Jose Juan

Supongo que le cambiaste el turbo por que el otro se romperia... ¿al romperse te echo aceite por el escape con el consiguiente humo negro? Si es que si, puede ser lo que me paso a mi.... el filtro antiparticulas del escape se ha obstruido por el aceite quemado. Yo tenia dos opciones, ponerlo nuevo o eliminar el obstruido y dejarlo sin friltro, decidi la segunda por economia. Si fuese eso, tendrias que desmontar la parte del escape que queda justo debajo de los asientos, en donde parece que hay un catalizador (ese es el filtro), y con una barra larga eliminar a base de "varazos" y de golpes, el filtro ceramico en forma de panal de abeja que tiene dentro. Cuidado con los residuos que son muy toxicos!!! toma precauciones y eliminalos ecologicamente Saludos.

Yo los he puesto hace unos dias, pero aun no he tenido tiempo para hacer el brico, a ver si en un par de dias lo pongo y te saco de dudas. Saludos.

No funciona el enlace. Saludos

Preguntale al forero Bombai que consiguio unos por ebay: Botones Saludos.

Con el motor parado: Al rededor de 14 voltios, la bateria esta cargada. Al rededor de 12 voltios la bateria esta descargada o con poca carga. Con el motor en marcha, el alternador puede suministrar tensiones de 15 a 16 voltios. Saludos.

6€ la madre que los pario, por lo menos te la vendieron, mirar mi factura: Saludos.

Je, je , no paras... pero no estabas liado con el confortblinker.... Insonorizando las puertas... suena interesante, ni te pienses en no poner el post, ya estas tardando en ponerlo Saludos.

Por supuesto, claro que tienes mi consentimiento. Y gracias a todos por vuestras felicitaciones Saludos.

:clap1: Bien hecho

MENTIRA, MENTIRA, MENTIRA!!!!! SON UNOS put*S LIANTES QUE NO TIENEN NI IDEA!!!!! QUE NO LA VENDEN SUELTA!!!!! VALIENTES HIJOS DE put*!!!! LLEVALES LA FOTOS DE MAS ARRIBA!!! Perdonarme por el tono, pero es que estoy arto de incompetentes. Yo la he comprado suelta en el recambios de Audi en Castellana Wagen en la calle Isla de Java, les dije la referencia: 4B0837463B y me la sacaron enseguida ya que es una pieza solicitada y suelen tener estok. Ahora no tengo el telefono a mano pero si llamas a Atencion al Cliente de Audi te facilitan telefonos y direcciones de todos los concesionarios que quieras. Lo que puedes hacer es llamar por telefono a los que te dicen que va todo el cableado, y preguntar directamente si tiene la referencia 4B0837463B, si te dicen que la tienen, les dices que te la reserven que luego vas a por ella y despues te presentas para comprarla y le pones la cara roja al listillo de turno. Saludos y cuentanos

Acabo de terminar un brico en la subforo de mecanica: Brico, cambio de la pieza del elevalunas en A3 8L Un saludo.

Ya nos queda libre la maldita pieza de plastico que siempre se acaba rompiendo, tirando de su lado izquierdo se libera del rail del marco y sale el cable con facilidad puesto que esta rota: El cable con el prisionero que encaja en la pieza: Aqui las dos piezas, la de plastico azul y la reforzada de metal y plastico rosa cuya referencia es 4B0837463B y su coste es de aproximadamente 3 euros: Ahora solo nos queda encajar bien el prisionero del cable en la nueva pieza, empujandolo por ejemplo con un destornillador hasta el final de su alojamiento: Y engrasar para que se mueva como la seda y encajarlo de nuevo en su rail: Una vez hecho esto se vuelven a montar los alojamientos del cristal y a colocar el mismo, despues a montar todo en el orden inverso al desmontaje como es logico. Bueno espero que os sirva de ayuda para hacerlo vosotros mismos. Un saludo a todos.

Con el marco ya fuera, nos ddisponemos a aflojas los dos tornillos torx de los alojamientos del cristal: Una vez quitados los tornillos, el cristal sale con facilidad: Ahora sacamos el soporte del cristal:

Es el turno del marco de la puerta, quitaremos cuatro tornillos torx, los de la parte de arriba: En este paso aprobechamos para quitar el seguro de la puerta que sale tirando, ya que luego nos molestara al soltar el marco: Ahora los dos de abajo, marcando la posicion de las cuñas antes de quitarlas, para luego dejarlas en el mismo sitio: Una vez quitados todos los tornillos, el marco sale tirandolo de el hacia arriba, una vez suelto lo apoyamos con cuidado en el suelo y dejando de frente a nosotros la parte que no se veia cuando estaba montado.

Ya tenemos suelto todo el guarecido de la puerta, ahora con solo tirar o empujar de el hacia arriba para que salga de su alojamiento: Ya suelto tenemos que quitar el cable del tirador de la puerta, que sale sencillamente desencajandolo de su sitio: Tambien los conectores de los elevalunas y los espejos (esta es la ultima oportunidad para bajar el cristal hasta abajo, si es que no lo hemos hecho antes), hay que liberar las pestañas de los conectores para que salgan, con paciencia ya que no hay mucho espacio para maniobrar:

Hola compañeros! Como cada vez somos mas a los que se nos van cascando estas dichosas piezas, me he dispuesto a realizar este brico para intentar sacar de dudas a todo el que lo necesite. Ya existia un brico parecido de otro modelo de Audi creo que A4 o A6, pero este brico esta enfocado al A3 8L. Bueno empecemos... decir que mi modelo es anterior al reestyling, pero no creo que haya grandes diferencias con el del reestyling. Lo primero de todo y antes que se nos olvide es bajar el cristal abajo del todo, ya que si no lo hacemos, nos sera imposible sacar el cristal mas tarde. Empezamos quitando la tapa de plastico del asa de la puerta, aflojando un tornillo: Una vez quitada la tapa descubrimos dos tornillos mas: Despues en ambos extremos superiores de la puerta quitaremos dos tornillos mas (son muy cortos):

Hay que desmontar el marco, no te queda otra, ojo! solo el marco y despues el cristal, no tienes que desmontar ningun mecanismo mas. Tranquilo parece mas lio de lo que aparenta, una vez en faena veras que no es muy dificil. Baja el cristal a tope antes de desmontar!!! si no no podras sacar el cristal. Saludos.

Y esto... supongo que es para ponerlo en un paragolpe trasero de S3, en un coche que no sea S3?? Tiene buena pinta, donde se puede conseguir y a que precio? Saludos.

Bueno pues decirte que yo lo compre todo aqui: carparts-online Tardaron un poco, unos 20 dias. De calidad pues aparentemente bien pero aun no lo he terminado de montar, asi que ya vere cuando lo tenga funcionando. Este es el HILO con fotos, que puse cuando lo recibi. Pronto terminare el reestyling y pondre brico completito con referencias de conectores y demas... El frontal de Carmelo es de POGEA RACING es cojonudo, una pasada (en directo gana mucho mas que en foto), en plastico no en fibra, y vale pasta unos 1200€, pero eso que te lo comente mejor el.. Saludos.

Eres un fiera!!!! Entonces.. segun lo has montado... seria enchufar y listo? Siento preguntar siempre lo mismo, pero.... cuanto sale de precio todo? Esperamos ansiosos tu brico ya conectado. Saludos.

Si no se oye... chungo... puede que haya cascao, no se si estos motorcitos llevasen fusible, miralo por si acaso en el libro. De todas formas no creo que un motor de estos sea excesivamente caro. Lo de la seta: y donde tiene que ir encajada en el faro: Saludos.

Yo lo hice en mi A3, no se si te servira para orientarte pero hay te dejo el enlace: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...mp;hl=contactor A ver si alguien con el elsawin te puede echar una mano, Tolo es un maestro y seguro que te facilita algo... Saludos.

Retomemos el tema que si no www.audi.fr.fm se nos mosqueara . Pues pienso como la mayoria... si le quieres poner otras llantas ahorra y ya se las pondras mas adelante, pero no hagas experimentos que tienes el coche precioso Saludos.

Si al final tuve que cortar un poco mas como señalaba en la foto, y al final entraron .

Ojo!! Son bonitas si, pero las que tienen xenon como las que tiene www.audi.fr.fm, por que las opticas normales pre-reestyling son para cambiarlas urgentemente. Como estoy haciendo yo : Saludos