fierdz

Pero tienes dichos faros?

Como tu dices muho hijo de.... suelto, yo gracias a dios hace unos meses me lo rayaron y estaba yo dentro. los tios estan denunciados.. pero la justicia que ademas de mala es lenta... ya se sabe..

Lo siento tio

A mí también me gustaría verlo.. creo, si no me equivoco, no abunda demasiado los A3 sean o no Sportback´s, en plata hielo.. con los retros, parrilla y techo en negro.

 

De todos modos, a mi modo de verlo y por el momento, sólo me animaría ò arriesgaría con pintar/cambiar la parrilla por la negra.

 

Por cierto, Dani_99, tu coche está muy guapo!!

 

Saludos!

 

Por ponerte un ejemplo aunque no se si es gris plata hielo...

 

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry2561883

En esta misma preciosidad estaba yo pensando segun lei su post... le queda fantastico sin duda alguna

Es unico por lo del faldon de abajo eso si. lo de pintar el morro en negro y hacer "todo una pieza" tambien se lo hice yo hace tiempo...

NO te a quedado nada mal. esta mucho mejor ASI si señor!!!

Felicidades

Como para no cabrearte.. yo muchas veces pienso que lo llevamos al conce areglar y te dicen, ya esta!!! y ni lo tocan, vas pagas y te vas y los problemas siguen..

Joe tio ojala se te solucione, tienes que estar sintiendo mucha impotencia ante esto..

mucha suerte de verdad.

Existe un post que habla de este tema creo que se llama bombillas de 7500k o algo asi

Siempre querran comparar sus coches con tu audi.. por algo sera!!

Me parece impresionante lo de audi. Otro mas de los muchisimos afectados que somos y FUIMOS del problema de los electro ventiladores.

Tambien te diran que no estas en la campaña esa de fallos..

a mi personalmente me jodio mucho tener que pagar casi 400€ por este fallo suyo y que no les de la gana reconocerlo como un fallo propio de la casa.

Esa es otra, dice que me hubiera pillado un renault equipado ata las trancas por menos dinero. Yo a mio le metio lo que me interesaba, xenon, tempomat, FIS... lo mas importante, luego en pijerias le podia haber metido mas pero de momento no hay mas presupuesto. Yo le digo lo de la calidad pero como sabe que es real dice que me hubiera pillado un Golf mucho mas equipado y con la misma calidad de audi porque en motor y todo son iguales a los audis.

jaja como sabia que te iban a decir eso..as posteado mientras te escrito yo jeje.

El golf y el a3 comparten muchas cosas. pero el interior del a3 esta mas cuidado, El Grande es VW pero la lujosa es Audi y se nota, no pagas solamente los aritos, se nota!!

Preguntale que tal va la traccion cuattro de su megane

hola compañero pues mira yo tengo un taller y todos los dias cojo mil coches para ka para ya enfin los renault no son malos pero en acabados en seguridad en confor en aerodinamica en todos los aspectos k no los compare por k no tienen nada k ver mira siempre van a estar mercedes-bmw-audi-vw y luego las otras marcas como siempre en esta escala y no ay mas asike vas a acer una compra muy buena bajo mi punto de vista el mio va k se sale es una makina en todos los aspectos respetando las opiniones de tu amigo sobre gustos no hay nada escrito

 

 

 

 

 

 

SALUDOS

+1

Solo tienes que tocar el salpicadero y notar que los materiales son muchisimos mejor,

que no vas en un coche de plastico malo, que en caso de accidente tu coche lleva muchisima seguridad y vas a poder salir vivo y con mas que suerte andando por tu propio pie.

El coche que acabas de comprar aguanta comodamente 500.000 km que no se olviden que llevas un motor Audi

si su coche es diesel y el tuyo tambien, ya lo veremos dentro de unos años como taketea el renault si es que aun no se le a jodido el motor

Te vendran con cosas tipo, por el mismo dinero me comprado un megane y con todo extras.. que te vengan a decir que te se compran un golf y con todo extras.. aun.. pero que te quieran comparar un megane con un a3 Sb..me da la risa...

ya veras como tu colega a los 2 años como mucho empieza a menospreciar su megane y seguro que tu, con tu a3 sb lo seguiras queriendo como el primer dia..

En su dia me vino un listo que no conocia de nada mientras cambio mis neumaticos cometandome...

Pues esta muy chulo tu a3 pero lo que cuesta ese coche y para lo que es me parece una pasada.. mira por lo que te gastaste en tu coche me comprado yo el megane ese 160cv y es mejor compra que la tuya,, por no saltarle mil cosas mas y entrarle al trapo con la tonteria que dijo le comente: si, tienes razon, yo el dia que fui a comprar mi coche estaba pensando tambien en comprar 3 coches de choque como el tuyo pero al final me decidi por uno de verdad.. eso de que la seguridad de un coche sea de plastico malo...

El megane no es un coche malo ni mucho menos pero personalmente por lo que cuesta un renault y para lo que es, no me compraria ningun renault a dia de hoy. Tengo amigos con Renault y Peugeot y ni por asomo se quieren comprar otro coche de esas compañias. siento el tostazo.

Pero mira tu cual de los dos coches van a mirar por la calle, si el megane o el a3 sb. un saludo.

buenas, estoy mirando S3 el modelo anterior al actual, veo que hay un modelo de 210cv y otro de 225cv, y los pilotos traseros son diferentes.

 

Me podeis explicar mejor¿? recomendaciones¿ Tienen problemas el de 210¿ o va igual de bien¿ Que tal la traccion 4¿

 

Gracias

 

 

hola yo en tema de s3 de 210 o 225 no te puedo ayudar ya que yo tengo un s4 b5 avant año99 quattro, lo que si te puedo decir y creo que sabras es que el s3 tanto el de 210 como el de 225 como el mas moderno de 265cv la traccion quattro es haldex es decir empieza tirando del tren delanter y cuando a este le falta adherencia enpieza a tirar del tren trasero, en el mio en cambio es torsen es decir el mio tira de las 4 ruedas siempre, alomejor un poco mas del eje trasero que del delantero pero casi nada.espero haberte ayudado

Corto y perfectamente explicado. muy bien compañero.

Una explicacion perfecta

Hugo la bomba ya me la cambiaron y me lo purgaron bien y nada. que sigue entrando aire..

Esta tremendo... Muy buen cambio.

Gracias Gork-a3

Fer dando guerra de nuevo x aqui?? Ya esta bien!!

 

PD: Dynavin casi apunto!! jijijijiijiji

Andaaaa que no eres picon tu ni nada... primero con el morro s3 y ahora me vienes a picar otra vez jajaja

al final hacemos compras conjuntas de 2 ya veras jejeje

Que envidia sana me das.. ya te digo que cuando se lo vi a Mochi696 me encanto ademas el hablo maravillas del navegador cosa que pude verlo en persona,

una gozada sin duda alguna... lo quieroooooo!!!! jejejeje

Impresionante el cambio, tienes buen gusto esta muy fino el coche.

 

Los faros de welldone vienen con los leds¿?¿? o son de estos que venden ahora en las tiendas tunning? € en total en los faros?

 

Gracias!

 

hacia tiempo que no habia visto tu post y VAYA CAMBIO... una pregunta al ponerle los xenon de well done le pusistes tambien lavafaros y regulacion de altura "homologado" o no??

 

Perdon por tardar en contestar.. no tengo lavafaros la regulacion de altura que tengo es la que tenia en los normales, no es el que se auto ajusta nada mas encenderlo, yo regulo desde el interior del coche la altura de las lupas un saludo.

Si compañero vienen con los leds, pero tampoco les pidas mucho que no son de alta densidad.. yo los compre cuando se empezaron a comercializar en españa y cre que me salieron por 236€ no se por cuanto estan ahora, pero si no mal recuerdo, en el subforo compraventa accesorios alguien vendia dichos faros

Un saludete y muchas gracias por tu coment

Expondre mas fotos dentro de poco, que el trabajo me a tenido muy ocupado. un saludo a todos y gracias por cada coment

YO tengo puesto el frontal s3 8p + las luces diurnas con lupa + kit xenon well-done y todo perfect..

te podria ayudar en lo que este en mi mano compañero

Aqui teines mi post para que veas un poco.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=187927

hacia tiempo que no habia visto tu post y VAYA CAMBIO... una pregunta al ponerle los xenon de well done le pusistes tambien lavafaros y regulacion de altura "homologado" o no??

Perdon por tardar en contestar.. no tengo lavafaros la regulacion de altura que tengo es la que tenia en los normales, no es el que se auto ajusta nada mas encenderlo, yo regulo desde el interior del coche la altura de las lupas un saludo.

Hombre, meter un calamar comercial a circuito para estrujarlo no creo que sea igual que meter un gasolina. No estaría tranquilo por la culata o el turbo la verdad, que sopla a bastante mas bares que en los TFSI... yo tuvr un leon FR y tras meditarlo no lo hice.

No se asta que punto puede llegar a ser el Audi r8 Comercial, pero tambien es un "calamar" compite en lemans y gana, Nusep...

Yo por ejemplo mi TDI 140 no lo meteria en plan de darle mucha caña.. si fuera para aprender pues igual me lo pensaba.

En donde si lo suelo meter es en nieve. un saludo.

Información técnica de producto Artículo nº: 2012712/3

Todos los Audi: Pedal de embrague duro / retrocede muy despacio Fecha de publicación: 29-mar-2007

Exposición del cliente / comprobación del taller

Todos los AUDI con cambio manual: El pedal del embrague vuelve con mucha lentitud, la presión del pedal de embrague es repentinamente más fuerte que de costumbre o el punto de presión es indefinido ('esponjoso'). La reclamación se produce en su mayoría esporádicamente, frecuentemente sólo con el grupo de transmisión caliente.

Antecedentes técnicos

El diámetro del tubo de presión del embrague se estrecha esporádicamente debido a la formación de burbujas.

Implementación en la serie

Implementación de tubos de presión optimizados.

Medida

Sustituir el tubo de presión del embrague. Recambios sólo suministra tubos optimizados.

Antes de sustituir los componentes, rogamos comprueben si existen otras causas que originan el comportamiento del pedal del embrague:

- purgar el sistema de embrague según el Manual de Reparaciones.

- comprobar posibles fugas internas según el TPL2012776.

- comprobar posibles fugas externas (control visual: fugas, pérdida de líquido hidráulico)

Si con estas comprobaciones no se averigua la causa en el sistema hidráulico, existe la posibilidad de un defecto en las piezas mecánicas del embrague. En este caso y según nuestros conocimientos, la reclamación se produce permanentemente y no sólo esporádicamente.

Indicaciones para la liquidación

Preparen un DISS normal ( una OBLIGACIÓN DE COMUNICACION ANTES DE LA REPARACION NO es necesaria ni TAMPOCO una CONSULTA TÉCNICA). Utilicen la siguiente codificación provisional en el DISS:

0126031098 Motor>zona accionamiento hidráulico del embrague>tubo de presión del embrague>mayor desgaste/consumo/daños>no codificable en DISS

AT nº / avería: 3023 010 (tubo de presión embrague / fallo mecánico)

Esta TPL no afecta a ninguna de las otras Obligaciones de Comunicación indicadas en el ELSA que mantienen su vigencia.

 

En el DISS rogamos describan lo más exactamente posible en 'información adicional respecto a la evaluación del taller' las pruebas realizadas, resultados y medidas/reparaciones y sus resultados. Con su aportación nos ayudan activamente en nuestras observaciones de campo y se aprovechan Uds. mismos enormemente ya que les podemos facilitar las informaciones para sus reclamaciones con mucha más celeridad.

Te agradezco a ti y a todos cualquier minima ayuda.. por que tiene tela... Cambie la bomba del embrague..y nada. lo sigue haciendo despues del ultimo purgado..

Te quedarán muy salidas y rozarán.

 

Ya tiene excusa para el ensanche!

 

+ 500

 

Yo no lo dudaba.... jejjejee

Jaaajajajajaa Muchoooo carlos y walas xDDDDD

Sin palabras con ese Book de fotos..

Increibles FIERDz..¡¡

Aun recuerdo como si fuera ayer en la ruta cuando vienes a darme la mano y te digo yo a ti no te doy la mano y te quedas un poco con la cara y te salto te doy un abrazo como poco jejejejee eres un grande SergiA3

Estoy viendo las fotos y te esta quedando muy bien!!

 

Nose si lo tienes puesto por hay, pero esque tengo poco tiempo para leerme el post.. ¿ que color es el que tiene el añadido trasero del S3 ?

buko sorry tio por tardar en contestar no me pape, el añadido trasero esta con blanco ibis y negro mate

YO lo monte en los faros de luz diurna y subi una foto de como queda todo instalado dentro,

Lo puedes ver aqui

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...7927&st=225

Si señor, si señor, siiii señooor como yo le dije a usted jejeje..

guapiiiisimo ASI.

Un acierto charber compañero

YO en mi opinion de comprar otro audi no iria a por el mismo, el a3 8p el modelo que tengo me encanta, pero dentro de mi opinion iria a por un a4 o un a6 el segundo seguramente seria mi decision.

Entrando mas en tu pregunta.. primero tendria que verlo..en primer lugar me tendra que gustar su estetica exterior ya que el interior sera mas o menos parejo.

un saludol.

Purgado de nuevo el embrague y ya va bien.

Ahora bien, por que me sigue saliendo el simbolo del ESP? Me sale desde que se lo lleve al taller este.

Pregunto el, tendra algo que ver con que quitara la bateria???

Que liiioooo, llevo el coche areglar una cosa y me sale con otra mal.

 

PD: Muchas gracias por toda la ayuda prestada.

 

Bueno pues ya tienes la 1ª parte de la reparación hecha, tu circuito del líquido de frenos está purgado y sin aire pero al dar fallo en el ESP por la presencia de burbujas de aire te tendrán que hacer un ajuste básico del grupo hidraúlico del ABS/ESP con la diágnosis de Audi en algún servicio oficial o en un Bosch Car Service salvo que el taller donde lo hayas llevado dispongan de dicha máquina. En este ajuste básico del grupo hidráulico del ABS/ESP se resetean todos los valores y se codifica de nuevo la unidad borrando las averías. Ahora sólo tienes ABS y EBD, cuando te hagan el ajuste básico dispondrás de todo: ABS. EBD, ASR y ESP. No creo que tenga la culpa la batería por el hecho de haberla desconectado salvo que desconectará el conector del calculador del ABS y volviera a embornar la batería.

Suerte. Un saludo.

El me comento que desmonto todo el tema de la bateria. Otra cosa.. sigo teniendo el pedal asi, no tanto ya, pero si tengo que estar pisandolo varias veces para que haga su funcion normal.. algun manguito mal?

de todas formas, el fallo del esp es algo que a ocurrido desde que se lo lleve a ese taller, ¿Tendra que hacerse cargo el no?

AUDI A3 2.0 TDI de Julio del 2004

 

Fallo del electroventilador a los 5 años y unos 97.000 Km

 

Llamé al taller para decirles que mi coche estaba en campaña y ellos me dijeron que no, así que lo llevé a la SEAT y me sustituyeron el dichoso ventilador por unos 363 Eur.

 

Saludos y si puedes empuralos, te doy todos los datos que quieras.

Idem mi precio fue en Valladolid Wagen 380€

Al compañero que inicio el post, creo que te pegaron una buena sablada..

Detalle que añado. cuando llegue a por el coche, muy cuidadosos ellos con el plastico para cubrir mi asiento todo bien, eso si, la grandisima cagada que los electro ventiladores viejos estaban encima del asiento del copiloto y mi maletero vacio. en fin..

Somos, muchisimos los que sufrimos ese problema y nos contaron la milonga que no entra en la campaña esa. yo creo que esa campaña esta mal la referencia o algo y nos tomaron el pelo.

Pues yo lo tengo y me encanta, Eso si, ahora tengo la luna trasera tintada y aparte de tener la luna trasera tintada llevo el parasol puesto y menos aun se ve para dentro y es una gozada.. siempre siempre lo tenia puesto. lo recomiendo