tt-ivan

SI, drackni se te olvida poner el número de cuenta para pagar los 55000 euros que te vas a dejar en el TT Que has cogido el catologo de equipamiento y parece que has pedido todo,jeje pocas cosas te dejas tio. Bueno bromas a parte, Drackni has valorado la posibilidad del TT-S? vendrá un poco menos equipado pero de precio no se te quedará muy lejos eh? y la verdad es que en prestaciones sería aún mejor. 1 saludo

Será el TT-S con el motor 2.0 T pero aumentado a 280cv. Supongo que un poco más para diferenciarlo del S3 y también será más caro que el 3.2 Se supone que llevará tracción quattro pero te comentaron algo? del precio? entorno a 48000 euros puede ser? y lo de las pinzas? 1 saludo y gracias por adelantado

El que te ha comentado lo del TT de 280cv te ha dicho si va a ser el TT-S o solo una motorización mas? llevará esas pinzas de freno? porq tienen muy buena pinta . las llantas le quedan bastante bien.

Si es feo si, hasta el propio comercial te comentaba que vaya forma de cargarse un coche. Además de que el faldón trasero no sirve de nada, en otros modelos sirve aerodinamicamente pero que aquí únicamente es un trozo de plástico. Las llantas tampoco me gustan nada, en el modelo rojo por lo menos son más bonitas. Y el alerón tampoco aparte de que me imagino que te quedas sin el spoiler que viene de serie y q lo puedes sacar y guardar

sabéis si eso pasa en el nuevo modelo tambien? 1 saludo

Me parecen que esas perrerias son como el TT que estaba en el Audi Forum:

Pues a mi me gusta mucho más este modelo que el antiguo . Pero vamos que eso ya es cuestión de gustos, creo que han hecho un buen trabajo con este nuevo modelo. A lo mejor impacta menos, pero es que es la segunda saga, no se puede pretender que llamándose de la misma forma tenga el mismo impacto que un modelo totalmente nuevo como fue el mk1. 1 saludo

lleva doble din, por que la cocnert o symphony son de doble don Jena, yo me referia al tamaño del navegador para adaptarlo, que era una pantalla demasiado grande para el hueco que quedaba. 1 saludo

Hola Jona yo no entiendo mucho de lo de montar una radio y luego poner un navegador, pero has comprobado que ese que has encontrado entra en el TT? Es que el principal problema del navegador plus era que su tamaño no permitia que se cambiara y poner el que llevan el resto de audi, sino que habia que adaptarlo 1 saludo

En fotos puede que tengan un aire pero aún así son bastante distintas en la realidad. Siempre me ha parecido que este TT en fotos, sobre todo en la parte delantera, no se le hace justicia, es más bonita en la realidad y a mi em gusta mucho más que la del focus.

Drackni siento haberte desilusionado pero únicamente he transmitido lo que me ha dicho Audi Forum porque me parecía raro . Porque es para mosquearse que unos comerciales en cuanto les aprietas de que si no hay navegador plus no compras el coche y de repente te digan codigo, precio y frecha que ellos únicamente saben. Vamos no sé como funcionará Audi, pero no creo que llame un comercial a fábrica y le den toda esa información, porque es Audi España cuando decide ponerlo a la venta y con que precio, en esto alemania no tiene nada que ver y menos lo que le digan en fábrica, no sé es mi opinión. Pasa lo mismo con el equipamiento de serie, Alemania tiene uno, reino unido otro y en españa otro es la central del pais quien lo decide. Por eso os aconsejo un poco de prudencia. Si se lo aseguran en el concesioanrio el lunes, pues el pedido no pasará a fabricación hasta que Audi españa de la confirmación de ese equipamiento digo yo y aunque lo haya firmado ya, pues se esperarán para tramitarlo. Además seguro que habrá alguna condición del contrato que el pedido puede sufrir retraso y alguna modificación de precio y te va a tocar aguantarte, a lo mejro pides el coche el lunes y en marzo aún lo estás esperando. Lo del Sline, se me ha olvidado comentarlo, pero a ver si esta tarde me paso y lo pregunto in situ, pero lo que te han dicho en los cocnesionarios es cierto, no tienen obligación de ponerlo, aunque parece que va a ser que si. 1 saludo

Pues a mi me gusta mucho el tt en ese color, mas los 4 tubos de escape, ya le da un aspecto mucho más deportivo y agresivo. Los retrovisores también son innovadores, debe ser para que cuando mires por el espejo, te des cuenta pronto de que el tt que tienes detrás precisamente no es un tt "normalito". Por cierto sabéis si el S tendría un aspecto parecido? Debería salir antes el S o se sacará antes el RS?. Es que un RS se me iria mucho de precio, pero al S no lo miraria con malos ojos

Hola a todos Yo acabo de llamar ahora mismo al audi forum preguntando por el navegador plus y no me han dicho nada de lo que comentais. Supuestamente el Audi forum es el primero en recibir un fax con el código y los precios. Después esa información la mandan a los concesionarios, pues me han dicho que todavía no les había llegado ningún fax por parte de Audi España confirmando dichos precios y fechas. Asi que Salaman ten cuidado con el comercial que te ha dicho eso, porque aunque hayan llamado a fábrica, puede que les dieran una fecha aproximada para no pillarse las manos, pero la confirmación de esa fecha la tiene que hacer Audi España y de momento no se ha pronunciado. Lo mismo te digo del precio, me parece que el navegador plus en el S3 es de 2700 euros o algo asi, me resulta extraño que en el tt sea mas barato. Ya me dirás que et comentan el lunes, porque aunque lo firmes después te pueden llamar y decir que la producción del navegador se retrasa, que al final no era ese precio, que ese era en Alemania, en fin, ese tipo de cosas. Que te lo den todo bien firmado y confirmado con fechas. 1 saludo

Hola, he encontrado unas recreaciones con el photoshop de lo que será el TT RS tras las fotos espías que se han hecho, parece ser que al final sí que quieren cambiar el color de los retrovisores.

Bueno warfare pues ya nos contaras que tal tus experiencias y si esa música celestial como dices te cansa o no :clap1: Por cierto Addi ya te has convencido de que el Evo en curvas es mejor que el cayman ?jeje

Por cierto warfare si te sorprendió el 335 imagina cómo va a ser el nuevo M3, muchísimo más potente y revolucionandosé aún más.(y aparte comodísimo como pudiste comprobar tú en el 335) Un consejo no te guies en la compra de un coche por quien lo tenga o quien lo vaya a comprar, centrate en cómo te sientes tú en él y nada más que al fin y al cabo eres el que lo va a pagar <_< U ejemplo supuestamente el TT es un deportivo de pijos, a mi eso me da igual, no em considero pijo asi que por quién lo tenga no va a afectar en la elección de mi coche. 1 saludo <_<

Que no es psicosis joe lo dicen los de km77 en la prueba del caymanS en relacion a tomar curvas: "Para encontrar alguno superior en una carretera de curvas hay que irse a coches próximos a la competición (como un Mitsubishi EVO) o a deportivos mucho más caros y potente Qe luego me decis que lo digo yo y parece que tengo algo encontra del cayman <_< . Yo se lo comentaba a warfare porque haciendo el desembolso que va a hacer y metiendose en un prestamo asi, pues es una pena tener un coche que sea incomodo en trayectos largos y no poder disfrutar de buenos viajes, con largas escapadas por españa disfrutando del paisaje(yo es lo que pienso hacer en cuanto tenga el tt <_< ). Por eso le he comentado un Evo que cuesta 44000 euros lo que le supondría un ahorro de 20000 euros que hace que se baje bastante un préstamo, pero como él ha dicho es como un sueño y la verdad es que un evo es demasiado "tunning" pero creo que el nuevo m3 seria una buenísima opción gran comodidad y grandes prestaciones y buscarle algunos accesorios, que no el dieran un toque tan purista. A comentario personal creo que es una pena que un coche estilo evo, tenga esa falta de diseño esterior y seguro que si viniera bajo la marca de audi o bmw serçia de los más vendidos, parece ser que el próximo eco será algo así, por lo menos enderezan algo el rumbo: 1 saludo

Warfare para que no te tocara un coche xungo como dices pues para eso contratas a un mecánico o uno q conozcas de confianza para que le eche un vistazo y te aconseje. Creo que es una buena opción y tendrías un coche mejor. Por cierto si lo que buscas únicamente son prestaciones, que sientas unas subidas de motor impresionantes y un dominio en curvas, el mitsubishi evo sería una buenísima opción que te haría ahorrarte un montón y tendrías un auténtico coche de competición(con mejor comportamiento que cualquiera de los cayman), pero sé que ya que se hace un desembolso así pues quieres un coche un poco más "glamuroso". También está la opción del nuevo m3 que van a sacar que llevará unos 400cv y que va a ser una auténtica máquina viendo el 335i, no sé, yo me lo pensaría, porque meterte en un préstamo a 10 años y comprarte un coche con el que no puedes hacer largos viajes comodamente, ni tener una buen maletero,habitabilidad etc, creo que esperarse al nuevo m3 sería una buena opción :clap1: 1 saludo

Warfare en anuncios de segunda mano encontraras cayman S con pocos kilometros bien equipado, por lo que te va a costar el cayman de 245cv con el mismo equipamiento, mira bien y ya nos contaras 1 saludo

Hola franly Si mal no recuerdo, el 9J significa que tiene 9 pulgadas de ancho, la J es un código del fabricante que no sé muy bien qué significa. Como bien dices las llantas de 19'' vienen en el paquete S-line pero con el sobreprecio de 620 euros, ya que dicho paquete trae las de 18'' y 5 radios. Poner esa llanta sin el paquete S-line cuesta 3480 euros asi que creo que compensa bastante y que no te haría falta ponerlas de replica cogiendo el paquete S-line. 1 saludo

Volviendo a retomar un poco el post. Para mi la duda no sería entre el 3.2 o el cayman, sería más bien entre el 2.0T o el cayman. MI opinión creo que ya la he defendido bastante y como ya sabéis para mi un TT es más cómodo en cuanto a viajes, prestaciones y de un uso diario, pro lo que lo veo un deportivo más completo. Pero si como dice warfare no le ha gustado el 2.0T creo que no hay mucho debate, porque el desembolo del 3.2 ya si que no me parece para tanto en cuanto a prestaciones comparado con el cayman. Por eso si no te convence el 2.0T creo que tu debate debía ser cayman o cayman S y hacer un pequeño desembolso mayor, que ya que lo haces creo que merece más la pena el S que el de 245cv o 3.2. 1 saludo

Como ya he dicho antes, defiendo al cayman S pero el otro Cayman no me parece para tanto, como para defenderlo a capa y espada. Los que defendéis este Cayman de 245 cv únicamente os váis al terreno de las curvas porque sabéis que fuera de ahí ese porsche se queda en un deportivo más. En cuanto le sacas de ahí se lo come el pequeño de los TT. Hablando siempre desde la objetvidad, luego si nos vamos a los subjetivo sabemos que por ser porsche ya gana muchos enteros pero repito lo de antes si fuera de otra marca no habría tanto debate 1 saludo

Entonces jotaBe la deportividad la da una marca? porque al ser porsche ya todos sobreentiende que tiene que ser deportivo 100% y ya he dicho que en Cayman S no tengo dudas pero el Cayman normal se me queda algo corto para ser un gran deportivo. Yo creo que si en vez de porsche fuera el ford cayman no habría tanto debate y diriamso que le faltan prestaciones para ser un gran deportivo Un Evo es un deportivo porque destaca en todas las facetas, tanto en frenada, como direccion, recuperación, en todos demuestra que lleva la deportividad por los cuatro costados, sin embargo en el cayman unicamente notas su deportividad en la frenada y en montaña. No opino que un dragster sea un deportivo porque solo es aceleración. A mi sinceramente si se me pone al lado el cayman y tengo el TT no me despertaría mucha envidia, por lo menos a mi y si sacan el 2.0 quattro con mas cv menos aún 1 saludo