iSeN

Si, revisando de nuevo el post veo que lo que dices es cierto. Por cierto, alguien sabe si la ref 8E0807521B es solo para avant? o es exactamente la misma para un berlina? Me gustaria montarlo en mi a4 b6 berlina... Saludo

Buenas, nose exactamente que puede ser, pero te diria que revisaras el estado de carga. Parece el tipico efecto que se produce al meter mucho car audi en un coche, que al encenderlo todo de golpe la bateria no puede darle suficiente intensidad y por eso bajan las luces momentaneamente. No lo se,pq nose cual es el consumo de un kit de xenon,pero podria ser una causa... saludos

¡ya estamos con ñapas! Mira a ver el consumo de las dos bombas, luego hay que poner un fusible mas gordo..... bueno, aceptamos relé como animal de compañia :cry1: Bueno chicos ... depues de un currele de 7 horas hoy... estan listo los foros y los lavafaros... Tieno con un solo rele... de echo sacado de un ford del año de la polca... de la regulacion solo me quedan 5 cables de conectar, son 20 en total ... ( miento 19 que uno no va conectado a ningun sitio) Saludos y mañana terminare la ñapa justo para ir a tomar algo al PRC... PD: Servus ... van dos veces que te espero y ni apareces... como nos escaqueamos ... jajaja Me alegro que al final lo consiguieras. Espero que te animes y hagas un bonito brico jeje que yo es algo que tengo en mente desde hace tiempo... Saludos a ver como te lo explica sin fotos por un precio modico mas dieta nos presentamos en Barna y te lo instalamos Pues la verdad que es para pensarselo jejejeje Yo si quereis os ofrezco el alojamiento...

¡ya estamos con ñapas! Mira a ver el consumo de las dos bombas, luego hay que poner un fusible mas gordo..... bueno, aceptamos relé como animal de compañia :clap1: Bueno chicos ... depues de un currele de 7 horas hoy... estan listo los foros y los lavafaros... Tieno con un solo rele... de echo sacado de un ford del año de la polca... de la regulacion solo me quedan 5 cables de conectar, son 20 en total ... ( miento 19 que uno no va conectado a ningun sitio) Saludos y mañana terminare la ñapa justo para ir a tomar algo al PRC... PD: Servus ... van dos veces que te espero y ni apareces... como nos escaqueamos ... jajaja Me alegro que al final lo consiguieras. Espero que te animes y hagas un bonito brico jeje que yo es algo que tengo en mente desde hace tiempo... Saludos

Nadie ha tenido que cambiarlo nunca? A ver si cuando me devuelvan el coche del chapista lo puedo mirar con calma....

Buenas, llebo tiempo peleandome para actualizar el etka pero no lo consigo. Si le doy a instalar el update 623d que tengo en la carpeta /update me da un error, "Actualizacion suspendida 0" He probado a bajar manualmente yo los archivos y ejecutarlos o con el update del etka, con una direccion web que encontré por aqui para que descargue el solo los paquetes. De ambas formas falla. Lo curioso del tema es que en cambio si me baja las updates de vw y las instala sin problemas, de hecho ya va por la 695D Alguien sabe a que puede ser debido? Esta defectuoso el paquete? Si es asi, os agradeceria que alguien me lo pasara. Un saludo PD: No se si tendra algo que ver, pero para la instalación uso el etka auto update v2.2, para no tener que poner el password y demas....

Estoy de acuerdo contigo, pero hay que recordar que el 2.0 es un atmosferico y el 1.8T es turbo. De ahi la gran diferencia...

Buenas, queda genial. Es una funda de esas que cose uno mismo? o lo has llevado a un tapicero? Te ha quedado genial... Danos mas datos, que ami tb me interesa jejej Saludos

Coincido completamente con Escornacabras, yo si hubiese podido me hubiese gustado coger el 1.8T. Aun asi, para viajes que es para lo que uso yo mayoritarmente el coche, va perfecto. Todo depende de que coche vengas jejeje Ami me parece una pasada respecto a mi stilo 1.6 gasolina jeje

Ami me gustan muchos estos, pero no los encuentro por ningun lado. Por cierto real, los tuyos cuales son? Me puedes decir alguna web donde comprarlos? Tienen catodioptricos? Saludos

ami me paso lo mismo en mi a4 2.0 gasolina y me tubieron que cambiar dos electrobobinas.

Hola, estaba mirando el brico y me surge una duda. Respecto al paragolpes original, se tiene que hacer un corte horizontal de punta a punta para colocar el nuevo difusor, no? O hay algun tipo de grapas o algo? Coloca encima del paragolpes el difusor? Es que mirando la 1a foto de todas, parace que hay que hacer un corte para colocar el difusor. Siendo asi...ya me da mas panico cortar todo el difusor...

Por casualidad no sabras la referencia para un b6 2.0 gasolina berlina y por que precio andan? Mira que pido.... jejeje Muchas gracias Saludos

Pues ya nos daras mas datos de este taller, pq yo soy de barcelona y visto lo visto me compensa el viaje hasta manresa jejeje Saludos

Buenas, el problema es que la varilla se dobló por la presión. Imagino que tendria que cambiar la barrilla y el motorcillo, pero nose si se vende todo de una pieza o no... a ver si mañana puedo y llamo al concesionario. Muchas gracias por tu respuesta Saludos

Nadie sabe nada? Alguien con el etka o el elsa me puede hechar una mano? Es que yo he mirado por el etka pero no he encontrado la pieza del cierre de la tapa de gasolina :S

Si es asi, para un conjunto bilstein+eibach es un muy buen precio. Hace un tiempo atras en ballestasbcn (distribuidor oficial bilstein en barcelona) me montaron los mismos en un fiat stilo y me costaron unos 850€ pq estaba de promocion. Su precio normal puede rondar tranquilamente los 1000€. Yo no lo dudaba. Por cierto, donde te han dado ese gran precio? jeje Saludos

Hola, hace un tiempo atras un amigo se apoyó en la zona de la tapa de gasolina de mi a4 b6 y me dobló la guia del cierre centralizado de la tapa de gasolina. Tube que quitarla y ahora al cerrar el coche el deposito queda abierto. Alguien sabe como se arregla? Se puede cambiar el cierre? Es muy caro? Gracias por vuestra ayuda Saludos

Muchas gracias Puga, es precisamente lo que me imaginaba... voy a ver en la web de eibach que muelles hay para mi 2.0. Gracias

aprovechando el post... alguien sabe si los muelles de todos los a4 b6 son compatibles? Es decir, en mi a4 2.0 puedo montar por ejemplo los del 2.0TDI? Lo que si que imagino que no sera compatible son los de avant con los de berlina, verdad? Saludos

El problema es que como todo, hecha la ley hecha la trampa. Venden unas llaves especiales con un monton de puas metalicas que se adaptan a la forma de cualquier rosca, es decir, por mas rara que sea la forma del tornillo antirobo, esta llave se adapta... En fin.. poco se puede hacer...

Es una muy buena idea, hay muchas piezas que son compatibles para b6 y b7 pues el chasis es el mismo. Saludos

Muy bonito, gran trabajo. Una pregunta, donde has comprado el vinilo? Tal vez me anime ha hacerlo.... jejeje

teoricament el amortiguador esta diseñado para que tenga un recorrido (compression,expansion) concreto. Si pones un muelle mas corto haces que el amortiguador no llegue a expandirse del todo, es decir, no se usa todo el amortiguador, con lo cual esta mas forzado. Aun asi, yo en mi fiat stilo llebe durante tiempo unos muelles eibach con la suspension de serie, y cuando empeze a notar que los amortiguadores fallaban le monte unos bilstein sprint (bilstein para muelle corto) Espero averos aclarado un poco las dudas. Respecto a los kits de suspension que monta audi de serie, no os puedo ayudar pq yo tb ando hecho un lio. Saludos

Sí es posible, pero hay que bricolajear con mucho cuidado para sacar la "cáscarilla negra" con el esquema de velocidades que esta debajo del cristal. De hecho, yo le he puesto el de un A3, que hay a patadas y barato (no sirve tampoco el fuelle de cuero) en el fuelle del viejo. sl2. Eso es lo que tenia pensado, coger el del a3 y montarlo en mi a4. Sabes si es muy complicado sacar la tapita? Se puede sacar con un destornillador o una navaja? O es demasiado arriesgado? Es que ahora tengo el coche en el chapista y no puedo mirarlo... :S Saludos