bluefrog

Los originales deben ser más cortos, te lo digo porque yo me voy a poner manos a la obra, voy a cambiar mi bomba por otra con mando a distancia y a la hora de poner el cable de antena lo dejaré largo por los asientos traseros por se acaso.

Perdón por contestar tan tarde, he estado bastante liado, el tren que llevo será el standard vamos cuando lo compré era un tdi pelado ni deportivo ni nada. Un saludo.

Ostras santi... Eso de ir tan bajito y apurar las rotondas...

Exacto yo creo que será mejor opción.

Eso es cierto, empiezas y date por perdido jajjaj

Se que hay un brico para esto pero tengo una duda rápida, al poner el plafón traseros se empalma a las luces de cortesía de atrás o al plafón delantero? Lo estas dejando muy bonito el coche un saludo.

Hombre con el tiempo van saliendo cosas, pero vamos está prácticamente nuevo por lo que se ve. Lo de las puertas se quita y o bien lo vuelves a pegar o te lo tapizas de nuevo en piel o como quieras. De todas formas una vez que lo dejes listo, debe ser una gozada conducirlo aunque el que debe de gozar también sea el bolsillo...

Yo suelo trabajar los fines de semana, pero bueno soy de Zaragoza como nacho y seguramente cuando termine me iré del tirón para allí. Otro que se apunta... va chavales

entonces si no entiendo mal, los b8 bajan un poquito mas la altura pero sin embargo los b12 son más cómodos y no darían problema a nivel de itv?

ostras subarita ojala los encuentres, vaya gente :fool: . De todas formas a la hora de meter blinstein "A4B51.8T" que es mejor b8 o b 12 la intención es bajarlo un poco y con muelles eichbach o cuales?

Yo también tengo un tdi 1.9 110cv. La cosa es que quiero bajarlo un pelin porque desde que le puse llantas 18" ha quedado tan alto que parece un allroad. Quiero ponerle una buena suspensión, al final cual da mejor resultado blinstein b8 + muelles eichbach o las kyb ultra sr?

Buscando despieces con mucha paciencia, que te lo quieran vender suelto (seguramente querrán venderte todo el kit), y lo más importante que cuando les llames para preguntarles no te digan: "no lo siento ya está vendido". Un saludo compañero.

Votado. Ubicación?

Si si que es un coche alemán dicen ... audi si es alemán y en cuestión de kilómetros estoy totalmente de acuerdo, no creo que se vuelvan a fabricar mecánicas tan duraderas.

En qué pagina compraste los pilotos y faros? o son de desguace?

Eso mismo me ocurre a mi... no se ven las fotos

Creo que para cambiar el termostato y rellenar con g12 no hace falta ir al taller, lo puedes hacer tú. En sí es ahorrarte el máximo dinero y la satisfacción de hacerlo tu mismo.

Yo creo que será lo mejor si, ya que lo haces hazlo bien (respecto al comentario de quattro_aros turbo). Lo que comentas Juun tendrán que decirte algún compañero yo el coche no lo he bajado, si que he pasado de 15"a 18" con ruedas y llantas bien equilibradas y no me ha hecho falta alinear.

Ahí tienes la respuesta.

Yo el miedo que me da sobre todo es el tema de los tramos irregulares (bastante jodidos) que hay llendo a mi pueblo, por eso me preocupa meterle una ta technik por el tema de que lo barato sale caro y se me pueden fastidiar. Está claro que una blinstein b8 + muelles eibach seria perfecto y otra opción seria coger la sport original de audi de alguien que se la quite y esté en buen estado.

Pues si alguno lo ha hecho de forma más rápida (sobre todo segura) que nos cuente. De todas formas yo pensaba que aun quitando eso la luz de las bombillas darían un tono amarillo y no blanco, pero me alegro de no tener que ir cambiándolas. Por cierto ya que cambio la iluminación del cuadro me he cogido los aros cromados para el mismo. Creo que son los correctos y que el precio no es malo: http://www.ebay.es/itm/220795488480?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

muchas gracias VIX, lo probaré

claro pero no creo que una suspensión blinstein + eibach sea comparable a la roscada de ta technik... de hecho el precio es bastante diferente y algo se tiene que notar

También en otro hilo vi que está la opción de los faros del s4 que son divididos como los del pre y además son de cristal. Tiene xenón incluido me parece y no se si podría montar (quitando el tema de que para que no te digan nada tienes que tener regulación automática del faro, y lavafaros). Otra cosa será también el precio jajaja

Vale queda claro y el tema de la luz blanca? hay que desoldar y soldar leds o como llevo el cuadro del pre (solo con indicadores de gasolina y tª) es quitar las bombillas y poner led?. Un saludo y gracias