Seto,el ventilador ya lo desmonté y lo he limpiado,kizas le deberia echar limpiador cosa q no hice,ademas el vag no me deja entrar ni a tiros en el modulo del a/a. ya te comentaré la cuestion.....
veras asier, el turbo lleva 4 tornillos en su base y 3 a la salida del escape.Por el lado derecho solo es quitar dos bridas. He kitado turbos decenas de veces.y me atrevere a decir q en vez de 15 min se tarda,,,,,,,,,,,,,¿ni diez??? jejejeje
hola amigos,despues de leer y releer no consigo dar con el problema.Al conectar el clima en auto se enciende ecom.Solo se conecta el clima si lo pongo en recirculacion interior. ¿Algun sensor? algun relé? alguine me puede dar alguna idea.Muchas gracias y un saludo
hola,tienes que pulsar las teclas tp y rds al mismo tiempo.Luego en los numeros de las emisoras vas poniendo tu codigo .si no te apañas mandame un privado un saludo
hola amigos.Yo intente de todo,desmontandolo ,presionando,metiendo un cable para que oprima las cintas,incluso probe cambiar el cuadro y nada.Al final pase por menigar,deje el cuadro por la mañana y por la tarde listo.En un a6 del 99-00 cobran 180 mas iva,simplemente cambian el fis entero.Si necesitais mas informacion no dudeis en mandarme un mp.saludos
No olvidarse(sobretodo en los v6) de cambiar el reten del cigueñal una vez desmontada la distribucion, ya q terminara tirando aceite(si no lo tira ya).saludos
Un 99% el reten del cigueñal.Se aprobecha cambio distribucion para cambiarlo.tarde o temprano acaban perdiendo aceite por ahi.Yo lo cambie en la ultima y adios a las perdidas d aceite.saludos
No factor,del aceite ni gasta nada ni pierde por ningun sitio,ni por las tapas d balancines ni reten del cigueñal ya q lo tengo todo cambiado.Solo es por los tubos del turbo con lo cual es evidente q el problema esta en el turbo .Como tengo otro turbo averiado en casa,lo mandare a reparar .gracias un saludo
Gracias BoR,estoy mirando a ver donde lo puedo llevar a reparar.Creo q en vez de reparar solo algun reten q este mal lo suyo es una vez abierto,recontruirlo entero.Un saludo
hola chicos,yo si lo tengo,utilizo el 2081 en español y el 311.2 en ingles.Aunque no soy ningun experto si hago mis pinitos .Mi cable en un KKL. Lo malo ..........que el portatil lo tengo sin bateria,y no puedo trastear en la calle.Si necesitais manuales para diferentes cosas............d eso tengo bastante.un saludo
Respecto al retén,BoR,¿te refieres dentro del propio turbo? Creo que empieza a ser excesivo ,ya que la conexion del manguito con el intercooler esta muy manchada,incluso hay alguna gota.El reten del cigueñal no me pierde,el problema solo lo tengo en los tubos del turbo.gracias
hola.alguien me sabria decir pq los tubos del turbo rezuman aceite?El que va al intercooler, en todas las juntas,otro que va al filtro donde esta el caudalimetro tambien esta manchado de aceite.En teoria por aqui solo tendria que ir aire sin mas no? este aceite a q es debido??gracias un saludo
hola,has mirado q los puertos del pc(no del programa ni del cable) q no esten ocupados?? .Miralo en administrador de dispositivos-puertos.q te coincidan en el numero sino nunca te funcionara.Sino sabes mirarlos o no das con ello mandame un mp.un saludo
hola compi,mide la altura al centro del faro,y descuentas 5 cm.Luego mide la distancia entre faros y sumas 5 cm.lo marcas en la pared y el haz d luz debe kedar en esas marcas .un saludo
el asiento hacia arriba a tope,por la parte delantera del asiento accedes a las conexiones.sueltalas y limpialas con lubrilimp 0. luego resetea con vag com el fallo y adios problema.saludos