jaumet

Si no pediste el accesorio opcional de Televisión, no te aparecera por una cuestion de simple logica, pero puede ser que no este disponible al otro lado del Atlantico ya que en Europa se utiliza el sistema de televison PAL y en America es el NTSC y no son compatibles, igual por eso no te ofrecieron el accesorio opcional. Lo del audi-class, no se si esta disponible en America. Jaumet

En la Rep. Dominicana, no pasa como en EE. UU. que tienen la mentalidad de que el gasoil, es solo para camiones? El mio Gasoil, 3.0 TDI. En España el 95% de los Q7 son gasoil, tambien por el motivo de que el gasolina cuesta 20.000€ mas. Ahora ya existe el 3.6 gasolina que cuesta lo mismo que el 3.0 TDI. Jaumet

yo encuentro super-buena idea hacerlo como dice Danieltino. Jaumet

Yo no lo tengo, pero creo que es muy interesante, dependiendo de donde tengas que aparcar. 1.- Si tienes que aparcar muchas veces en linea, es muy interesante, ya que las lineas te guian y despues de un periodo de adaptación, puedes aparcar a la primera. A mi me esta costando un poco acostumbrarme a la anchura del vehiculo, aparco poco en ciudad, pero cuando lo hago al tomar como referencia el coche de atras siempre toco con el bordillo y tengo que repetir la operacion 3 o 4 veces. Co la camara no me pasaria, pero no la coji ya que yo de esta forma aparco 3 veces al mes como mucho. 2.- Si aparcas siempre en bateria la verdad es que es prescindible ya que con los retrovisores de cuarto de baño que lleva el Q7, se ve perfectamente. y con los sensores de aparcamiento te guian muy bien y no tienes ningun problema. 3.- Si aparcas de cara y sales de culo, tampoco es interesante por la misma razon que en el punto nº 2. Jaumet

Uf que susto. No se, igual esta probando haber si lo de los pedos del pasajero de atras le produce lo de la sudoracion de la junta de la trocola. Jaumet

Hola Quick: Sabes que ocurre, que los tecnicos como yo estamos acostumbrados a estudiar las limitaciones y las prestaciones para no tener sorpresas, aunque los comerciales nos digan que somos malos vendedores. jajajaja. Con esto que decia, solo pretendia documentar, advertir teniendo mas datos, no pretendia hacer dudar. mejor saber que compramos y comparar que no lamentar. Sabeis aquello que se dice que, lo varato sale caro, es una gran verdad, pero muchas veces no es verdad ya que las prestaciones no son las mismas, solo es cuestion de conocer lo que se compra. De precios del thule no tengo ni idea. Jaumet

Hola masterflash: En el Q7 el techo de cristal panoramico no se puede esconder dentro de la chapa ya que no hay espacio, por lo tanto el techo se lebanta y se pone el cristal motorizado por encima del fijo. Pero con todo esto lo unico que digo es que hay que tener en cuenta las limitaciones, !!!!!1Nada mas¡¡¡¡¡¡. Obiamente es dificil llevar esquis y tener que abrir el techo ya que las epocas no cuadran, pero hay que tenerlo presente, para no rayar el cristal. Jaumet

Hola Indiano. AH, si hombre si claro, pero me tendrias que aclarar una cosa primero. Esto te pasa despues de circular con 4 personas o viajando tu solo? Si es viajando tu solo, lo unico que tienes que hacer es ponerle Gasoil10+ de Repsol. Si te pasa cuando vas 4 personas dile al que esta sentado en la parte trasera derecha, que no se tire pedos, ya que debajo esta montado el catalizador, los gases de la ventosidad calientan el catalizador y el Turbo no puede expulsar la totalidad de los gases que vienen del motor, supurando mucho la junta de la trocola.(perdona pero trocola no va acentuado en la primera o, se escribe y pronucia trocolá) Por otra parte, el silicato potasico en la ranura del trevijano, lo unico que hace es que: Por un efecto de hinalación del pasajero de la parte trasera derecha (el que esta sentado enciama del catalizador, vamos) no le genera los gases estomacales y ya no se produce el efecto de contaminación termica del Catalizador. Espero haberme explicado lo mas claramente posible, para que me puedas entender. Sin otro particular y esperanso haber resuelto tus dudas, te mando un atento saludo. B) B) Jaumet :crying_anim: :clap1: HABER HABER, que me entere yo chuspy, te has tomado en serio toda la serie de, salvajadas, jilipolleces, tonterias y inventadas sobre el "problema" del coche de Indiano y de nuestra muy querida lengua castellana) ??????? Siento mucho que te pienses que era en serio, ¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿que no te has dado cuenta que la pregunta de indiano, era en broma??????????????? Todo lo que he escrito no tiene ningun sentido, pero con repsecto a la trócola, no sabia que poner y he puesto lo del cambio de acentuación por poner algo.

UFFFFFFFFFFFFFF, que bonito. Guapisimo, mucho mas que en las fotos que habia visto, que pasada. Ahora a matricular y a disfurtar como un enano. Te felicito por la elección del color y el s-line exterior. Espero que ahora no nos abandones eh. Jaumet

Si el concesionario no te hace caso, te recomindo que te pongas en contacto con AUDI-CLASS. Lo de las gomas miratelo ya que si no te acabara entrando agua por el cristal. La foto no se ve bien, intentalo otra vez, pero que sea mas pequeña, solo te admite un maximo de unas 100 Kb. Prueba de entrar aqui por este enlace: http://www.audisport-iberica.com Jaumet

JAJAJAJAJAJ, tu ves haciendome caso...................jajajajaja. Jaumet

Si pero OJO al dato. si tienes techo panoramico y pretendes poner esquis dobles. Osea uno para abajo y otro para arriba, cuidado con las fijaciones que no te toquen en el techo o el crital del panoramico. Miratelo, que por ese motivo creo que los originales son tan altos. A mas a mas los originales son con guia y se deslizan hacia afuera, para que puedas cargarlos con comodidad y no te tengas que subir al marco de la puerta. Todo tiene su precio. Cuestan unos 300€ el conjunto completo, van las barras por un lado y los porta esquis deslizantes por otro. Jaumet

No se, pero por si acaso. Paso de meterselo. En todo caso mas adelante lo preguntare en el concesionario, con laguna revision, haber que dicen ellos. Jaumet

Si, es para el garaje. Jaumet

Y a mi, catalan no es, lo entenderia, me lo he leido 4 veces. Cucurullo por favor, sin animo de ofenderte, intenta ser mas concreto y no escribas tan rapido que no se te entiende bien. Jaumet

Lo siento chico, tampoco va en broma. En la puerta del deposito de gasolina por dentro, pone en una etiqueta, bien claro que no se le puede poner biodiesel. Miaratelo, el mio lo lleva Jaumet

Hola Indiano. AH, si hombre si claro, pero me tendrias que aclarar una cosa primero. Esto te pasa despues de circular con 4 personas o viajando tu solo? Si es viajando tu solo, lo unico que tienes que hacer es ponerle Gasoil10+ de Repsol. Si te pasa cuando vas 4 personas dile al que esta sentado en la parte trasera derecha, que no se tire pedos, ya que debajo esta montado el catalizador, los gases de la ventosidad calientan el catalizador y el Turbo no puede expulsar la totalidad de los gases que vienen del motor, supurando mucho la junta de la trocola.(perdona pero trocola no va acentuado en la primera o, se escribe y pronucia trocolá) Por otra parte, el silicato potasico en la ranura del trevijano, lo unico que hace es que: Por un efecto de hinalación del pasajero de la parte trasera derecha (el que esta sentado enciama del catalizador, vamos) no le genera los gases estomacales y ya no se produce el efecto de contaminación termica del Catalizador. Espero haberme explicado lo mas claramente posible, para que me puedas entender. Sin otro particular y esperanso haber resuelto tus dudas, te mando un atento saludo. Jaumet

CUAN BAJO CAEMOS LOS PROFANOS DE LENGUAJE VULGAR ANTE ESTE TIPO DE EXPLICACIONES TÉCNICAS... QUE NO DEJAN NINGUNA LAGUNA DE JUSTIFICACIÓN TECNOLÓGICA... JAJAJA ERES UN MÁQUINA..... PD. ¿TE PILLAREMOS EN ALGUNA PREGUNTA?... Es solo una posible explicación. Pero queda bien, no? ja ja ja ja :clap1:

Esta es la foto del HOME-LINK

Pues os cuento: El homelink es un sistema de 3 mandos a distancia integrados en la consola central del techo. Bueno os informo y a la vez os pido a ver si alguien a decubierto algo mas. Este sistema lo fabrica una empresa Alemana y hoy en dia lo monta la gran mayoria de fabricantes de coches, la idea es buenissima ya que si tienes 3 mandos a distancia diferentes tirados por dentro del coche, siempre encuantras el que necesitas, el ultimo (habeis oido hablar de la LEY de MURPHY, pues eso) La historia es la siguiente: Lo logico es que cuando tienes el coche tienes que copiar la frecuencia con la que trabajan tus mandos a distancia normales que llevas en las llaves. Los hay de codigo fijo y variable Los de codigo fijo son los que cuando los abres hay unos pequeños interruptores llamados microswitch, los cuales con una combinacion de codigo binario de ON y OFF (como en las quinielas vaya). Configuras el mando para que te abra la puerta, como hay muchas combinaciones es practicamente imposible que se repita el codigo. Bueno pues estos son los antiguos. Pero resulta que por una normativa Europea del año 2004 actualmente se han dejado de fabricar receptores que trabajen con la frecuencia antigua y ahora trabajan con una frecuencia totalmente nueva. El resultado es que el mando HOMELINK no copia las frecuencias antiguas. Por lo tanto de los 3 mandos que tengo 2 no puedo copiarlos. Hasta que no se cambien los receptores de las puertas, pero como son comunidades de vecinos, a jod**se. Por otro lado estan los modernos CODIGO VARIABLE, bueno pues despues de investigar resulta que el coche me copia el codigo variable ya que el coche me da la señal de programado ya que los intermitentes parpadean 3 veces tal y como dice el manual de instrucciones, pero la puerta no se abre. He mirado en la web de HOMELINK, www.homelink.com, si el mando que yo tengo es compatible y SI SEÑORES ES COMPATIBLE , pero no abre <_< :drool: He hablado con mi comercial y me ha dicho que me ayudara. Lo he probado todo, lo unico que me queda es comprarle a los Alemanes un receptor que fabrican especial para puertas, eso me suena que deben haber tenido algun problema y han decidido hacer uno exclusivo. Al menos SORPRESA solo cuesta unos 30€+gastos de envio 25€. Pero ¿ me funcionara? Sigo con las investigaciones de Sherlok Holmes ( me encanta ). Alguien me puede dar mas datos. contarme vuestras experiencias con el SR. HOME-LINK. Gracias Jaumet

Por otro lado para el 2010 ya estan trabajando en el Q3. Supongo que haran algo parecido que los de Mitsubishi, que en todo el mundo se llama PAJERO y en España, lo han llamado MONTERO, por lo de las PAJAS, me pillais JAJAJAJA. <_< :drool: Al QUTRES como le llamaran? Jaumet

Carai sopimajo, te tendran que hacer un monumento. La proxima vez, ven a Barcelona a comprarlo y te lo traes tu solito por carretera, asi cuando llegas a Lugo le as terminado el rodaje. Tu suerte? AAAAHHHH, pues entonces debe ser eso, piensa que asi no se te moja, que encoje con la lluvia. Que chorrada, nada chico paciencia, que es la madre de la ciencia, eso dicen. Jaumet

Bonito, Bonito. Esas Struktur le caen de miedo. Venga ha hacer mas el salvaje. JAumet

Hola Señores: Al plegarlos el retorvisor de la izquierda, osea el del conductor tarda unos 0,5 segundos mas, no ha si sucede al desplegarlos que tardan exactamente lo mismo. Pero bueno no tiene mucha importancia, por logica los motores electricos tienen mas potencia al girar en un sentido que en el otro. Puede ocurrir que el peso del retro, proboque un esfuerzo un poco mayor en el izquierdo que en el derecho, en cambio al bajar como tiene el peso del retro no le cuesta. Jaumet

No Hagais ni put* caso. Probar lo siguiente, que es lo que hice yo, pero ademas es la pura verdad. Llamar a vuestro comercial y le decis....................En Audi-class me an dicho que hasta que el concesionario no introduzca el nombre del conductor habitual en audi-class no podemos hacer nada y si lo solicitais os daran de alta. Yo segui estos pasos y me dieron de alta y despues me dieron las claves. Si os dicen lo contario MIENTEN. Jaumet