elgino

:laugh: Toma aquí una foto, la verdad que se me olvido medir los de serie, yo creo que estos son un pelin mas grandes......, ahora cada día estoy mas enamorado de su sonido

No te animas tu Michel??? Ya les pregunté Carlos :lmfao: Pero en nuestros motores, como no llevan turbo, poco se puede hacer. Quizás se puedan ganar unos 10 CV como mucho y algo de par, pero una repro para nuestros coches puede costar unos 500/600 € mínimo. Y claro, entre que la ganancia es pequeña y el coste por CV elevado, no me parece interesante. El otro día conocí en la X Concentración al "cerebro" de BND, y lo que sí me dijo es que se podía hacer algo para que el coche consumiese menos a pocas revoluciones y en altas funcionase a todo trapo, pero como fue una conversación cortita, no profundizamos más. Voy a preguntarle qué puede hacer exactamente y cuánto puede costar. Si no, ya te veo buscando por ebay turbos para nuestros cohes... Saludos Carlos. :laugh: ya sabia yo que algo habrías investigado, si como bien dices para los V8 poca cosa, si acaso la forma de entregar la potencia..... Yo creo que con uno estos nos vale....de momento :lmfao: http://vimeo.com/35332260

No te animas tu Michel???

:lmfao: :lmfao: a mi en dos semanas que les he dicho que me envíen las piezas que me lo monto en casa :lmfao:

Si es que... demasiao. Estoy pensando en vender el piso para comprar una de estos... Aunque el tuyo tampoco me importaría "catarlo" elgino como ya le comenté a MXL en la nacional donde pudimos disfrutar de el suyo.. :laugh: .................el piso, la mujer, el perro etc..... Pues si un día pasas por aqui todo tuyo......

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=gbAtL4gD4Dc#!

Yo seguí las instrucciones del Seamfoam, hay que mantener 2000rpm en todo momento mientras se vacía el producto, una vez vaciado dejarlo a ralenti durante 3 minutos. Después apagar el coche durante 5 minutos. Arrancar y humareda a saco :blink: ................................ luego hay que circular apurando las marchas para acabar de soltar la carbonilla que se haya podido quedar, que también saca una humareda de miedo....... , una vez apurado las marchas unas tres veces ya no sale mas humareda :clap1:

Yo el rojo es bonito pero mas común, ya que vas hacerle un buen lavado le haria algo mas exclusivo como el gris suzuka, seguro q no hay ningun A4 B7 con ese color

Hasta que se acabe la recta. Pues no lo tengo tan claro, ese bicho con Quattro permanente debe tener un buen pase por curva, dudo que un trasera pueda hacerle mucha frente. s2. Juassss y Re-juuuaaassss!!!! Madre mía que bien suenaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!

Bueno ya tengo respuesta, un bote vale 27€ + el p... IVA. Si compramos una caja de 12 casi es el 50%, 14€ + IVA. Bueno si hos interesa ya me direis!!!!!!! Cuenta conmigo si hacéis compra

Buen cambio, a mi me gusta el negro mate¡¡¡ Y todo un manitas por que no es nada facil el vinilar bien

Será porque está todavía húmedo....... :lmfao: Si mas bien es eso, lo acababa de lavar :lol2: Gracias hombre

Marchando unas de diurnas.......

Yo estoy usando el producto de Würth cada 15.000 km y la verdad, el coche va perfecto. Ahora sale poco humo negro porque entiendo que al usarlo con frecuencia, se evita la acumulación excesiva. Mi experiencia con este "brebaje" es buena. Saludos. Yo como no hago muchos km creo que lo haré cada 5000km, cada seis meses aproximadamente. Exactamente ¿cuál de los productos de Würt de su web utilizáis? Gracias. Este es el que comento el amigo Michel

ESPECTACULAR se queda corto¡¡¡¡¡ :notworthy:

Si la verdad que después de la prueba mejor dejar lo retros como estaban, la DRL abajo pues no se lo veía un poco raro y muy distantes de los faros, pero ya sabes igual en un par de meses los he cambiado de sitio o le he puesto otro juego mas abajo...... :laugh: Cuando pueda hago una foto con las diurnas a la luz del dia Los escapes se ven incluso mas gordos que los originales, no los he medido pero me parece que son mas grandes y desde atrás se ven perfectamente si llevas las válvulas abiertas o no

Menuda currada¡¡¡ Interesante post¡¡¡

Yo estoy usando el producto de Würth cada 15.000 km y la verdad, el coche va perfecto. Ahora sale poco humo negro porque entiendo que al usarlo con frecuencia, se evita la acumulación excesiva. Mi experiencia con este "brebaje" es buena. Saludos. Yo como no hago muchos km creo que lo haré cada 5000km, cada seis meses aproximadamente.

Lo que pasa que en vivo no tenia mucho que ver el tono del rojo de los retros con el del labio...... Todo un alago David +1....... No me gusta.... Pero mientras te guste a ti!! Perfect! Menuda maquina...quien pudiese :crying_anim: Intento disfrutarla todo lo que puedo que no es mucho......

+2 Me parece una falta de respeto anunciar el fallecimiento de una persona de esas maneras, que sólo vemos la paja en el ojo ajeno..... +3 Ni P. gracia vamos

Todo lo contrario a ganado bastante mas gracias¡¡¡¡

Hombre cuanto tiempo, pero parece un cambio muy bueno, el gris suzuka me encanta, también el Azul Spang, puedes mirar también la nueva gama de mates que saca Audi. Las llantas todo un acierto. Saludos y nos vas contando.

Gracias a todos!!!! bueno los retros al final los he dejado como estaban no me acababa de convencer..., la diurnas están bastante bien igual más adelante las atenúo un poco para que se vean menos ;-)). Ayer por primera vez lo subi a 8000rpm con los escapes nuevos y madreeeeeeeeeeeee!!!!!

Saludos paisano y bienvenido¡

Jajajajajajaj Xavi eres malo........ ;-)) Ayer por la tarde le dimos un poco al plastidip y me dio por probar con los espejos en rojo mate(lo bueno de esto ya sabéis que se quita sin problemas) que opinión os merece??? Tb aproveche para instalarle unas DLR de leds. Saludos!!!