200CV

ni unas ni otras,yo las puse aluminio pulido

 

 

Una preguntita, estas son las llantas que tiene Audi de opción?, por cierto que medida llevas de llantas, me encanta como quedan, me gustaria saber el ancho de las llantas y si llevas o no separadores, porque si no llevas deben de ser por lo menos de 8,5 pulgadas de garganta no? Gracias y un saludo.

Yo tengo un A4 b6 1.8T reprogramado con upsoluted a 186 cv. ¿Sería recomendable ponerle una valvula de descarga Forge? Hasta ahora le he hecho 12000 km y va muy bien, pero no sé si ponersela o no? que me recomendais?

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A mi en este último fin de semana 2 chinazos, uno a la ida y otro a la vuelta, si es que el cristal parece de mantequilla... Al final tendré que cambiarlo, aunque me gustaría hacerlo despues del verano que seguro que le cae alguno mas, si parece que todas las piedrecitas le van al p. crista....

Hola a todos, tengo un problemilla con la luz de posicion delantera ( A4 B6), permanece interminente, es decir dando destellos, en principio pensé que era por los kits de xenon que llevo, pero los he desmontado y el problema persiste. Le he cambiado la bombilla y sigue igual.

Al conectarle el vag como lo único que sale es el error 01498 de luz de aparcamiento derecha fundida. Al prinicipio solía darme el fallo en el ordenador de abordo al conectarle las luces, pero ahora al arrancar ya da el fallo. Alguien podría indicarme por donde van los tiros? Ya me tiene desquiciado. Al final tendré que llevarlo a Audi (pero las veces que lo he llevado meten unos sablazos de escandalo). Gracias a todos por adelantado.

Supongo que te referirás a las llamadas de tipo "torx". Hay una ferreteria muy buena en Madrid que se llama "Diego de Leon" y está en la calle Francisco Silvela en un plaza que hay en frente de la calle Diego de León, aquí tienen todo tipo de llaves. Espero que te sirva de ayuda.

Pues si, hoy por hoy,F1 asimetricos o potenza 050 (para mi en este orden). En cuanto a las Pilot Sport tampoco es mal neumático, pero para mi son superiores los dos primeros. Eso sí, no pienses que el desgaste y la duración será como tu actual goma, se acortará en muchisimo mas kms., sobre todo dependiendo de como entres en curvas, aceleraciones, frenadas, etc... que al fin y al cabo estos neumáticos permiten mucho mas que el tuyo actual.

La tapa del reposabrazos no tienes problemas, vas al conce y sueltas 60 euros del ala.... A mi se me rompio el cierre de la tapa y tuve que cambiarla entera.

El link que has puesto a mi no me funciona, pero vamos, yo tengo un interface Xcarlink y la verdad es que funciona bastante bien, no da la calidad del CD pero es muy comodo la verdad.

Yo por Recomendacion de Oscar (upsoluted en Madrid) echo 98 ya que el coche tiene una repro y me ha dicho que para no tener problemas (picado de biela y demas) era mejor 98. Si es verdad y me he dado cuenta por mi anterior coche (Honda S2000) que con 98 gastaba un pelin menos de gasolina que con 95, pero claro como esta mas cara, pues se queda en nada...

La verdad es que en prestaciones no se nota mucho, por no decir nada, creo que es mas bien psicologico....

Yo puse leds, y la verdad es que no alumbraban nada, así que al final lo que hice fue poner las blue-vision (que alumbran mas blanco) excepto una del plafon delantero y la del maletero, que son de 37 mm y no existen blue vision para estas...

Bueno, pues ante tanto escepticismo, ahí va la prueba grafica, y repito el mío es de un gasolina de Marzo del 2002 y no da fallo en la matricula, solamente da fallo si quitas uno de los dos. Del resto de Audis no puedo opinar, puesto que en el A3 que tengo no detecta los fallos de bombillas fundidas.

Es chino, pero creo que vive en Madrid (pero vamos, entiende español perfectamente). La verdad es que tú le haces una transferencia hoy y a los 4 o 5 días a lo sumo tienes ya el paquetito. Además para cualquier duda te responde en el mismo día. Lo mejor es que contactes con él y que te informe. Nosotros llevamos comprados 3 interfaces y la verdad que muy contentos.

Yo tengo un B6 2002 y las de la matricula no dan fallo, en cuanto pueda os hago una foto. Las compre en Madrid: http://www.salva-automovil.com/

En cuanto a las de posicion he tenido que poner unas que compre en Hong Kong que vienen con resistencia incorporada, porque aquí si me da fallo de FIS.

 

Una última cosa, como estas bombillas son de 36 mm y las de la matricula son de 37 mm, para que no se muevan y ajusten mejor les soldé un poco de estaño en las esquinas y van perfectas.

Disculpa, he entendido que quieres pintar la tapa del cenicero, yo tambien querría hacerlo en el de la parte de atras, porque mi coche trae todo en color aluminio excepto la tapa del cenicero trasero, he preguntado en Audi y me quieren clavar 35 euros, porque dicen que la tapa solo no la venden, tendría que cambiar el cenicero entero.

Si me pudieses decir con que tipo de pintura (y donde conseguirla) lo estás haciendo te lo agradecería. Un saludo y que te quede bien el brico. Seguro que si.

Si te refieres a las bombillas de leds, las puedes encontrar en cualquier tienda donde tenga algo de tunning (asegurate que sean blancas y no azules o de otro color), Son de 36 mm (las originales son de 37mm, y por eso hay que soldarles algo de estaño para que no se muevan). El precio rondan los 9 euros cada bombilla (lleva 2). En Madrid las hay en muchos sitios desde Norauto a tiendas como "Salva, la boutique del automovil".

Contacta con este tío, es de total confianza (nosotros ya le hemos pedido 3 y todo perfecto), el paquete viene con instrucciones y llaves para sacar la radio), te lo mandará por correo por 90 euros.

 

linjel@wanadoo.es

Pues no sé si son legales o no. Muchos Lexus ya lo traen de serie. No dan fallo en el Fis, lo único que hice fue soldarles un poco de estaño en lados para que no se moviesen con los baches, ya que estas a diferencia del filamento solo alumbran en una direccion a causa de los leds.

Yo tengo un interface Xcarlink y va bastante bien, 90 euros tienen la culpa. En ebay hay muchos.

Yo tengo dos bombillas de leds, y la verdad es que alumbran mucho mas blanco y no tengo ya el problema de que se fundan.

Yo tengo una repro apsoluted y va muy bien, en banco ha dado 189 cv, tambien es verdad que mi coche cuando lo cogí estaba un poco amariconado y no daba mas de 145 cv, porque segun me dijo Oscar (upsoluted en Madrid) el coche estaba demasiado entero, vamos, que no le habían dado nunca caña....

La verdad es que hasta la fecha llevo unos 10.00km y estoy bastante satisfecho, en cuanto al consumo, depende de como te pesen los zapatos, lo minimo que he conseguido es 7.0 l. yendo a 100km/h, lo normal es que en ciudad te suba a 12-12,5 y en carretera, pues depende de la velocidad, claro, a mi en viajes me sube a unos 11-12 l., pero tambien es verdad que no suelo ir a velocidades "legales".

MI TURNO!

 

Los morros:

 

 

EL culito:

 

 

La silueta:

 

 

EL interior:

 

 

Y las tripas:

 

 

Salu2!

 

 

Hola Jisu.1.8T, he visto que tienes un A4 1.8 T, yo tambien tengo uno igual, y como he visto que llevas la palanca de cambios de 5 velocidades de cuero perforado, querría saber si la has puesto a posteriori o ya te venía de la casa. Es que he ido muchas veces a por ella y en Audi no saben cual es, de hecho me piden o el nº de referencia o nº de chasis y no son capaces a dar con ella. Yo tengo la referencia del de 6 velocidades, pero el de 5 nada. Pues si me puedes dar algun tipo de información te lo agradecería. Gracias y un saludin.

Al final creo, que las compraré por aquí ya que con descuento me salen mas baratas... De todas formas ggracias a todos...

Aunque yo estoy en Madrid, pero si se puede tambien me aputno:

 

MoratA

Spider Cerdo

carlosbcn

200CV

OK, muchas gracias, me informaré a ver de cuanto es el ET, porque no me gustaría que rozase por dentro, pero tampoco me gustaría que sobresaliesen por fuera en plan macarruzo...