ojkar

La bomba funciona en Cruz. Dos veces he re que te purgado. He ganado pie. Ya está arriba. Pero al segundo pisotón se queda como una piedra. Y en carretera al frenar sigue llendo a la derecha. Puede ser mezcla con que se haya ido una palabra creo

Yo llevo dos años con el cabeceo, y he cambiado culata porque me dijeron que estaba perforada. Cables,, luego que si el tercer inyector daba otros valores que asumian el fallo los otros en modo compensación...Ya que no pasaba ni de coña la itv, por humos. He metido cuatro inyectores de desguace supuestamente comprobados e iban peor en el lugar del tercero, luego les alterné y al final puse los suyos. porque me dijeron que tendria que ponerles nuevos para que eso no sucediera.Que al final como cuando vas al medico y no tienen idea de donde viene la gastrointeritis y te dicen que es un virus. Pues esto igual. Ya que me contaron la vaina de que tenian que tener el mismo desgaste.y por eso fallaban. Por lo tanto el que suelta el parné soy yo. y si fallan en el diagnostico sigo pagando yo. Asi que asi se ha quedadó. Total el coche anda bien , cuando ando mas suave redondea mejor. cuando le doy chicha en ocasiones cabecea mucho. Y en frio no cabecea nada. Y el ultimo repique : cuando le abres un pelin en cuesta abajo o llaneando ranclea tironcines leves a punta pedal. abres gas y perfecto. Asi que ya me direis, si dais con la caja de pandora.

Hola buenas, tengo el mismo problema a Ademas al frenar se me va al lado derecho. He cambiado servo y bomba y her perdido hasta pedal. Ahora se me unde más. Encontrasteis fallo?

Solucionado, el vagón no daba fallo, el problema fue que se tapó el desagüe de la batería y subió el nivel de agua hasta entrar en la centralita y estropear los relés

Gracias, comprobado. Ahora se pone el ventilador del aire acondicionado solo y funciona de vez en cuando

Hola, tengo un problema con mi audi a4 b6. diésel 130cv 2003. El otro día en marcha por la carretera me empezó a ratear y termino parándose. Alguna vez me habia pasado algo parecido, paraba el motor arrancaba y asunto arreglado , como si reseteara. Pero esta vez nada. Esta vez tuve que avisar a la grúa y le traje a casa. He hecho varias comprobaciones: La bomba de gasoil actúa cuando quiere, que al principio no.La puenteo con tensión directa y si que funciona el motor. Cebando el circuito he conseguido arrancarlo , pero se para.Luego he ido al relé que no se si sera el correcto, el 53. le puenteo y suena el claxon y después se ha puesto a en marcha el ventilador del aire acondicionado. Lleva tiempo que cuando piso freno salta el sp, aunque eso cuando le parecía desde hace 5 meses. y hace unos días antes de esto gordo he observado que al abrir con el mando el cierre centralizado se ha encendido la luz de freno. Consejos, sugerencias que no sean la de llevarle al taller. Muchas gracias de antemano

Hola buenas, a mi hace tiempo me pasaba muy parecido, temblaba poquito al princio y despues de tiempo temblaba hasta el punto de casi sacarme de la carretera. En mi caso fué el guardapolvos del palier y posterio deterioro de homocinetica. Lo engañaba dando grasa a la homocinetica. Cuando pude cambié palier y asunto solucionado.

Hola, me llamo Oscar y despues de gastar un audi a4 90cv del año 95.Y ahora tengo un audi a4 110cv del año 96, le compré roto de culata y cambié el motor de la Torre con un año de garantia. Me considero bricomañoso. Esero que nos ayudemos mutuamente por estos interesante bricos. Perdonad que no ponga fotos del coche , pero no os perdeis nada porque está hecho un cacharro de leches, Saludos