elgino

Yo las llevo puestas, pues como bien dices las de serie como q no lo veia muy claro.. , notaras mucha mejora sobre todo en iluminacion y distancia, con lluvia no es tan buena, pero mejor q las de serie seguro. Saludos.

Saludicos desde Zaragoza¡¡¡¡¡¡ <_<

:o

uno raroooo, raaroooo, raroooooo...... :o :o

Yo llevo 58.500Km, el mes que viene ire a pasar la revisión de los 60.000¡¡¡ Ya te comentare haber exactamente lo que me hacen. Saludos.

Haber esta que me he currado q tal...... (un poquito de humor)

Kiooooo, dame un numerico de socio pa un maño¡¡¡

Anda¡¡ "EL EQUIPO A"

A mi me mola la frase donde pinchar las fotos: "Esta visto que con este coche se te echan encima" A mi no me ha pasado ......todavia....

Diossss, las dos cosas q mas me gustan juntas...... mi TT y las Mujeres¡¡¡

De nada, preguntalo en el conce pero te diran lo mismo, cuando yo las vendi tb estaba interesado un forero para un A4, le deje una llanta de mi TT para q probara y no hubo manera por la tornilleria. Para la del TT 5x100 son compatibles el A3, Golf, Leon...... Lo siento. Saludos.

Hola, creo q no le valen ya q yo tb las vendi y los A4 llevan tornilleria 5x112, y las originales del TT son 5x100. Saludos.

05 de Julio de 2004 SEGÚN AUTO BILD Audi lanzará en 2006 la nueva generación del deportivo TT El fabricante alemán Audi lanzará la nueva generación del deportivo TT a mediados de 2006 como coupé y en su versión descapotable, a finales de ese año. ELMUNDOMOTOR ADEMAS Motorización de Golf NOTICIAS RELACIONADAS MADRID.- El fabricante alemán Audi lanzará la nueva generación del deportivo TT a mediados de 2006 como coupé y en su versión descapotable, a finales de ese año, ha informado este viernes la revista "Auto Bild". Al igual que su antecesor, el nuevo TT tendrá una plataforma mecánica basada en la del Golf, con suspensión trasera independiente, incluso en los modelos con tracción delantera, y a partir de 2007 se ofrecerá un modelo con tracción a las cuatro ruedas. El morro del Audi TT irá provisto de una parrilla de nuevo diseño, como la que viste el recién lanzado nuevo Audi A6. Su interior será más dimensionado y podrá albergar dos pasajeros en el asiento posterior, en caso de necesidad, para trayectos cortos, indica "Auto Bild". En la fase inicial el deportivo se ofrecerá con un motor de cuatro cilindros de 2 litros y 200 caballos de potencia, al que seguirán el ya conocido de 3,2 litros y seis cilindros en V, con 250 caballos, que equipa actualmente al Audi A3. Para finales de 2007, y destinado a la versión de tracción a las cuatro ruedas, se ha pensado en una versión TTS o TTRS que desarrollaría entre 300 y 350 caballos, según el semanario. Con el fin de evitar los problemas de estabilidad que plagaron a la versión original a finales de la pasada década, el nuevo TT dispondrá de un alerón trasero que se abrirá automáticamente a una velocidad elevada y que apenas afecta el aspecto exterior, además del programa electrónico de estabilidad ESP de serie.

Pues eso q ayer viendo la tv en un anuncio de Dunplop aparece un TTC, entre otros mercedes, bmw, etc.. Segun el anuncio para coches "de alta gama" lo ideal es Dunlop (claro esta q van ha decir si eso la marca q anuncian ). Saludos.

jod** q envidia me dais....¡¡¡ Haber cuando puedo ir yo a una de estas¡¡¡ DIVERTIROS MUCHACHOS¡¡¡

A mi me la cambiaron hace 3 meses, y ya vuelve a las andadas q si ahora subo por q si, q si ahora me da por bajar menos mal q lo tenia en garantia y no me cobraron. Saludos.

Bonito, si señor¡¡¡ a disfrutarlo con salud¡¡¡

Hola compañeros, desde q he cambiado las llantas y las gomas (de 16" 205/55/16 a 18" 225/40/18) noto que el coche se agarra menos y se balancea mas. Cambiando los muelles y bajandolo un poco notare algun cambio?? o es necesario cambiar tb los amortiguadores?? Saludos.

Estoy contigo compañero :blink:

:blink:

Aqui os dejo una noticia sobre una concentracion de TT'eros. http://www.audiworld.com/news/04/tteast/ Saludos.

Hola compañeros en la revista coche actual de esta semana, sale el "supuesto" nuevo AUDI TT q segun pone saldria para finales del 2005, con motores 2.0 150 CV FSI y 200 CV. Tambien sacan el RS3 con 350 CV. Saludos.

Mola, mola

Pues yo cambio sobre las 3500-4000, en una conducion normal, tranqui sobre las 3000, y apurando pues 6000 , lo q tambien me mola es oir el soplado del turbo con las ventanillas bajadas ......ese....sssssssss.... :o je,jej (estamos muy mal..... :o )

j*der, q p*tada, ya lo siento, tio. Yo estube tb mirando TT de importacion q me salian por unos 18.000-20.000 euros, pero preferi pagar 25.000 por uno nacional con garantia oficial de Audi, q al final lo barato te suele salir mas caro. Suerte con el tema.