EOGC

A mi tambien me interesa.....

el portatil se conecta por Bluetooth al movil y este se conecta por GPRS, la conexión 3G para más adelante ......

Una pregunta, por qué no utilizais la entrada de telf que tiene la radio?

Lo de meter el audio chungo, yo llevo tiempo intentando........ puede que lo tengas más fácil ya que tienes una Chorus?

Gracias Alioth pero no vale, como he dicho es para una Concert II y no vale ya que no tiene conector 13 pines para cargador de cds, seguire buscando...

Sabeis de alguna manera para sacar una entrada Aux en una Concert II quiero conectar una fuente externa y no se como hacerlo en una Concert II, he dado mil vueltas y no se que hacer..............

Gracias y saludos!!!!!!

No me lo puedo creer, alguien que tb está interesado!!!!!!!!!!!!!!

Increible, pensaba que nadie se uniria, tengamos paciencia Juan-ito

Saludos

Para una concert II no vale, precisa del conector del cargador de cds y la Concert II es de CD de carga frontal....

Es curioso pero pense que era algo útil pero por lo visto no está muy demandado, curioso muy curioso..........

Seguire en ello

Gracias

en el concesionario no se fían del clima, miden la temperatura con un aparato mas preciso, esa guía no es 100% válida, miden la temp del motor en la zona alta (culata), en el radiador (intermedia) y en la zona inferior del radiador. Depende de la altura da una temp u otra, por el clima no es válido, yo me refiero a algo más especícfico, la situación correcta del indicador debe ser 90 siempre que todo se encuentre en codiciones normales, de no ser así, se está produciendo una anomalía de medición o un problema real de refrigeración (aspas de bomba de plástico dañadas, fuga refrigerante, problema en la culata si acompaña una pérdida de potencia, fallo termostato, etc etc

Yo si tuviera esa oscilación de manera habitual haría que revisaran por si las moscas, no os fieis 100% del clima

Yo ya lo dije anteriormente, la aguja nunca debe de sobrepasar los 90, en mi ciche va siempre clavada, no confundir esto dejando el coche parado y mas tarde dando el contacto, momento en el que la aguja puede subir algo mas de la mitad. Yo hace tiempo tuve ese problema y se cambió por completo todos los elementos de refrigeración, bomba, radiador, termostato, válvula, sensores.... y nada de nada, esporádicamente la aguja oscilaba hasta los 100 grados o más hasta que al fín en Audi dieron con ello: cámbio del cuadro enterito!!!

El coche lo medimos en todos los ciclos de calentamiendo mostrando un comportamiento normal en todo momento, todo funcionaba perfectamente, bomba de recirculación de la parte superior de motor, temperatura en zona alta y baja de motor, termostato, etc etc..... lo que dió la pista eran unos parámetros erroneos del cuardro que guiarón a la solución.

El cuadro de los TT no refleja la temperatura con exactitud ya que en sus diferentes ciclos de rendimiento el coche desarrolla una temperatura u otra, por ejemplo el indicador no refleja el incremento de temperatura cuando de repente abandonamos una autopista y salimos de golpe a una incorporación urbana en la que el sistema de refrigeración precisa de unos instantes para desalojar el exceso de calor producido por la falta de refrigeración que producía el aire al circular por la autopista. El reloj de temperatura del TT no refleja este aumento momentaneo de temperatura para no preocupar al conductor, no obstante este si oscila cuando la temperatura incrementa excesivamente y comienza a moverse cuando realmente alcanza temperaturas superiores a 115 grados aproximadamente. Mi TT realmente era demasiado "preciso" mostrando este comportamiento real ya que es imposible mantener la temperatura constante a 90 grados en ningún coche debido a estas diferencias de rendimiento y aireado del motor. Por lo tanto el reloj debe ir siempre a 90 grados!!

He dicho

Yo tengo instalada una pantalla táctil con un portátil en el maletero pero todavía ando liado con la entrada auxiliar para meter el sonido en la radio original de Audi, es bastante complicado por lo visto y todavía me falta adaptar el sonido del portátil a la radio. Ojo antes de meterte en el lío, prueba una pantalla tactil ya que el XP o el Windows que sea es más dificil de lo que parece utilizarlo en una pantalla táctil pequeña y las configuraciones de monitor externo en un portátil utilizándolo como pantalla principal a veces exigen que el portátil este con la pantalla abierta, esas son unas de las cosas que me van ocurriendo por el momento y sobre la marcha.......... si quieres saber más ya te ire diciendo, yo de momento ya lo veo en la pantalla y navego a través de GPRS pero el sonido na de na..........

Alguien sabe algo de esto o lo a probado?

AUDIAX

el inventillo este al final no va a salir?

Alguien sabe alguna manera sencilla para conseguir una entrada auxiliar en una concert II?

Canim yo es lo que haría, una vez convencidos de que te lo tienen que poner gratis, que tienen que hacerlo, no te vana poner ninguna pega en pagar la diferencia, piensa que ellos salen ganando al menos algo de pasta.

Alguien sabe como hacer de una manera sencilla un Line in o una entrada auxiliar en una Concert II?

Eso si que pinta bien....!!

Bufff, no queda ni nada........... aunque el año pasa volando...

yo por ese precio........... como que me compro otra cosa

Es un fallo muy común en los TT........

A un asesino no se le retira de por vida la posibilidad de licencia de armas?

Al m**** y sin verguenza este de Farruquito se le permite sacarse a pesar de toda la desfachatez de los jueces el carnet de conducir?

............me encanta el país en el que vivimos en el que los ladrones y asesinos son los privilegiados y los ciudadanos somos los reprimidos

Vaya lio de colores estais montando...........

Debe ser algo asi (A lo chapuza)

Seguro que a mi en consumo no me gana NADIE !!

Que os parece la autonomía?

Con un tanque asi te puedes dar un buen paseo..........

El mio lo trae de serie y aún así lo noto siempre algo inestable a velocidades por encima de 200.