EOGC

Esta es la ubicación de la cafetería y donde se imparte el curso, por cierto, gran desayuno para los madrugadores!!!!

Está a 50 m. del circuito, se vé desde la barandilla de la terraza de la cafetería......

Antes miguel, por supuesto que son tracción Quattro, vaya curso de nieve si no fuera Quattro.... Imagina lo que vas a disfrutar entonces....

Albero3, siento decirte que no te dejan subir al coche mas que a ti y al monitor, si hace buen tiempo se aguanta al lado del circuito pero si no va a pasarlo bastante mal, tendrá que esperar resguardada en las cafeterias a escasos metros.

Te recomiendo que si no le atrae el panorama se quede en Andorra aunque el atasco que te puedes chupar desde Andorra puede que llegues al finalizar el curso (el tráfico es horrible). Fué un fallo no habilitar una zona junto al circuito cubierta y con algo en el suelo para que el que observa no se le congelen los pies!!!

Franki tiene razón, un anuncio del foro y de la quedada anticipadamente!!!

Hoy he dado la dir del foro a otro propietario de TT era un comercial que me hizo una visita..... no se si se unira aunque parecia interesado

Coincido totalmente con las ideas de Angel y Robo, veo que nos entendemos y que la negociacíón, (que es una simple entrevista para comunicaros el planning del dia) saldrá de maravilla. No obstante una vez alli y frente al responsable o portavoz de Audi, seguramente atenderá gustosamente una por una las quejas, curiosidades , dudas etc ..que tengamos

Saludos a todos y nos vemos pronto en Madrid.

El mismo viernes amplia info de la entrevista!!!!

Muy bueno, enhorabuena, aunque recuerda que es un Roadster con "e".............

El próximo no te lo pierdas, fotos en mi mensaje......http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?act=ST&f=21&t=8427

...no se si habrá curso nieve para Panda.....

Elegir el monitor es fundamental, no son todos iguales, el que elegí todas las tandas menos una (cambié y era mas soso y te hacia cortar)era genial, te hacía ir cada vez más rápido!!!! (el que dió la charla es el que elegí como mejor)

....como se cruzaba.....!!!!!!!!!!

Pues eso, que yo lo pasé genial....

mas y más fotos....

Al fín !!!! despues de dos meses me han entregado el TT, Han cambiado todo lo relacionado con la refrigeración aunque no parecían muy convencidos de haber solucionado el tema (radiador, bomba agua, termostato, bomba recirculación superior...)

A mi me da que en breve tendre que volver ya que me huele a cuadro de mandos aunquehoy lo he conducido unos pocos Km y la temp estaba correcta ( no le he apretado mucho ya que despues de dos meses con un A2 se me olvidó como era el TT!

Bueno de momento problema resuelto y el TT lo tengo para la KDDA

Bienvenido, indispensable asistir a la KDDA!!!!!

Vaya, vaya, veo que estais hambrientos...... con el ágape podeis contar, es su especialidad, en el curso de la nieve habia un Briefing bastante majete, sobraba de todo. Por el resto ya veremos con que se descuelgan.

En el foro los de audi ya entran lo que pasa que son como fantasmas, le comenté de su existencia a la organizadora del curso sobre nieve y le sonaba. No obstante se quedó con la dir del foro...

Bueno espero que Robo y yo hagamos lo mejor posible la negociación.

Robo te envié un MP para concretar.

No vas entonces a la KDDA?

En ese sitio no hay quien aparque..... y menos 31 TTs

Muchas gracias a todos, efectivamente va a rosca!!!

Gracias de nuevo.....

jett, a que te refieren con que se fundió la parábola? se derritió?

Bueno mañana me aventuraré y ya os comentare.........

Entonces es al final seguro la centralita?

No me puedo creer que nadie sepa con toda seguridad como se cambia......

Alguna opinión mas antes de usar la sierra y retorcerla un poco?

Alguien sabe como se cambia el pomo de un TT, me refiero al original....

Para mi no hay ni la menor duda, NEGRO!!! es el perfecto...........

No lo cambio de color ni en sueños

...eso espero....

gracias Bencha!

Que os parece? Para llevar a la family...............

El curso acabó a las 14 h aproximadamente, el factor fundamental es el estado de la nieve ya que llega un punto que de tanto derrapar se hacen muchos agujeros y los coches van casi volando. Tranquilo por la velocidad ya que los monitores te van a picar lo suficiente, yo no me corté un pelo aunque recuerda que el coche tiene que durar para los siguientes!!!

El curso que yo hice fue de 4 tandas y 4 vueltas cada tanda, el circuito es pequeño eh.....