murilloh

Adradeceria que alguien me indicase como saber los km. que quedan para el cambio de aceite en un A6 del 1998, son de los que tienen el fis entero, pues lleva cambio multitronic.

es mi coche impresionante

Hola: Necesito me informeis como puedo hacer esto con mi Iphone 3GS y mi Navigation plus RNS-E os dejo un video es una pasada http://www.youtube.com/watch?v=N1A0JpI4tts

Soy propietario de un A4 3.0 V6 de 3/2004, mis unicos problemas a los 4 años la bateria, el mecanismo del elevalunas y una bobina, todo en un periodo de diferencia de 5 meses. Por el resto todo perfecto incluso el cambio triptronic.

Pues eso que os parece este navegador: navegador

yo estoy con el mismo problema, pero he hecho unas pruebas con un tester la bombilla original da 3,4 ohmios y el led da 0 ohmios, le he preguntado a un amiguete que tiene una tienda de reparar televisiones (simplemente por eso de las resistencias, etc) me dice que es un poco peligroso ponerle una resistencia, porque en el caso de una bombilla normal es elfilamento de esta la que da el consumo y en el caso del led a ser cero sería la resistencia la que lo asumiría y se pondría a tope.

Hola Luis tengo un amigo que se ha bajado un A4 B6 de Alemania año 2001, le marca 65.000 KM y creo que le han engañado le veo muchos signos de desgaste para los kilometros que tiene el bastidor es WAUZZZ8E42A175802. Gracias anticipadas

yo lo que necesito es el programa, los que encuentro por el emule, me entra en el coche, pero me dan error en la activación

tengo un compañero que tienen un Audi TT 1.8T con 4 años importado de Alemania. Al parar el coche despues de estar circulando, si vuelve a poner el contacto lo tiene subido de temperatura casi a 100 ºC. La temperatura con el Vag comprobada es la real y no da ningun fallo. Me he bajado algunos manuales y me he encontrado con la sorpresa que me indican que hay una bomba de recirculación adicional para cuando el coche lo paramos siga cinculando el agua. No la encuentro, puede ser que como viene de un pais mas frio, no se monta?

tengo un compañero que tienen un Audi TT 1.8T con 4 años importado de Alemania. Al parar el coche despues de estar circulando, si vuelve a poner el contacto lo tiene subido de temperatura casi a 100 ºC. La temperatura con el Vag comprobada es la real y no da ningun fallo. Me he bajado algunos manuales y me he encontrado con la sorpresa que me indican que hay una bomba de recirculación adicional para cuando el coche lo paramos siga cinculando el agua. No la encuentro, puede ser que como viene de un pais mas frio, no se monta?

yo transforme el mio a s4, el unico "inconveniente" que le veo es que en el parachoques trasero tipo s4, los tubos vistos desde atras, perfecto, pero desde un lateral a la altura del parachoques las salidas de los tubos de escape, no se ven quedan más adentro. mi opinión, es una inversion de 2.100 euros que no merecen la pena: - parachoques delantero con tapas para el agua del xenon, rejilla delantera, faros antiniebla rejillas faros antiniebla, molduras laterales de las cuatro puertas s-line, parachoques entero trasero s4, enbellecedor maletero. hay que tener en cuenta que el parachoques trasero del s4 no va partido y hay que cambiarlo entero, no es aprovechable ninguna pieza.

Pues que a mi audi a4 b6, le he puesto un enganche de remolque que tenia el cableado europeao y le he puesto un convertidor para españa. Al encender las luces del coche todas se encienden sin problemas, incluso las del remolque, pero a los pocos segundos el fis me marco luces de posición del remolque averias y solo estas dejan de funcionar. Solución!!!!!!!!!!!!

Necesito enlace emule de teleatlas dx de europa central. GRACIAS

guapo con ganas, me encanta los bajos del parachoques delantero. Disfrutalo a tope, esto es como los niños pequeños si no aprovechas ahora despues cuando crecen ya no se puede volver atras. PD. estoy pillao, no se ni lo que he dicho

y la entrada