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jaumet

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  1. RESUMIENDO.

     

     

    Nos jugamos una cena en el punto mas centrico para todos, el que se acerque mas no paga. ¿VALE?

    Q7 4.2 TDI DESDE:

     

    Jaumet --------- 78.000 € (el burro delante para que no se espanten)

    MUPPET--------- 88.000 €

    gelete----------- 90.000 €

    Angese---------- 80.000 €

    jruizesp--------- 76.500 €

    SalaQ7---------- 75.500 € 77.500 no valido, lo siento, no cumple la diferencia minima

    Sopimajo------- ??.??? € 75.000 no valido se te adelanto salaq7, ¿que te pongo?

    MallorQ7-------- 73.000 €

    Parronix-------- 74.000 €

     

    VENGA VENGA, a mojarse los cataplines.

     

    Voy a introducir una condicion por que me la veo venir, la diferencia entre las apuestas no puede ser inferior a los 1.000 €.

     

    ME ENCANTA EL BUEN RITMO DE PARTICIPACION, YUJUUUUU

     

    Jaumet

  2. RESUMIENDO.

     

     

    Nos jugamos una cena en el punto mas centrico para todos, el que se acerque mas no paga. ¿VALE?

    Q7 4.2 TDI DESDE:

     

    Jaumet --------- 78.000 € (el burro delante para que no se espanten)

    MUPPET--------- 88.000 €

    gelete----------- 90.000 €

    Angese---------- 80.000 €

    jruizesp--------- 76.500 €

    SalaQ7---------- 75.500 € 77.500 no valido, lo siento, no cumple la diferencia minima

    Sopimajo------- ??.??? € 75.000 no vlido se te adelanto salaq7, ¿que te pongo?

    MallorQ7-------- 73.000 €

     

    VENGA VENGA, a mojarse los cataplines.

     

    Voy a introducir una condicion por que me la veo venir, la diferencia entre las apuestas no puede ser inferior a los 1.000 €.

     

    ME ENCANTA EL BUEN RITMO DE PARTICIPACION, YUJUUUUU

     

    Jaumet

  3. El otro dia estuve en el concesionario y vi que habian mas posibilidades para el AMI.

     

    Cable para AMI con conector USB Estandard Typo A Referencia 4F0051510G

    Para conectar una llave USB al AMI.

     

    Cable para AMI con conector Mini-USB, Referencia 4F0051510H

    Para conectar una llave Mini-USB al AMI.

     

    INSTERESANTE, NO? Sin tenerse que gastar la pasta que vale un IPOD.

    Lo que no se, es, si en la pantalla del MMI, se veran todas las carpetas, supongo que sera lo mismo que si fuese un disco MP3 en el cargador.

     

    post-12463-1175724880.jpg

     

    Jaumet

  4. Si Jaumet, claro que os comunicare el tema, el coche tiene 10400Km y 4 meses, no lo habia notado nunca, pero tampoco habia estado nunca tanto rato con la marcha metida, y además ahora que me acuerdo, cuando hablaba con mi amigo, la quite y la puse varias veces sin darme cuenta, lo mismo tanto trastear con el cambio y tanto rato la marcha metida forzando el cambio con el freno pisado halla sido, no se, quizas sea lo que quiero pensar... :cfsd1:

    También me dijo el técnico "jefe de talleres" que podia ser, que por el calor generado oliese algún restillo de aceite en el motor, o bien que podría tener alguna pequeñita fuga de aceite, y como hoy en Córdoba hacia calorcilla y el motor muy caliente halla dado el olorcillo ese, ya veremos cuando le echen un viztacillo el sabadete.

    Tranquilo no llegeues a conclusiones, peimistas si ver nada.

     

    Jaumet

  5. RESUMIENDO.

     

     

    Nos jugamos una cena en el punto mas centrico para todos, el que se acerque mas no paga. ¿VALE?

    Q7 4.2 TDI DESDE:

     

    Jaumet --------- 78.000 € (el burro delante para que no se espanten)

    MUPPET--------- 88.000 €

    gelete----------- 90.000 €

    Angese---------- 80.000 €

    jruizesp--------- 76.500 €

    SalaQ7---------- 75.500 € 77.500 no valido, lo siento, no cumple la diferencia minima

    Sopimajo------- ??.??? € 75.000 no vlido se te adelanto salaq7, ¿que te pongo?

     

    VENGA VENGA, a mojarse los cataplines.

     

    Voy a introducir una condicion por que me la veo venir, la diferencia entre las apuestas no puede ser inferior a los 1.000 €.

     

    ME ENCANTA EL BUEN RITMO DE PARTICIPACION, YUJUUUUU

     

    Jaumet

  6. No yo a presion, elefante azul

    Yo cadaviernes llevo el coche al tunel, el Q7 lleva pocos viernes de labado, pero os puedo asegurar que con el A4 que hacia lo mismo, siempre lo he llevado a mismo tunel durante 8 años y os aseguro que si lo lavais en tuneles que van con GAMUZAS, la carroceria no sufre las tipicas rayadas en forma circular, el coche aun hoy esta como nuevo, la gente me pregunta si lo pinto cada año.

     

    Jaumet

  7. RESUMIENDO.

     

     

    Nos jugamos una cena en el punto mas centrico para todos, el que se acerque mas no paga. ¿VALE?

    Q7 4.2 TDI DESDE:

     

    Jaumet --------- 78.000 € (el burro delante para que no se espanten)

    MUPPET--------- 88.000 €

    gelete----------- 90.000 €

    Angese---------- 80.000 €

    jruizesp--------- 76.500 €

     

    VENGA VENGA, a mojarse los cataplines.

     

    Voy a introducir una condicion por que me la veo venir, la diferencia entre las apuestas no puede ser inferior a los 1.000 €.

     

    Jaumet

  8. Hola

     

    Pues eso, a ver si alguien ha notado algo así o nadie se ha dado cuenta,

     

    Hoy llego de viaje, por autovia, y la media de velocidad era de 150 en algunos tramosa 185 unos dos o tres minutos, cuando llego a mi localidad no me gusta pararlo en seco "no es bueno" y lo suelo dejar un rato a retentín, pero en el momento que estoy para meterlo en la cochera con la marcha atrás "R" metida llega un amigo y se pone a hablar unas cosillas, entonces sin darme cuenta estoy 5 o 7 minutos con la ventanilla abierta el freno pisado y la R metida, cuando dice mi amigo, "Juan huele a quemao algo" ¿como? y verdad asomo la cabeza hacia afuera y quito la R pongo la P salgo abro el capo y me viene un olor como a goma o cerodo quemado que no veas, no se si habrá sido por estar varios minutos con la marcha atrás metida y el motor caliente, pero me ha preocupado un poco, era el olor característico de cuando tienes un coche con cambio normal y picar embrague en el campo con el barro, ese mismo olorcillo a quemado, pero claro como estos Q7 no tienen cerodo, sino cambio automático con discos en liquido me ha extrañado, he llamado al jefe de taller de la audi "amiguete mío" se lo he comentado y me ha dicho que le lleve el coche el sábado que lo va ha ver, pero no me ha dicho si es o no normal, el piensa que será de estar rato con la R metida y freno pisado, que se halla forzado un poco el cambio y halla dado un poco de olor y al tener la ventanilla abierta y mi amigo fuera, hallamos notado el olor, no se no se, ya estoy mosca....

     

    Saludos

    Hola JUAN FCO, espro que no sea nada, te rogaria nos informases del veredicto.

     

    Gracias.

     

    Jaumet

  9. RESUMIENDO.

     

     

    Nos jugamos una cena en el punto mas centrico para todos, el que se acerque mas no paga. ¿VALE?

    Q7 4.2 TDI DESDE:

     

    Jaumet --------- 78.000 € (el burro delante para que no se espanten)

    MUPPET--------- 88.000 €

    gelete----------- 90.000 €

    Angese---------- 80.000 €

     

    VENGA VENGA, a mojarse los cataplines.

     

    Voy a introducir una condicion por que me la veo venir, la diferencia entre las apuestas no puede ser inferior a los 1.000 €.

     

    Jaumet

  10. RESUMIENDO.

     

     

    Nos jugamos una cena en el punto mas centrico para todos, el que se acerque mas no paga. ¿VALE?

    Q7 4.2 TDI DESDE:

     

    Jaumet --------- 78.000 € (el burro delante para que no se espanten)

    MUPPET--------- 88.000 €

    gelete----------- 90.000 €

     

     

    VENGA VENGA, a mojarse los cataplines.

     

    Jaumet

  11. Hola:

     

    El mio tampoco hace falta pulsar el boton para pasar de D a S.

     

    Por otro lado comentar que me imagino que no debes de pulsar el boton para pasar de D a N, por el motivo de que puedas poner el punto muerto con el coche moviendose para alante,

    imaginaros que pasaria si con el pulsador apretado pasas de la D a la R. de esta forma si tiras la palanca para adelante consciente o insconcientemente no te puede entrar la marcha atras.

    El problema no es con la N es con la que viene despues de la N, que es la R.

     

    Jaumet

    Hola:

     

    Mi explicacion, seguro que os la habeis tenido que leer varias veces para entenderla, pido excusas, podia haberlo explicado mas claramente, pero veo que me habeis pillado.

     

    Hago una rectificación al primer punto, lo he probado hoy.

     

    Para pasar de D a S , se tiene que pulsar el gatillo, pero para pasar de S a D, no.

    Volvemos al tema de que por error podrias pasar de S a D a N y a R.

     

    Por otro lado el otro dia por error con el coche casi parado meti la R (pulsando el gatillo obiamente) y rasque un poco el cambio.

     

    Jaumet

  12. PODRIAS HACER EL FAVOR DE DECIRME CUAL ES LA REFERENCIA QUE TE FIGURA EN ALBARAN O FACTURA DE LAS COLAS DE ESCAPE. HE ESTADO EN MI CONCESIONARIO DE AQUÍ DE UTRERA QUE ES SOLO DE VW Y NO LES SALE EN PANTALLA EL DESPIECE DEL ESCAPE DEL Q7 4.2, ME HAN DICHO QUE SI SE LA LLEVO ME LAS CONSIGUE. SI NO LO TIENES DAME EL Nº DE TELÉFONO DE TU CONCESIONARIO, TE LO AGRADECERÍA UN MONTON.

    He puesto las referencias, me las han dado hoy, pero hay una duda.

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...9869&st=30#

     

    Publicado: #42

     

    Jaumet

  13. A mi no me pasa, pero la verdad es que lo utilizo muy poco, solo en fuertes pendientes.

     

    Sabeis que el Porsche Cayenne lleva exactamente la misma palanca?

     

    Jaumet

    JAUMET.... CREO QUE HE LEIDO POR AHÍ (EN EL MANUAL)... QUE ES CONVENIENTE ACCIONAR SIEMPRE EL FRENO DE MANO (PIE).... PARA NO FORZAR NI LO MAS MÍNIMO EL SISTEMA DE TRACCIÓN DEL COCHE.... INCLUSO EN POSICIONES SIN PENDIENTE..... MÍRALO EN EL MANUAL....

    Gracias MUPPET, lo hare.

     

    Jaumet

  14. Hola a todos:

     

    Hoy he ido al concesionario a preguntar por lo de las colas, pero me han dado 2 referencias, alguien sabe cuales son para el 3.0 TDI

     

    Recambio del 8 cilindros 4.2 Gasolina

     

    izquierda 4L025368103=77,99€

    derecha 4L025368203=77,99€

     

    Recambio del 6 cilindros 3.6 Gasolina

     

    izquierda 4L025368105=77,99€

    derecha 4L025368205=77,99€

     

    Jaumet

  15. Hola:

     

    El mio tampoco hace falta pulsar el boton para pasar de D a S.

     

    Por otro lado comentar que me imagino que no debes de pulsar el boton para pasar de D a N, por el motivo de que puedas poner el punto muerto con el coche moviendose para alante,

    imaginaros que pasaria si con el pulsador apretado pasas de la D a la R. de esta forma si tiras la palanca para adelante consciente o insconcientemente no te puede entrar la marcha atras.

    El problema no es con la N es con la que viene despues de la N, que es la R.

     

    Jaumet

  16. Para jruizesp:

    Tengo un amigo en motormirasiera y me ha dicho que en cuanto pase semana santa sacan los precios y abren las hojas de pedidos en España, en Alemania ya de piede pedir.

     

     

    Gracias a Jaumet y a Antonio32 por la información.

    Esperaremos a mitad de mes a ver con qué precio nos sorprenden.

     

    Por cierto, he leido que es novedad y viene de serie en el V8 TDI el sistema "lane assist" o lo que es lo mismo asistencia al cambio de carril. Deben ser unos sensores que te avisan si detectan un cambio de carril sin echar el intermitente (te estás durmiendo.....)

     

    Un saludos a todos lo Q7`eros.

    De nada jruizesp.

     

    Haber si acierto con el precio 78.000€ como ya dije, despues por aqui, me dicen que no me mojo, VENGA, VENGA, a mojarse, se admiten apuestas, VA POR TODOS EHHHHHHHH.

     

    Si creo que sera lo que dices tu, sobre el LINE-ASSIST.

     

    Jaumet.

  17. Muchas gracias a todos por vuestras opiniones e informaciones. De momento por la opcion que mas me inclino es el V8 sobre todo porque en muy poco tiempo lo puedo tener y creo que tiene que andar mas que el gasolina. Hace un tiempo no tendria dudas : Esperar al RS6 nuevo o el S8 sin esperas, pero en la actualidad por razones familiares, (el jodio perro sobre todo), me hace falta un coche muy grande y muy practico en detrimento de las siglas S o RS que de verdad son mi opinion. ¡AH! ¡No hay tanta soltura como para un Q7 un S como algunos me planteais! Ademas mi mujer ya tiene un Range Rover Sport y no me deja comprarme dos coches para mi. (Ni puedo).

    Gracias a todos.

    En espera de mas opiniones.

    Antonio32, di ADIOS al RSQ 7 TDI.

     

    Jaumet

  18. y otra cosa que se me olvida, también hemos de ser realistas, para uso diario, como que no lo veo, por lo menos en mi caso, que voy cada día al despacho y cruzo parte de Barcelona, no es nada práctico, se hace complicado pasar por calles estrechas, da miedo rascarlo, no es un vehículo apto para la gran ciudad. Para eso tengo el Lupo, mucho más práctico. Y el finde o cuando tengo que realizar una gestión fuera, el Q7. Y no veas con que ganas lo cojo :notworthy:

    LECHES parronix, yo tambien tengo un LUPO, pero me pasa una cosa, no se si a ti tambien, cuando cojo el LUPO me da la impresion que voy en KART y cuando miro por el retrovisor, tengo que ir moviendo la cabeza en circulos para verlo todo.

    :lol2::lol2::lol2: :cry1: :wub:

     

    Jaumet

  19. todo llega tranquilos los que estais esperando que luego vale la pena. no es que os quiera dar rabia pero no veas lo que se siente conduciendolo es acoj.......nte, flipante, impresio...nte, y todos los .....nte que ospodais imaginar, ya lo vereis en su momento cuando lo tengais, ya me direis cosas. ¿opinais igual que yo los que ya lo teneis' SALUDOS PARA TODOS :notworthy::lol2::lol2::lol2: :cry1:

    Lo mismo, exactamente lo mismo.

     

    IMPECIONANTE.

     

    Jaumet

  20. Aqui las fotos de los sensores, de los cinturones de la tercera fila llevan un tapa es normal?? para quitarlo le he metido alguna vez un palito y del baul que voy a llevar de viaje.

    Yo llevo 14.000, los neumaticos los veo bastante bien, no aprecio desgaste.

    Lo de los sensores es muy extraño, los mios estan bien.............. de momento.

    Lo de la tapa de los cinturones de la 3 fila es para que no se desenganchen con facilidad, para desengancharlos no debes de utilizar un palito, debes utilizar la llave del contacto, pruebalo, veras que es exactamente la misma medida, de ancho y de espesor.

     

    Jaumet

  21. Hola Jaumet.

     

    ¿El precio del V8 TDI ha sido anunciado ya o has echado a volar tu imaginación?

    Tengo entendido que trae la suspensión neumática de serie.

     

    Para Antonio32.

    ¿Cómo sabes que se puede pedir en 10 días?. ¿Todavía no hay precio oficial?

     

     

    Un saludo a ambos...

    Hola jruizesp, que tal.

     

    Tal y como te dice Daveallroad25 en el configurador Aleman el precio oficial son 70.000 €, si cuentas que ahi el IVA es del 19% desde el 01/01/2007 y aqui es del 16% + el 12% de matriculación + los extras que le ponen de mas en España como es los retovisores plegables electricamente, el climatizador de confort, los cristales con un leve tintado, el paquete de luces y menos el parktronic trasero, se puede estimar que el precio rondara esos 78.000€ pero es una estimacion personal.

     

    Por lo que he podido ver en el configurador Aleman, la suspension neumatica es de serie y el cuero tambien.

     

    Pasa algo parecido que con el 4.2 Gasolina, el equipamiento de serie es superior.

     

    Jaumet