunas a mí también me cuesta encontralos, y si lo hago a tientas suelo abrir el que no es. Pero bueno, si esos son todos los problemas, benditos sean. je,je. A cuidarlo y a disfrutarlo.

Buenas Colinero. El mio es de Enero y va como la seda. Un amor de coche. Eso sí, me arranca mal en frio. Por lo demás, cada día me gusta más coger el coche. Se bienvenido.

Un honor.....

Solo en las puertas y en la palanca de cambios, pero le da un toque chulisimo.

PULSA EN LA FOTO DE MI FIRMA Y ENCONTRARÁS UN MONTÓN DE FOTOS.

Bueno Yoni, ya sabes..... a presentarlo.

Bueno, ya tengo activados los antinieblas y las luces americanas. JE,JE Soy un poco caga prisas, y el Lunes me dio el punto y por mediación de (un crack en rapidez y calidad), me compré el cable y el programita. Tengo que agradecer también a gente como DIABLILLO72, PAS PAS, NAUCRATER Y JORGESPORTBACK por habérselo currado tanto. De hecho, no he tenido que hacer absolutamente nada, exclusivamente limitarme a seguir sus indicaciones. Ya enredaré más con el programa, (con cuidado, porque me da miedo jod** algo) Pero ya que estamos y abusando de vuestros conocimientos e indicaciones.... ¿Qué más puedo activar?....COMMING HOME?..... ALGO MÁS? Lo dicho: Gracias a estos foreros tan fantásticos, este foro engancha tanto. Y sin tener que criticar a BMW, ni a los Leones....

Great Car and Great photos!!! Congratulations.

El mio: El micro lo ocultan por dentro del montante de la puerta del conductor y asoma más ó menos a la altura de la cabeza. Se oye muy claro y muy bien.

A ver, hoy por fín he podido bajar el coche al concesionario. Un poco fiasco la verdad. Os cuento: Les he contado con pelos y señales los problemas de arranque que arrastro desde que me dieron el coche. Ellos me escuchan como si les sonase a chino. -Pero, ¿No os suena de nada este problema? - Ni un solo problema como el que tú nos cuentas. Total, que se montan en el coche y se tiran un ratito dandole a la puñetera llave. Arranco.Paro.Arranco. Paro..... y su eminencia me dice.. -Pues arranca perfectamente. (Que listo, pienso yo enternecido) - Y si te tiras así hasta mañana seguirá arrancando, te digo que el problema es en frio y en ocasiones. - Me vas a tener que dejar el coche unos días, porque si no veo yo el problema no te lo puedo arreglar. "UNA poy* COMO UNA HOLLA"- pienso pero no digo. Total que me escuso en mi trabajo para decirle que ni de coña pienso dejar el coche, que si con los sintomas que les cuento les suena a chino, que mejor me lo llevo y confio en la providencia. Les hago anotar mi numero de bastidor por si aparece alguna campaña al respecto. Ellos, con la idea de al menos atenderme decentemente, me han conectado el coche al ordenador,,, cero averias ,,, esta todo bien ,,, tal , y cual. Hasta otra Lucas... Conclusión, seguimos igual. Ni put* idea de porque no arranca bien en frio cuando le da la gana... Seguimos pues a la espera de que a alguno le acierten ó Audi saque una campaña en condiciones. Saludos.

Pero tío, que estamos al lado, quedamos un finde y listo, hombre. Es verdad, Navarrico , no me habia fijado en tu Bajo Nick, Yo soy de La Rioja Alta. Lo que me tiene esclavo es el puñetero trabajo, Un mes para poder bajar a Logroño al concesionario... Si algún día me da por ir a Pamplona te lo hago saber y procuramos vernos.. Saludos.

Bueno, gracias por vuestras respuestas. En el concesionario, como bien preveía alguno, ni put* caso. Me han puesto cara de Pocker e incluso me han dicho que no se me ocurra hacerlo, que es ilegal. ??????? En fin, ya habrá tiempo de hacerlo. En primer lugar voy a intentar comprarme el cable y dar con el programa ¿Emule?. Pues eso, gracias por vuestras respuestas y si alguno viene a La Rioja algún día, me lo dice y le invito a un buen vino a cambio de que me ponga las lucecitas.. Je, je.

Pero, caso de que se enrollen, que tienen que meter: 01884F0192141100C00160F00160000000008FE175C1100 en vez de: 01884F019212100000160000160000000008FE175C1100 ????????????????????????????????????????? Por favor, que lo llevo a las 8:30 AM

por favor y como para un inutil: Mañana llevo el coche al concesionario a que me miren lo de el arranque en frio y me gustaria que me pusiesen lo de las luces antiniebla de refuerzo de las traseras y lo de los intermitentes americanos. Que lineas tienen que meterme? Por si el tio no save. please. me apetecería que me lo hiciesen, y de momento se enrollan bastante conmigo. Repito como para un tonto y con urgencia. Gracias compañeros.

Os cuento porqué pedí yo que me regalasen este extra. La utilidad radica si pinchas, sobre todo en autopista. Como el ancho de rueda es bastante grande, cuando pinchas, no se nota mucho, y puede ocurrir que no te des mucha cuenta y continuar la marcha hasta llegar a cortar el neumático con la llanta e incluso tener un accidente en la primera curva. El sensor no es muy sensible (valga la rebundancia) , pero si pinchas, salta al instante, haciendo que frenes y no fuerzes en ningún caso la rueda. De este modo evitas tener que tirar una rueda cortada ó un accidente. En el Golf anterior a mi A3, que también tenia rueda ancha, pinché y no me di cuenta hasta coger una curva relativamente cerrada. Casi rompí el neumatico y esa es la razón por la que me parece práctico el sensor. Por lo demás, no te exime de comprobar con regularidad la presión de los neumáticos.

Jolín que de fotos, parece el catalogo. Enhorabuena por el coche. El azul le sienta de vicio.

GÜELCOME bonito,bonito