jaumet

Hola JOSEMA, Bienvenido. Con respecto a tu miedo de los posibles problemas por ser nuevo te dire que ya hace casi un año que esta en el mercado, pero el chasis esta compartido con el Toureg y el Cayenne y estos como ya sabes ya llevan dias en la calle, comparte muchos elementos con estos, el motor es el 3.0 TDI Tiptronic que se equipa en el Q7 es de sobras conocido y probado en el A4, A6, A8, Touareg, Phaeton, etc, etc. La suspension neumatica de sobras probada en el AllRoad y la transmission Quattro ya sabes, Audi es el mayor fabricante de vehiculos con transmision a las 4 ruedas. No creo que debas preocuparte, pero las maquinas ismepre fallan. El mio veras la descripcion en la Firma (abajo). tiene 4 meses y 19.000 Km. Sin ningun problema. (solo faltaria) No paro, ahora te escribo desde Madrid, ASI me entretengo en el Hotel, JEJE. Te podemos explicar muchas cosas y recomendarte muchas otras, pero y si lo hacemos al reves? Explicanos para que lo vas a utilizar ya que lo puedes personalizar de tal forma que sea mas indicado para autopista, carretera o campo, e incluso ciudad, o tambien para todo ello, pero a base de talonario. Partiras de 55.000 € dejarlo correcto por 65.000, dejarlo vestido por 75.000 y de miedo por 85.000. Tu diras? Jaumet

Bueno pues en la variedad esta el gusto. Unos que no fuman y no han pedido el paquete fumador. Otros que no fumas y si lo han pedido por lo de la estetica de la tapa. Pues yo si soy fumador, he pedido el paquete fumador pero no utilizo el cenicero, lo he pedido no para utilizarlo ya que lo he desmontado para que quepa alguna cosita mas. Y ahora quereis oir lo bueno? El otro dia estuve con un cliente con un Q7, es fumador, pero como no queria esperar, se quedo el coche que tenian en stock sin el paquete fumador y lleva un vaso de carton del Mcdonals con un poco de agua en el posavasos para ir apagando las colillas. En la viña del Señor hay para todos los gustos. Por otro lado es verdad lo que decis, por muy grande que es el Q7, le faltan huecos para poner cosas. En el mio a mas a mas al llevar el AMI, se me come la guantera de debajo del apoyabrazos. No entiendo porque perder el espacio del posavasos del apoyabrazos y el que va con tapa. es mucho espacio perdido para meter posavasos y encima no estan refrigerados. A ver si a alguna empresa se le ocurre hacer algun accesorio para poder reconvertir esos 2 posavasos en cofre. Muchos coches llevan un soporte desplegable en cualquier sitio a modo de posavasos. Esta influencia es tipicamente americana. Pero AUDI no lo ha resuelto bien. Jaumet

Si, pero no tiene nada que ver. Citroen monta en el C4 picasso un cambio manual con embrague pilotado, solo para que veas un ejemplo, en el citroen cuando llegas a un semaforo tienes que poner el cambio en Neutral. Y si quieres arrancar volver a poner otra vez la marcha. Jaumet

Tengo entendido que ese pulsador es para que al pulsar se abra el cierre centralizado. Cuando pulsas ese boton, el advance-key busca la llave inalambrica y si esta cerca del coche, este se desbloquea. Solo llevan el pulsador los que disponen de advance-key. Jaumet

Pues si, la verdad es que tengo un dilema con el nick bendito, ahora que no tengo guanterarefrigerada Desde luego, manda narices que un coche de este segmento no equipe este artículo tan extendido y útil a la vez. Si me permitis un inciso?, el A6 no puede llevar Guanterarefrigerada ya que en dicha guantera se instala el cargador de CD's y el AMI, os imaginais que pasaria con esa electronica con la humedad y la baja temperatura? Tu nick podria ser GuanterAMI o Guanteracd. No? pero el que tienes es muy chulo. Saludos Jaumet

Pues yo al norte de los dos, no dire como se dice, pero mas o menos es lo mismo. jajajajajaj. Jaumet

queda mucho mejor con la tapa. Por lo de pelar los caramelos, mi repuesta es............... jijijijjijiji. Jaumet

Si la cortinilla es electrica la de delante (la grande) la de detras es manual. La parte del techo que abre es de unos 60 cm. Jaumet

Mi experiencia, que os puedo aportar. A4 Avant 1.9 TDI 110 Cv. Año 1998. Kilometros actuales: 265.000. Propietario y conductor: Yo. Consumo: Minimo: 4.5 l/100 Maximo: 8 l/100 Todas las revisiones periodicas hechas en concesionario oficial y con un margen no superior a 1.000 Km. de lo programado en el FIS. Reparaciones extraordinarias: Caudalimetro con ---------------------- 80.000 Km. (nunca mas he cambiado uno) Catalizador con ------------------------160.000 Km. Vantilador para el Radioador con ---- 200.000 Km. Triangulo de la direccion ------------- 240.000 Km. Manguito de circulacion del agua----- 260.000 Km. Del motor no he cambiado nada. Amortiguadores deportivos originales. (es normal???????????) Pintura como el primer dia, cuando digo que tiene 9 años y 265.000 Km nadie se lo cree. Valor de recompra 5.000€ Yo no digo nada, opinar vosotros mismos. Pero lo he cambiado por un Q7. Y pienso seguir llevandolo a AUDI para las revisiones aunque parezca que es muy caro. Aunque es una maquina y las maquinas se estropean. Nosotros tambien nos costipamos de vez en cuando. NO? Jaumet

Ah un M3, bueno casi, supongo que sera mas parecido al M5 que al A4 tiptronic. Estoy bastante de acuerdo con lo que te estan diciendo. Añadiria algo mas, ves haciendote a la idea que sera bastante mas parecido el Q7 al A4 que no al SMG. Pero para añadir mas, te diria que cuando pruebes el Q7 estrujandolo un poco veras que el "resbalamiento" del embrague casi ni se nota. Porque? bueno pues un poco lo que te han comentado, en el Q7 se prima mucho la suabidad, cuando vayas tranquilo y veas que las cabezas de los niños casi ni se mueven, igual te lo miras diferente. El cambio tiptronic esta gestionado electronicamente y varia su programación de rapidez de desembragar y embragar dependiendo de lo rapido que muevas tu pie del acelerador, si tus movimientos sobre el acelerador son suaves el hace unos cambios muy progresivos, ¿COMO? logicamente gestionando mas lentamente la entrada y salida del embrague con lo que casi no notas los cambios de marchas, pero si tienes Parquingson en el pie, el embrague no lo notas ya que por software se gestiona un desembragaje y embragaje mucho mas rapido. Yo almenos esto lo he probado y te lo explico tal cual mi experiencia, saliendo de un peaje tu pisas a fondo el acelerador sin entrar en el QUICK-DOWN y parece que el coche no cambie de marcha, acelera, acelera y acelera. Supongo que el SMG sera mas parecido al S-tronic (DSG) que ahora monta TT,A3, A4 y A5, este cambio solo se puede montar en motores montados transversalmente. Los Q5 tambien podran montar este cambio. Jaumet

Muy chulo, pero un consejo: deja de fumar y con lo que ahorras le pones la suspensión neumática, que marca la diferencia. Si, pero no le quites el paquete fumador, ya que la consola central queda mas chula con la tapa del cenicero en el mismo color que el resto, yo le he quitado el cenicero. Jaumet

Ya me gustaria ya. Jaumet Anda, veo que Jaumet es modesto, a ver si le ayudamos entre todos!!!!!!!!!!!!!!!!!! :clap1: Que va, que va, en otro post Sopimajo dice que ya ha pobado los asientos de atras, yo aun no. JAJAJAJAJA Jaumet

Puede ser......................... ya ultimamente no se lo que es real y lo que no. con los politicos que tenemos. Jaumet Sí... y por catalunya " estau ben arreglats "!!!!!!!! Ni que lo jures. Jaumet

Yo tengo la 24...espero que llegue a tiempo para las vacaciones de agosto daveallroad25 Hola a todos, el mío entra en la 22 y llega en la 26 según me han conformado tanto en el concesionario como en Audiclass esta semana . Ya queda menos. Desde aqui si alguien ya tiene algún manual pdf del coche, por favor que esto es un sinvivir Tu tranquilo, cuenta que los momentos que estan viviendo ahora, es como cuando te gustaba una chica y querias ir al cole para verla, cuando le pegas el primer morreo ya no es lo mismo. :clap1: Jaumet ... y cuando te la tiras, ni te cuento!!!!!!!!!!!!!! JAJAAJAJJAJAJAJAJAJA. Claro, claro Chemita ves lo que pasa, todo esto es culpa tuya, mira a donde hemos llegado. A quien se le ocurre decir aqui, que antes de que te llegue tu amor tienes un sinvivir y necesitas empezar a calentarte en MANUAL. P.D. lo que no entiendo es lo del PDF. Jaumet

Hola El BMW con smgII cual es ¿el M5? Yo he conducido bastante con un MB E220 CDI y un BMW 730D y no he notado una excesiva diferencia con respecto al Q7 3.0TDI los otros 2 no son quattro pero no creo que influya mucho. Cuando aceleras en el Q7 si notas un poco el efecto embrague, pero supongo que es para minimizar los tirones entre marchas. Lo de que se acelere al quitar el pie del gas no lo he notado, pero si no estoy equivocado BMW el smgII lo monta en motores gasolina y si es el M5 cuenta que este sube si no me equivoco otra vez a 8.000 RPM, por lo tanto a la que sacas el pie te retiene muchos mas. No se si pueden ir por ahi los tiros. Jaumet

Yo tengo la 24...espero que llegue a tiempo para las vacaciones de agosto daveallroad25 Hola a todos, el mío entra en la 22 y llega en la 26 según me han conformado tanto en el concesionario como en Audiclass esta semana . Ya queda menos. Desde aqui si alguien ya tiene algún manual pdf del coche, por favor que esto es un sinvivir Tu tranquilo, cuenta que los momentos que estan viviendo ahora, es como cuando te gustaba una chica y querias ir al cole para verla, cuando le pegas el primer morreo ya no es lo mismo. :clap1: :clap1: :clap1: Jaumet

Puede ser......................... ya ultimamente no se lo que es real y lo que no. con los politicos que tenemos. Jaumet

Ya me gustaria ya. Jaumet

Como lo sabes que es delicado Sopi, ¿Tienes algo que contarnos? Jaumet

Haber cuando puedo dejar 2 dias el coche para que me lo monten. Jaumet

CREO QUE YA TENGO LA SOLUCION............... OS GUSTA? Jaumet

esso fue una quedada de Jaumet clandestina,,,, JAJAJAJAJAJAJA No, no, que el mio es gris daytona. Carai, habran hecho KDD y han pasado de mi???????????????? JAUMET Jaumet, parece increible que se te escapen estas quedadas en tu tierra....... cab***EEEEEEEEEEEEEEEEEEEES. Ya no hay ninguna consideración y yo aqui currandomelo con planitos del Google. JAJAJAJAJAJAJAJJAJAJAJAJAJA Jaumet

JAJAJAJAJ, que bueno, lo podriamos hacer para la comilona, JAJAJAJAJA Jaumet

PERFECTO¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ De donde eres? que no me acuerdo ahora, es para ponerte en el mapa. Con respecto a la fecha, estamos votando, para saber cuando no va mejor. Has visto en quedadas? que se va actualizando la informacion? Jaumet

A ver si me puedo explicar la primera opcion que es la PT5 es esta. Con un Motorola de calle (despues entenderas porque digo de calle) con el soporte de para este telefono. En el apoyabrazos va montada la conexión que es esta Esta es el PT5 con un Siemens Este PT5 puedes utilizarlo con conexion Bluetooth fuera de la base y comunica perfectamente, pero no emplea la antena externa por lo tanto la cobertura no es tan buena y crea el tipico ruido con la radio del coche, si llevas cristales dobles, ya ni hablemos te baja mucho la cobertura. Y aparte de esto no te carga la bateria. Este PT5 de fabrica te viene con el apoyabrazos de confort y el porta-base montada dentro (segunda foto), entonces compras la base para tu telefono y cargas bateria y se utiliza la conexion de antena externa, Stagemotion lo que te ofrece es el modulo Bluetooth, pero lo de la base creo que no lo monta ya que se necesita pedir el apoyabrazos a AUDI, si tienes el apoyabrazos de confort no se si lo montan. Y la otra opcion es esta. En este caso el telefono se le llama fijo (Motorola lo fabrica) y es totalmente operativo aen un rango de 10 metros alrededor del coche y es bluetooth ya que el se comunica con la base por este sistema y aparte se comunica con el movil para coenctarse a su trageta SIM y poder realizar llamadas. A grandes rasgos esto es asi, pero algun detlle difiera de lo que te explico. Espero haberte aclarado algo y no liarte mas. Pero informate con la gente de stagemotion para que te confirmen que todo esto es asi ya que yo no conozco con exactitud los modelos que ofertan por no saber a que referencias originales de AUDI se corresponden. Jaumet