200CV

Preciosas. Yo puse las mias de 72 en DURAMAS. Rectas. no habia a bisel. Las de 80, que si las había, eran muy macarras. A mí las mías me gusta como quedan. No así, las de 80. sALUDOS Siento corregirte, pero despues de recorrerme casi todos los talleres de Madrid, te puedo decir que en Duramas SI tienen de 73 mm cortadas a bisel, luego ya pasan a 85mm. Y permite que te diga que las originales del S4 en 80mm para nada quedan macarras en su defensa. Tambien te digo que para gustos, colores. Lo importante es que a cada uno le guste como lo lleva, y a mi no me gustaba como quedaban ninguna excepto las suyas, vamos las del S4.

y otra mas.

Bueno, despues de montar unas colas de escape en 85 mm (ya que en 80 no hubo forma de dar con ellas, ni en Norauto ni en otro sitio), me quedé mirandolas y produjo un efecto en mi de desilusion que no os lo quiero ni contar. La verdad es que para "mi gusto" quedan demasiado grandes (encima son redondas y rectas no a bisel) y un poco macarras, repito para mi gusto. Bueno a lo que iba, no contento con ellas y despues de dejarme mas de 200 euros entre colas y taller de soldadura, me puse a investigar en paginas alemanas y sobre todo japonesas y americanas y si, por fin encontre las autenticas que lleva el S4 en 80 mm y cortadas a bisel. Atencion a la referencia porque es la 8H0253681E, muy importante la última letra, porque es donde varía el diametro final. Os adjunto un par de fotos para que las veais. Esta misma tarde pido oootra vez hora en el taller..ej,ej,ej..

Sigo sin encontrar nada, al final tendré que montarlas de 85 mm.

Hola a todos, me he vuelto loco intentando conseguir colas de escapa en 80 mm (tipo S4, ya que he montado la defensa de éste), pero hasta el momento ha sido tarea imposible. He intentado en Norauto de Alcorcon y Alcobendas (marca Krawhell) pero me dicen que de 80 no tienen y tampoco les aparece en catalogo, y claro mi mecanico dice que tienen que ser con rebaje final para poder soldarlo bien, con lo cual aparte de estas Krawhell de Norauto, no se donde mas puedo mirar. Si alguno tiene alguna idea bienvenida sea. Gracias a todos.

AMEN, y lo dice uno que está esperando a que le devuelvan un SLK desde el año 99... Está claro que nadie roba 100 llantas para él, como mucho robaría 4, pero claro, es lo que tú dices, somos tan egoistas que no nos importan de donde proceden, claro está hasta el día en que nos roban a nosotros, entonces es cuando ponemos el grito en el cielo...

ok, muchas gracias a todos, intentaremos colocar el faldon a pelo a ver que tal queda. Sino pues habrá que cambiar los guardapolvos que supongo que serán los del S4 no?. Echaremos un vistazo al ETKA a ver por cuanto sale. Gracias una vez mas.

Voy a cambiar la defensa trasera de mi Avant B6 por la del S4 y quería que me dijeseis que es lo que tengo que cambiar aparte del parachoques y el liston cromado, porque hay gente que me dice que tengo que cambiar tambien una especie de guardapolvos y unas piezas que van por dentro del maletero que sujetan la defensa. No sé, la verdad es que estoy un poco perdido. Como sé que muchos de vosotros habeis hecho la transformacion, os agradecería información y si puede ser referencias pues muchisimo mejor. Venga, un saludo a todos y gracias. En cuanto cambie la defensa prometo hacer una presentacion en toda regla, que ya son demasiados meses dando vueltas por el foro y sin subir unas fotos como Dios manda. Bueno, pues eso que gracias y espero vuestros comentarios.

Una preguntilla,¿cuanto te han costado las barras de Audi?. Gracias.

Para cambiar la defensa completa, solamente hacen falta esas dos referencias no? me refiero al liston y a la defensa, verdad? Si alguno de los que habeis hecho el cambio me podeis ayudar os lo agradecería. Gracias.

A que te refieres con no hace falta tocar la tira cromada Patrese? porque se supone que viene con el parachoques? o es que me vale el de mi actual parachoques?. Gracias.

Hola a todos, quiero cambiar el paragolpes trasero de mi A4 Avant b6, tengo entendido que se necesita el paragolpes entero, cuya referencia creo que es 8E9 807 301 R GRU, pero tambien se necesita el liston de adorno del parachoques no?, bueno pues no tengo ni idea de cual es la ref. Si alguno de vosotros me la pudiese decir se lo agradecería. Recalcar que es para un Avant, lo digo por si es diferente del sedan. Otra cosilla, segun he podido leer hay que cambiar las colas por unas krawhel del norauto, mi pregunta es si se le pueden poner de 85 en lugar de 80 mm que es la que trae el S4, lo digo para que no quede demasiado cantoso o demasiado tunero. Venga gracias y buena entrada y salida de año a todos.

Llevo ET 35 en 8x18 en un Avant y cuando va cargado hasta las trancas no roza nunca. Mejor poner un ET bajo que no separadores, ya que sino te vas a cargar los bujess

Yo tengo estas mismas en 17 de un a4 en venta, por si te interesan.

Ese es el motivo que me comentó mi mecánico, que cuida más el motor la de 98. Y cómo me lo comentó cuando se me jodió el catalizador, pues decidí hacerle caso Salu2! Joooder, con cuantos kms se te estropeo? y cuanto salio la broma aprox? es que el mío tiene 124000 km ya... y de momento parece que todo va bien pero por si acaso. El otro coche que tenía (Honda S2000) con 190000km ya lo tenía jodido..

Yo tambien 98, porque me recomendaron que con la repro mejor ésta que la de 95.

Bueno acabo de venir otra vez del garaje, y me ya me funciona el tempomat y han desaparecido todos los fallos (incluido el airbag) excepto el del volante, es decir sigue sin funcionarme la bocina ni las luces del volante ni los controles de audio. Creo haber leido en este mismo post que puede ser debido al cableado de estos volantes del tt y habría que cambiarlo por uno del b7, puede ser? si es así, decidme como porque estoy perdio. Gracias.

jod**, ya lo he instalado todo y no me funciona nada Lo he puesto en este hilo, a ver si alguien me puede echar un cable. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...0503&st=240 Gracias.

AHHHHHHHHHHHHHHHHHH, no me funciona nada, he instalado todo desde anillo, smls, palanca tempomat, conector, puenteado de airbag y he seguido al paso todas las instrucciones y no me funciona ni la bocina ni mucho menos el tempomat, vamos no tengo ni luz en el volante. Solo funciona el Fis. A ve si alguien me puede echar un cable. Estos son los errores. Address 03: ABS Brakes ---------------------------------------------------------------------- Controller: 8E0 614 517 Component: ABS/ESP front 1726 Coding: 04275 Shop #: WSC 06435 1 Fault Found: 01486 - System Function Test Activated 35-00 - - Address 15: Airbags ---------------------------------------------------------------------- Controller: 8E0 959 655 Component: Airbag 8.4E 5001 Coding: 0010602 Shop #: WSC 63351 1 Fault Found: 00588 - Airbag Igniter: Driver Side (N95) 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent Address 16: Steering wheel ---------------------------------------------------------------------- Controller: 8E0 953 549 R Component: Lenksáulenmodul 0801 Coding: 02042 Shop #: WSC 06435 2 Faults Found: 01426 - Controls in Steering Wheel (E221) 49-00 - No Communications 01303 - Telephone Transceiver (R36) 49-00 - No Communications AYUDA PLEASE... AH Y GRACIAS...

ok, gracias, si la verdad es que he visto que el volante nuevo tiene por detras los dos conectores.

Bueno pues ya tengo todas las piezas necesarias, la culpa la tienen los 460 euros que me han clavado con 8% de descuento incluido, es verdad que tambien he pillado la palanca y el guarnecido para el tempomat. Hoy jueves espero montarlo, a ver que tal.. Ya os contare...

Ok, gracias, si la verdad es que estoy con ese manual, pero es que tengo dudas para aburrir..je,ej.e... Gracias.

Como puedo saber si un airbag es de una o de dos etapas?. Tengo puesto uno de 4 radios en un b6 y quiero ponerle uno del tts pero no se si tengo que puentearlo o no. Algun guru del tema me puede aconsejar. Gracias.

Jeje... vente pa asturias y no te preocupes que se lo monto al mio... jajaja Luego vas y se lo cascas.... Yo te podria ayudar si te das una vuelta por asturias.... de todos modos... Todo depende... si tiene multifuncion o no: si tiene multifuncion ... y quieres que funcione.... tienes que tener una smls valida.... si es que si... mira el anillo del airbag.. si tiene menos de 12 pines ( 6 en concreto) tambien tendras que cambiarla.... Luego solo puentear el airbag y listo ... trabajo echo... ( todo ello esta en un post de MARK de como instalar el volante) No tiene multifuncion, solamente tendras que puentear el airbag ( otra vez te remnito al post del tremendisimo MARK)... No es tan complicado si sabes como... el problema viene en que ellos no tendran ni idea.... Saludos!!! PD: Si no quieres el volante... se lo ponemos al mio jajajajja5 Pues para Asturias voy, concretamente 3 semanitas a Gijon, ya que soy de alli... Así que nada si un día te aburres estas invitado a colaborar ja,ja,ja...(porque veo que al final me toca meterlo yo), lo que no se es si me airbag es de 2 etapas o no (es un volante de 4 radios normalito y sin nada)a... A cambio hay cerveza a raudales...aj,aja,aj Jajajaja... pues nada a ver ... yo te echo una mano ... ademas tambien ando detras de un volante TT en ebay... Cuando te refieres a que el airbag es el de un volante normal .... que compraste el volante del TTs sin airbag??? pq si no ... no te queda otra que comprar el airbag aparte... PD: Cuando quieras quedamos.... yo soy de aviles!! No, no.. me refiero a que el volante y el airbag que tiene puesto es el normal del b6, vamos el que no tiene nada, simplemente de 4 radios.. (lo digo por lo de 2 etapas a 1). El volante lo compre con airbag y todo en ebay, es el del tts y me salio por 447 eurazos portes incluidos. Intentaré montarlo este finde aquí en Madrid, para llevarlo puesto, pero sino puedo, a partir del lunes andaré por ahí tomando sidras.... así que si eso, te pego un toque para tomarnos algo.. bueno y si puedes echarme un cable mejor que mejor...je,eje...

Jeje... vente pa asturias y no te preocupes que se lo monto al mio... jajaja Luego vas y se lo cascas.... Yo te podria ayudar si te das una vuelta por asturias.... de todos modos... Todo depende... si tiene multifuncion o no: si tiene multifuncion ... y quieres que funcione.... tienes que tener una smls valida.... si es que si... mira el anillo del airbag.. si tiene menos de 12 pines ( 6 en concreto) tambien tendras que cambiarla.... Luego solo puentear el airbag y listo ... trabajo echo... ( todo ello esta en un post de MARK de como instalar el volante) No tiene multifuncion, solamente tendras que puentear el airbag ( otra vez te remnito al post del tremendisimo MARK)... No es tan complicado si sabes como... el problema viene en que ellos no tendran ni idea.... Saludos!!! PD: Si no quieres el volante... se lo ponemos al mio jajajajja5 Pues para Asturias voy, concretamente 3 semanitas a Gijon, ya que soy de alli... Así que nada si un día te aburres estas invitado a colaborar ja,ja,ja...(porque veo que al final me toca meterlo yo), lo que no se es si me airbag es de 2 etapas o no (es un volante de 4 radios normalito y sin nada)a... A cambio hay cerveza a raudales...aj,aja,aj