Jose Juan

Creo que a lo que se refiere pableras es a que saques del conector negro con tres cables, las conexiones metalicas y las cambies de lugar. Con paciencia y tirando del cable suelen salir, yo me ayudo con un alfiler grueso de tapicero que introduzco en el conector de plastico, para forzar la pequeña pestaña que tienen estas conexiones metalicas. Saludos.

Este link de cochenet.com es muuy util para saber como hacer un rodaje optimo: Rodaje motor. Saludos.

Joer!!! cuanta negatividad :drool: El compañero no tiene por que mentirme y yo tampoco, os aseguro que me dijo que recibio la carta, se la voy a pedir para escanearla y enseñarosla. Lo de alfa pues y no se si seria un concesionario o la central, pero yo creo que dijo que llamo a la central en Madrid. Saludos.

Hola HansStuck! Lo de la vibracion del pedal de embargue es completamente normal lo hacen todos los culohuevos tdi que he probado, tanta fuerza de nuestros motores se tiene que transmitir por algun lado :drool: , luego te acostumbras y hasta te gusta. Lo de los mandos... mira este hilo, tiene enlaces que te pueden interesar: dudas con cierre centralizado Saludos.

Pero, las RPM no tienen por que variar al ir a la misma velocidad que antes de hacer la repro :cry1: Creo que si no se cambia el desarrollo de las marchas, la relacion RPM velocidad tendria que ser la misma, con o sin repro Saludos.

Pues tengo un compañero de trabajo que tiene un Alfa GT de 177cv JTD y le han mandado una carta los de Alfa diciendo, que debido al buen resultado que estan teniendo con el Alfa GT de 200cv JTD (que lleva el mismo motor que el 177cv), le ofrecen una reprogramacion oficial y con garantia para subirlo a 200cv, por unos 300€. La sorpresa ha sido cuando se ha puesto en contacto con Alfa Romeo de Madrid y le han dicho que las reprogramaciones de Alfa en Madrid las hacen en TLR, por lo que le an dado cita en TLR. Curioso no!! Saludos.

Aqui te dejo los enlaces, pero hay que usar mas el buscador... Xenon y fallo de limpia parabrisas Xenon y fallos del esp - abs Fallos por xenon Compra conjunta de xenon que no da fallos ni problemas Saludos.

Depende del coche que tengas y del kit que le pongas.... Si tu modelo es de las ultimas generaciones puede que tengas problemas ... Aunque el forero Dani vende unos kit nuevos de welldone que solucionan esos problemas... Usa el buscador pon xenon el los subforos de electricidad y en el de compra-venta. Saludos.

Pues aqui te dejo un enlace de ebay de alemania donde yo me compre los mandos, viene con centralita, despues de mucho buscar estos son los mas parecidos a los originales, son replicas exactas y de calidad: Mandos ebay En este enlace Peibol79 y yo explicamos como instalarlo: instalar mandos Decirte que por desgracia tu coche no tiene centralita de mando a distancia y aunque te compres un mando original, no te funcionaria. Saludos.

No se si te servira pero aqui te dejo un manual de limpieza para turbos garret: Limpieza y calibracion turbos garret Saludos.

Gracias por vuestras opiniones, veo que TLR es bastante fiable. Esperare un poco ha hacerla por que ando un poco justo de pelas, y quien sabe a lo mejor dentro de un tiempo propongo una repro conjunta, que he visto que hacen precios de hasta 200€!!! por hacerla conjunta. Saludos.

Pues me esta rondando la idea de hacer una repro y ademas de la archi conocida Upsolute e visto la marca TLR con unos precios algo mas bajos en algunos modelos y segun foros de seat muy fiable y con garantia. TLRsport Queria saber si alguien la ha probado y que tal le va. Saludos.

Muy chulo aunque impactante a primera vista... Si lo pintases del color de la carroceria quizas quede mejor aun... Saludos.

Unos 425€ mas o menos, depende tambien del coche. Saludos.

Pues parece que te esta entrando aceite en la camara de compresion y autodetona. Espero que no sea grave, pero no pinta bien.... Gracias al cielo tienes garantia QUE TE LO DEJEN PERFECTO!!! y que no te anden con tonterias. Saludos.

De nada Carmelo!!, la pena es que por el tiempo solo pudimos estar un ratillo charlando, otro dia mas tranquilos te ametrallare a preguntas sobre tus modificaciones. La verdad es que me muero de ganas por montarselas.... pero hasta que no acabe con la reformilla de la casa.... la "jefa" no me deja ponerme con mi culohuevo B) Un placer conocerte. Saludos.

Je,je, No has perdido el tiempo con lo de la repro Avro Joer yo tambien querria... pero toy en los madriles :crying_anim: Saludos.

A mi tambien me lo hace!!! Ya se lo comente a Avro en el hilo que tiene abierto en el foro A3 8l... Intente explicar el traqueteo ... pero tu lo has clavado!!!! :clap1: Efectivamente es como si fuese en tres cilindros. Por lo que comentas tiene toda la logica, seguro que es eso, gracias Citius, creo que me has solucionado el enigma que tenia desde que compre el coche, cinco años atras. Ahora solo queda cambiar la centralita... aunque la pasta y el lio.... quizas con una repro se solucione el problema... Que pensais?? Saludos.

jod**!!! Unos xenon bosh por 130€!!! Seguro que son bosch? Ponte el enlace de donde los pillaste, y si pones algunas fotos de los balastros o de la caja... pues me harias feliz. Puestos a pedir fotos... ponte alguna de tu maquina. Saludos.

Efectivamente! Cuando la bateria esta tan muerta, demanda tanta energia de la bateria nueva que no llega casi nada al motor de arranque. Cuando pase eso hay que dejar que cargue la bateria con el otro coche arrancado durante unos 15 o 20 minutos para que recupere, o desenbornar la bateria mala y poner la pinzas directamente en los bornes del coche. A mi me paso con el coche de mi hermano. Como bien se ha dicho tabien depende de los cables que se usen, cuanta mejor calidad mas corriente pasara. Pero eso que decis de la masa no lo he comprobado. Saludos.

jod** Avro!!! Pense que yo era el unico al que le pasaba, pero al fin veo que puede ser medio normal... Yo me he comido mucho la cabeza, dese que lo compre de segunda mano hace ya cinco años, con la dichosa vibracion, es como si cambiase de sonido el motor, como si cambiase el ritmo de las revoluciones pero la aguja no se immuta. :ranting2: Me lo hace igual que a ti, cuando vas a detener el coche en un semaforo, pero hace poco descubri que tambien lo hace bastante cuando vas marcha atras y sueltas el acelerador y sin pisar el embrague dejas que el coche siga andando. Pense que seria algun siletblok de los soportes del motor o como bien dices tambien puede ser tema de inercias al frenar. A ver si alguien nos lo puede aclarar, si le pasa a mas gente es que sera algo normal... Saludos.

Pues flipo!! cuando veia el video que a puesto galleg20 en este HILO y a aparecido esta imagen, un Lambo!!!: Justo esto es lo que les hubiese venido al pelo, para pillar a este de la moto, que se los torea pero bien... Fijaos de vez en cuando en el marcador de la moto.. :clap1: Persecucion de policia a una super moto. Saludos.

Pues aqui te pongo unas fotos con mas detalles que acabo de hacer... haciendolas me he fijado en que el rebaje que tiene para sacar el cubretornillos sobra, por que ya trae un pequeño orificio para sacarlo con el utensilio de la rueda de repuesto.

Si te refieres a lo que señalo en la foto, pues venia asi, es un rebaje para sacar con facilidad el cubretornillos (la verdad, preferiria que no lo tuviera, pero no me importa en exceso): En cuanto pueda te hago unas fotos con los neumaticos montados. Saludos.