mfernández

Empezó a fallar en D y no pude aguantarlo más. En Gijón pagué 1.820€ y está como nuevo. Saludos

Muchas gracias por la información. Si solo son las molestias del parpadeo y algún problemilla con la marcha atrás aguantaré un poco, porque 1.500€ son una pasta. Saludos Mfernandez

A veces parpadea el indicador de velocidad y no enciende la luz de marcha atrás. Otras no entra la marcha atrás, entonces pongo la palanca en P. y luego ya la coge. Agradeceré vuestros comentarios.

Me faltan 1.000 km para la revisión de los 90.000. Vistos los precios de que se habla en el foro, ¿podría alguien recomendarme taller oficial en Asturias o distancia asequible. Gracias

Con long life un cuarto de litro en los primeros 20.000km y hasta los 60.000 km. actuales nada de nada.

Muchas gracias Chirrito. Haré lo que me dices. Saludos

Pues eso, que esta mañana un simpático me ha abollado la aleta trasera. Además ha quedado pegada un poco de pintura negra. He rascado un poco con la uña y da la impresión de que la pintura sigue debajo. Agradeceré consejos sobre como eliminar esos restos de pintura sin dañar la del coche.

¡¡¡MUY BUENO!!!!!!! :blink:

Necesitamos con urgencia un corrector ortográfico. Cuesta trabajo leer lo que escriben algunos. No sé si son las prisas u otra cosa, pero por momentos da hasta vergüenza. Saludos

En ebay subastan unos "chismes" que convierten el ipod en emisora de radio. Se sintoniza y ya está. No sé si funciona, pero salen por 12€ aprox. Acabo de mirar uno que describen de esta manera: 4 CHANNEL FM WIRELESS TRANSMITTER IPOD NANO, CD,MP3 Espero que pronto nos cuentes tu solución. Saludos

A los moderadores: O cortais por lo sano a los tarados que tratan de estropear el buen rollo o esto durará poco. Yo ya tengo bastante con prensa y radio. Visito casi a diario este foro (A4) y me metí un momento en la sección recordando una colección de imágenes graciosas que ví hace un tiempo. Es decir buscaba distensión y encuentro mala baba. El que la tenga que se la trague. ¡¡SALUD Y FELIZ NAVIDAD!!!

1.9 TDI MULTITRONIC, 20 meses y 30.000 km. Hasta la fecha perfecto.

Agradezco la información. El mio tiene 25000 km y va de cine.

P y E, trataré de contestar a tu pregunta: Al arrancar en los semáforos echaba bastante humo. Al mismo tiempo a velocidades bajas daba la sensación de ir a calarse. La primera impresión del J. taller fué un posible fallo en el cambio. Creyó que pasaba muy rápido a 6ª y eso era la causa del problema. Descartado el cambio y finalizada la reparación, en el resguardo que me entregaron pone lo siguiente: "sustitución inyector nº3 y bomba tandem - Filtro combustible. - Valvula. - Bomba. - Tornillo. - Cazoleta. - Bomba comb. - Junta. " Lógicamente no aparecen los precios. Saludos

Tardaron en repararlo 13 días desde el diagnostico y le hicieron unos 300km para probarlo. A los de Audi España (posventa) les pareció de lo mas normal, ya sabeis, los stocks etc, etc. Creo que ahora el coche va bien y tengo muy buena impresión del jefe de taller de Tartiere auto, pero el responsable de postventa mejor se dedicaba a otra cosa, Dios no lo llamó al camino de las relaciones humanas. Ahora a cruzar los dedos y esperar....................... Saludos

Si bien visito el foro casi cada día, son muy pocas mis opiniones esencialmente porque a mi no me gustan los coches y tampoco conducir, aunque disfruto y aprendo leyendo vuestras opiniones. Por cuestiones de seguridad me compré el A4 multitronic. Mi coche tiene poco mas de dos meses y con mis antecedentes me cuesta apreciar la respuesta y prestaciones del vehículo, aunque ya al poco tiempo noté que a baja velocidad y al acelerar daba tirones. En fin, que lo llevé el martes al concesionario para revisar niveles ( 3000km)y lo probó el jefe de taller, que comprobó que pasaba algo. Hoy lo volví a llevar para reparar y me dicen que hay que cambiarle un inyector, pero que podrían ser mas cosas. Por cierto el inyector no llega a Oviedo hasta el lunes (4 días) y luego lo reparan. La encargada de la cuestión me dijo que pasase a recoger el vehículo y lo llevase de nuevo la próxima semana. Le dije varias cosas....total que me recibió el jefe de posventa.....la conversación fue entretenida y calentita, le dedicamos un tiempo al vehículo de sustitución. El jefe de taller muy profesional. En fin, que empiezo a arrepentirme de haber comprado audi, porque, entre otras cosas, consideran de lo mas normal el no tener inyectores en existencias, y a juzgar por el tiempo que tardan en traerlo supongo que tendrán el almacén en Suazilandia y los pedidos los hacen con Tam Tam. ¿Alguien puede decirme si lo que me pasa es normal? ¿tendré que operarme? MENSAJE PARA YODESPACIO. Te he mandado varios correos pero me los devuelve el servidor. No sé si han llegado. Saludos P.S. En realidad a mi los únicos audis que realmente me gustan son los del Vaticano, que llevan un curita al volante.