Andres1515

Hola: Pues acabo de dejarlo esta semana. También me falla en frío... pero a los 4 minutos desaparece el rateo. No encuentran ningún fallo, lo tienen toda la semana en Huertas... No quiero pensar que tenga relación con el adblue que eché al gasoil... pero he hecho 3000 km después de aquello sin notar nada... Tiene unos 84.000 km Saludos.

Buenos días... Ah, que se me olvidaba... Finamente no tuve problemas; me cobraron 260 euros (incluyendo 50 de carburante), pero tras limpiarlo no he tenido ninguna anomalía.... y he hecho un viaje largo estas fiestas. El trato en Gines Huertas, en Murcia, muy bueno. Empezaron el mismo día a limpiarlo aunque lo tenían todo lleno, como es normal. Un susto, pero se quedó en eso... Gracias por vuestro apoyo y empatía... Un abrazo. P.D. Escribiré 100 veces ahí no se mete, ahí no se mete...

Si, resultaba que no era necesario... pero con los nervios y viendo que el gruísta quería arrancarlo a toda costa lo arranqué unos segundos... Me lo arreglaron para el día siguiente (aún no lo he recogido, por las fiestas), parece que me van a cobrar 260 euros... Cuando lo recoja os detallo. Gracias por los comentarios. ¡Felices fiestas...!

Buenas tardes... de nuevo vuelvo con mis cuitas.... Me acaba de pasar lo mismo que a este compañero. Estoy repostando, muy contento por la fácil que entraba el líquido... cuando me doy cuenta que le había metido 17 litros de adblue al gasoil... Paro inmediatamente y llamé a la grúa, pero al ser automático... el de la grúa me arrancó un momento para poner en Neutro... lo tengo en el taller Huertas... ya os diré el importe... Ya sé que estáis pensando que soy tonto... y lleváis razón... pero lo voy a lamentar... jeje... para Navidad...

Hoy hablé con un propietario de un Q5, que también estaba llevando el coche al conce por problemas con el Ad Blue. Tras repostar no se apaga la luz y le indicaba que a los 1.000 km. se pararía el coche). Aún no tiene 3 años su coche... pero decía que había tenido suerte con el coche, que solo le había pasado eso... Bueno también dijo que cada 6 meses tiene que cambiar la llave, que le le cae a veces. Pero estaba también contento porque estaba dentro de la garantía (tenía extensión de esta). Me comentaba que lo del truco del software era un invento americano para hacer daño a la competencia. Es un jubilado y por ello dice que ya detecta las campañas y que no se cree lo que dicen los medios. Bueno es un optimista qué duda cabe (y está motivado).

Ah... al final, como conté en otro hilo, era la unidad trasnsportadora del ad blue. Me rebajaron la avería a 700... (el conce) y Audi España me "regaló" la siguiente revisión de los 90.000 No me puedo quejar...

Hola Simi: Hay un hilo abierto sobre el tema (mira a bajo el link del hilo abierto por Jocky). Parece que las recomendaciones son actualizar secuencialmente las distintas versiones del firmware del MMI. Pero lo que no me queda claro es si merece la pena actualizarlo, sin actualizar los mapas (parece que sólo está disponible la opción de actualizarlo en el concesionario, por 600 euros). Seguimos en contacto Saludos.

Hola Javier: Yo tengo la versión de 2014 (comprobado ya en la tarjeta), dime si te puedo ser útil. He conseguido hacer una copia de seguridad de la tarjeta. La he restaurado en otra (que no era ni del mismo tamaño, ni sé la velocidad de lectura y escritura, o sea un poco chapuzas, todo sea dicho) También he conseguido escribir (sólo un archivo, para probar) en la tarjeta original. Evidentemente la copia no ha funcionado (he indagado también en otros foros). Parece que el duplicado de tarjeta hay que abandonarlo... sólo nos queda indagar, como decía algún compañero, en el lado oscuro, (jeje) de actualizar la tarjeta original... Y en eso estamos. Seguimos en la brecha... saludos y felices fiestas...

Hola: La opción más segura, parece que es como indicaba algún compañero, duplicar la tarjeta original, para evitar la posible pérdida de datos... pero nadie ha conseguido tampoco hacerlo. Lo intentaré a ver...

Hola Keko: Ahora sólo falta saber si se puede duplicar, la tarjeta... Gracias.

Ok. Muchas gracias. Lo siento.

Perdón, creo que está prohibida la referencia a páginas externas... ¿puedo editarlo?

Hola: ¿Alguien me puede pasar por privado información sobre la actualización de mi MMI? Tengo esta: (haz clic) . El mío es de 6,5”, no touch y con tarjeta SD Mi coche es de julio de 2014. Si os interesa mi versión, también os la puedo facilitar. Muchas gracias.

Hola foreros con RMC. Yo tengo esta: (haz clic) . El coche es de julio de 2014. Mi MMI es de 6", no touch y lleva tarjeta de memoria. ¿Te puede valer?

Me llamaron hoy de atención al cliente de Audi; que habían hablado con el concesionario y se habían enterado que habían tenido un detalle comercial... y que como ya había retirado el coche, no podían hacer nada... y yo escuchando... Al final me dijeron que me regalaban la próxima revisión de los 90.000 (600 euros). Se ha portado... Final casi feliz...

Hola. Me llamaron el jueves pasado indicando que estaba terminada la reparación. De 1.200 me lo dejan en 700 euros. No me han vuelto a llamar de la central; no sé si la rebaja (sobre el 60%) se debe a las gestiones del concesionario (también le reclamé) o de Audi España. Pero hubiera sido un detalle que me llamaran de atención al cliente para informarme. Aún no lo he retirado; iré el lunes. Me comentó el vendedor de otro concesionario que lo normal es que en estos casos, la casa cubra el 70% de la avería. A mí en BMW, -320d- me cubrieron el alternador ( pagué la batería y la mano de obra). Os confirmo el final del culebrón... jeje. Saludos.

Tras reclamar en Audi España (por Facebook) me llamaron y me dicen que a pesar de estar fuera... tendrán una cortesía comercial... Ya os diré en qué se materializa... Sigo sin coche desde el viernes...

Puse una reclamación por Facebook a Audi y me llamaron. Estoy esperando qué parte cubren de los 1.300 euros...

Pues tuviste "suerte" a mi, cambio de bomba (a6) 1.200 euros, por el maldito error de adblue. A los 60.600 km. Chapuceros y fuera de garantía...

Hola. No sé cómo lo habrás solucionado, pero yo (A6) tuve que cambiar la bomba del adblue (con 60.600 km.) y 3 años y 3 meses de antiguedad: Total 1200 euros. Vaya chapuza.. y fuera de garantía

Gracias rojoguadilla21, al final me han cambiado el módulo transportador de adblue (aún tengo el coche en el concesionario). Hago habitualmente dos tramos de 25 km. por autovía. A veces hay retenciones en algún tramo. Parece que la causa era el citado módulo. 1.300 euros del ala...

Otro hilo sobre el tema: