uss

;-)

Pero me gusta ver como baja suavemente con la goma y vaselina ;-)

Mejor vaselina, el aceite degrada la goma.

http://www.ebay.com/itm/171228537515?redirect=mobile Este kit de reparación lo vende audi según entiendo?

hola , a mi tambien me a pasado ¿ si quitamos los restos de goma de las dos partes ( tela y techo ) no deberia pegar ? no se es que no lo entiendo que no pegue con pegamento en expray ¿ es por ser la tela muy fina o por que ? La tela del techo se compone de la tela en si y una esponja de un par de milimetros que es la que se pega al techo, esa esponja se degrada, si la quitas y pegas la tela a pelo al techo el pegamento empapara la tela al faltar esa esponja y quedara una chapuza en toda regla. Saludos.

Tener en cuenta que hay inspectores que van por las gasolineras comprobando eso, así que no creo que haya muchas que engañen.

Donde yo trabajaba así de fácil era, muchas veces tuve que hacerlo.

Las gasolineras tienen que echar exactamente lo que marca el surtidor, he trabajado 11 años en una, si crees que te engañan vas y reclamas, te sacan una probeta de cristal de 10 litros calibrada y marcan 10 litros en el surtidor y lo echan en la probeta, o sale clavado o el error puede ser muy muy mínimo, si no es así denuncia al canto. Un saludo.

Buena elección, ahora a por la trasera jijiji

No hay ningún entendido? Xd

Sigo aqui que no me deja subir todas las fotos en el mismo post ;-)

Buenos dias. He leido todos los canales posibles, a ver si alguno sabe decirme si esta todo bien, en especial inyectores. Aqui dejo las fotos. Saludos y gracias.

Bueno pues ayer sabado toco lavado, pasar plastilina, secar, despues cera, sellante de cristales y limpieza interior, me llevo unas 5 horas pero he quedado impresionado, nunca habia usado cera. Espero os guste ;-)

Si te cogerá, lo que pasa que el color gris es para mi gusto el más agradecido y solo se ve la suciedad cuando hay mucha. Digo yo....

No me dejaba poner todas las fotos de una vez :-(

Buenos dias. He capturado todos los canales, alguien que sepa interpretar estos datos me puede decir si esta todo bien? Me he fijado que en el canal 13 que es donde marca los inyectores con el coche a relenti no estan fijos los valores, varian un poco como se puede ver en las fotos. Muchas gracias!! A ver si esta todo bien.

Buenos dias. Circular 50 km a 3000 revoluciones entendido, se puede ir a mas? es decir voy a ir de viaje en breve y queria aprovechar, es decir ire a 130km/h mas menos, si va a esa velocidad y mas alto de 3000 vueltas imagino que tambien se realice bien el proceso no? Saludos.

Buenos dias. He estado buscando un poco pero no me queda claro, en un mes voy a hacerme un viaje de 2000km y quisiera aprovechar para usar esto. http://www.aditivox.com/limpiadores/62-xenum-inout-cleaner.html Me gustaria antes de nada saber como hacer un test de inyectores con vagcom y como interpretar los resultados. Es asi? Motor 01 Bloque de mediciones (Meas.Blocks-08) Grupo 013. Ahí te vienen los cuatro campos con los valores de cada inyector, y debajo del valor actual te indica donde debe oscilar, osea entre -2 y +2. Gracias, y tambien lei que el coche tiene que estar a 90 grados para hacerlo no?? Saludos

Seguir el manual al pie de la letra

La carcasa la cortas con una sierra y afinas con una lima, yo lo hice así y quedo perfecto. 45 que te ahorras

Yo compre la smls en Rusia por 75 enviada, y la semana siguiente compre otra para un amigo.

Eso es ;-)

Pues si es así lo voy a hacer en breve, gracias

Buenas tardes, quizas cambie entonces los cauchos de los vastagos de los amortiguadores traseros, lo que nadie me contesta estando seguro y si al hacer esto hay que alinear direccion y mirar las caidas, segun este manual si, alguno me puede decir? http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/308696-brico-cambiar-amortiguadores-traseros-para-toda-la-familia-je-je-je/ Un forero en este manual dice esto: Una vez sustituidos los amortiguadores, comprobar el correcto reglaje de las cotas direccionales: convergencia o divergencia, avance y caida segun el caso que corresponda. Pero no se si hay que hacerlo porque el ha cambiado amortiguadores o porque simplemente al soltar amortiguador y poner el mismo hay que comprobar el correcto reglaje de las cotas direccionales: convergencia o divergencia, avance y caida. Saludos y gracias!!

La semana que viene me cuentas que tal se te dio cambiar los topes de los amortiguadores, yo tambien los tengo mal, peor que tu, no noto nada, pero si tienen un precio asequible y se cambian bien perfecto, no me quedo claro si una vez cambiados estos topes hay que alinear la direccion. Saludos!! Te envie un MP por si no lo les aqui, los topes en el conce valen 62€, y no hace falta alinear, es sencillo ponerlos hay que quitar el amortiguador, son dos tornillos.Un saludo. Gracias!!