Hola compañeros.
Os cuento mi odisea para ver que consejo me podeis dar, ya que llevo con esto meses y ya me está llegando...
Tengo un A6 (4F) 3.0 tdi quattro motor BMK
Pues en principio, hace unos meses me dí cuenta de que el nivel de aceite en mi coche subió sin más. Aconsejado por un compi y amigo, mandé a revisar los inyectores, y cual mi sorpresa, me dicen que los 6 están fastidiados y no tienen reparación <_< .
A todo esto, deciros que el coche en frio o en marcha iba bien, no notaba los sintomas que por aqui leía como humos, olores, etc... solo me alarmó la subida en el nivel del aceite.
Pues bien, aconsejado, compré los inyectores de marca bosch( 0 986 435357 -093) que equivalen a los de ref. 059 130 277 BE . Vaya por delante que cometí la estupidez de no anotar la referencia de los que llevaba puestos, pero vamos, que son los originales del coche a 1600 bares. Pues eso, que los cambié por estos que os comento que van a 1800 bares.
Pues nada, despues de colocarlos arranco y resulta que en frio, el coche va fatal, oscilan mucho las revoluciones y hasta que el coche no alcanza una temperatura de unos 50 grados no va nada bien, despues, sin problemas aunque el consumo si no mayor, es igual. Después del fin de semana vuelvo al taller y me los reprograman, metemos los valores de los nuevos pero nada, continua el problema.
Ya no sé que demonios hacer, he repasado dos veces las numeraciones de los inyectores y son las correctas, el orden de posición tengo entendido que es desde el frontal hacia el parabrisas primero el lado izq mirando el coche de frente y después igual empezando el nº 4 a mi derecha.
Lo dicho chicos.....si alguno ha tenido paciencia para leer todo este turre, y teneis alguna idea, estoy abierto a probar más cosas.
Gracias a todos por vuestro tiempo.
Un saludo