elgino

Exactamente tal y como te paso a ti TTorolokko, sonido de tractor, olor a quemado y encidido del chivato de la electronica del motor. Bueno otra cosita es yo lo tengo en garantia espero q se hagan cargo. Gracias chicos.

Gracias PedroA4, el tio de la grua me comento algo tb de que fuera la bobina¡¡ Me quedo algo mas tranquilo, gracias.

Pues si compañeros, estas un mes planeando el puente del Pilar llevas el TT a pasar la revisión de los 60.000km (440 Euros ) para que nada falle, te vas de viaje y el primer dia llegas a tui destino sin problemas, al segundo vas ha coger el TT lo arrancas y como q algo no va bien , me sonaba como a diesel (opopoppopooppopo) meto primera acelero y como q ni turbo ni leches sonaba a pertardeo y se me enciende el testigo de fallo en la electronica del motor y un ligero olorcillo a quemao , llamadita a Audiclass, grua y al taller Audi mas cercano q claro al ser sabado hasta el miercoles no lo llevan q es puente, y yo pa´casa . Ser sinceros me tengo q acojonar(q ya lo estoy)?? Menos mal q al final no hay KDD en Zaragoza por que sino me da algo¡¡¡

No hay ninguna casilla para poner el Nick del foro para q nos mantengan el numero asignado del listado provisional de socios??

MP MP , venga ahora q estamos a primeros de mes y aun tengo pasta

Con las ganas q tengo de una KDD , q digo q por q no venis a ZgZ q tb tenemos Karting¡¡¡ :D

¡¡¡LA MADRE DEL CORDERO¡¡¡ , que pedazo de bicho¡¡¡¡ Ese es nuetro hermano mayor¡¡¡¡ todos querremos ser como él algun dia¡¡¡ B)

Bienvenido, uno mas para la family .

.....pues no parece q no es esa¡¡¡

GhosTT, la rejilla que comentas debe ser parecida a esta. :o <_<

uuufff...pupita

Juer...q alturas tiene la peña :blink: , yo 1,82cm, q digo q podiamos formar un equipo de basket

A mi me sigue pasando, en cuanto apago el motor la temperatura sube y cuando vuelvo arrancarlo vuelve a sus 90º, ya me han cambiado los termocontactos y la cosa sigue igual, eso si no llega nunca a la zona roja.

Yo haciendo cuidad estoy en los 12,2 l, con carretera sobre los 8,9 litr. creo q no es excesivo, pero si mi chiquitin tiene hambre que le vas hacer......

jod**.....q H.P. A mi tb me han pasado la llave de lado a lado Lo siento.

Pues si, convierte tu utlitario en un Audi TT mas informacion aqui: http://www.amotor.com/us/replicas/ Con limpia trasero y todo.....vamos como el original

Yo tb estaré¡¡¡¡ mas bien yo ya estoy aqui todos los dias¡¡¡ :o B) Sus espero¡¡¡

uuuufff, que decision mas chunga¡¡¡¡ , creo que me inclinare por el Nuvolari. Esas llantas me f ascinan Q bonito es soñar¡¡¡¡

JA,JA,JA,JA,JA.. , lo que tendria que pedir otra hipoteca a 30 años para poder pagarlo¡¡¡

Audi estudia producir en serie el superdeportivo Le Mans El duelo por ser el primer superdeportivo de Audi que llegue al mercado está servido. Los responsables de Audi están estudiando la posibilidad de producir en serie el concept Le Mans Quattro. MADRID.- El duelo por ser el primer superdeportivo de Audi que llegue al mercado está servido. Tras la presentación, en el Salón de Ginebra de 2003, del prototipo Nuvolari como el futuro deportivo de dos puertas de la firma bávara, los responsables de Audi están estudiando ahora la posibilidad de producir en serie el concept Le Mans Quattro. De confirmarse que el Le Mans se convertirá en el coupé oficial de Audi, decisión que podría adoptarse este mismo año, su producción no comenzaría antes de 2005, según la revista especializada Automotive News. Las líneas del Le Mans se basan en la estructura del modelo Gallardo de Lamborghini, marca que forma parte, como la de los cuatro aros, del Grupo Volkswagen. Éste es propietario también de otros constructores de grandes deportivos, como Bugatti y Bentley, que actualmente comercializa el Continental GT, un gran turismo de altas prestaciones. Además, Audi fabricaría el coupé en la planta alemana de Neckarsulm, de donde sale el Gallardo. Sin embargo, fuentes de la firma de Ingolstadt han asegurado que el Le Mans tendrá menos potencia y será, a la vez, más accesible para los usuarios. Otra decisión que tendrían que tomar los dirigentes de la firma alemana, si apostaran por el Le Mans, será la relativa a las motorizaciones del deportivo. Audi podría montar un motor V8 turbo o el V10 biturbo del Gallardo, que produce 611 caballos. Velocidad limitada Capaz de alcanzar con facilidad los 345 km/h. -aunque su velocidad está limitada, por el momento, a 250 km/h.-, dicho concept cuenta con tracción a las cuatro ruedas, carrocería parcialmente hecha de aluminio y frenos cerámicos. El detonante para que Audi se posicione a favor de la entrada en el segmento de los coupés ha sido la incorporación a este mercado de la mayor parte de marcas de lujo de la competencia.Así, el grupo DaimlerChrysler, principal rival de Audi, junto a BMW, ha apostado fuerte por el sector de los deportivos de dos puertas. El Mercedes SLR McLaren, un biplaza inspirado en los bólidos de Fórmula 1 que lleva un motor V8 de 24 válvulas con turbocompresor y consigue los 626 caballos, fue el primer aviso. Por su parte, el Chrysler ME 412 es capaz de plantar cara a firmas clásicas como Ferrari y Porsche en el momento que toque el asfalto.Este modelo de 6.800 cc. posee 12 cilindros en V y cuatro turbos, logrando 852 caballos. Asimismo, el grupo Ford, con los modelos de Aston Martin y con el Ford GT, se ha unido también a este fenómeno de los deportivos de altísimo rendimiento. Según el socio de la consultora Accenture José Luis Sancho, este interés radica en la necesidad de los constructores de darse a conocer en nuevos nichos de mercado para potenciar su imagen de marca, aunque el volumen de ventas sea limitado. Igual hay que abrir un nuevo Foro en modelos Audi??

Hola compañeros, ayer me compre la revista de Alta Gama y sale un reportaje del curso de conducción deportiva en el Jarama con los TT´s, salen varias fotos. A los que fueron igual os reconoceis en cogote <_< por q sale una foto de la clase teorica desde atras. Saluditos.

Sniffff....... parece que fue ayer, y ahora como han crecido¡¡¡

Bienvenido #######, esta es tu casa, pasa, pasa....ponte comodo.

Hola compañeros, ayer me llamo mi comercial de Audi donde compre el TT, para comentame que habian ido 3 policias de paisano para preguntar sobre el coche y el "cliente"(usease yo <_< ). por lo que le comentaron la investigacion va por dos caminos, 1- lo mas logico "coche robado", 2- Duplicacion de matriculas (raro, raro), y creo q pidieron relacion de TT's vendidos y relacion de concesionarios Audi en España. Sinceramente me sorprende gratamente como estan moviendo el asunto. Cuidadin vuestros TT pueden ser investi¡gados . Saludos.

La que me des Murdock, gracias.