GringoSB

Muchisimas gracias diablillo, eres un crack! el de mi madre es del 99 un sdi, se lo hare esta semana. repito, gracias.

Traccion trasera + borracho, que peligro Y si no lleva casco? es multa tambien? Pues eso sí que es multa, no llevar casco en un ciclo o ciclomotor sí viene en el código de circulación :cry1: aaaaaaaaaaa, O.K! Lo del ciclomotor ya lo sabia, pero no tenia seguro si en las bicicletas tambien te multaban. de todas formas siempre me pongo el casco en todo (bici, moto, esqui...) asi que ahi no me pillaran. B)

Traccion trasera + borracho, que peligro Y si no lleva casco? es multa tambien?

interesa, interesa, que alguien nos ilumine, porque me pasa lo mismo en el polo de mi madre, que se le hizo la revision hace poco y sigue marcando y es una brasa.

Por ejemplo en solostocks. tambien en un sinfin de paginas, si pones en el google llantas replicas, te apareceran algunos links. Mas o menos esas que dices en 17 vendrian a costar unos 450 euros sin neumaticos y las de 18 pues unos 550 euros, esto es mas o menos, eh? +/- 50 euros.

El mio va a 145 km/h a 3000 rpm´s en 5ª. Es un 1.9 tdi. Esta mañana le he sacado una foto, por cierto, de una calidad lamentable, pero se ve mas o menos en las agujas y sino tambien en el marcador digital del FIS

Ja,ja,ja,ja... Yo hubiese hecho exactamente lo mismo :crying_anim: como esta la tia, por eso merece la pena "jugarsela" :crying_anim:

FELICIDADES!!!! :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim: :ranting2: :ranting2:

No tengo ni idea, en eso yo desde luego no te puedo ayudar porque soy bastante "paquete" :crying_anim: , ya aparecera algun entendido en el tema, no te preocupes. :crying_anim: un saludo :crying_anim: Edito para ponerte este enlace de otro chico, tal vez el te pueda guiar; Etapa potencia

FELICIDADES A TODOSSS!!!! :clap1: :clap1:

O es muy muy malo o no lo pillo :clap1: :clap1:

Despues, despues... pero muy despues, eh?

Muchas gracias todo interesantisimo <_< pero... eres un cab***cete! :cry1: <_< , ya me has puesto los dientes largossss :drool: , es ver bricos de estos y mi cartera se pone a temblar :cry1:

Has tenido que urgar algo con el vag-com o ha sido a la "vieja usanza" quitar uno poner otro y a funcionar correctamente? Gracias compi

Sobre el pitido que pueda tener.. mmmmm... ni idea, pero supongo que no pitara. Sobre si le pasara algo al coche, tranquilo, no le pasara absolutamente nada por pasarte unos kilometros. Eso si, como siempre, revisa niveles antes del desplazamiento un saludo

Ufff!!! que dolor en el bolsillo!! :ranting2: :ranting2:

Cierto, es recomentable llevarlo "alegre" de vez en cuando, "alegre" no es "a reventar", eh?. Esos filtros se obstruyen mucho si se circula a menudo por ciudad, apagando y encendiendo el coche sin hacer trayectos largos... etc. Mantener una velocidad constante con un regimen de revoluciones elevado ayudara a expulsar todas las impurezas que se hayan podido quedar como residuos.

entre 2000 y 3000 rpm´s seria un buen regimen para mantener una velocidad. un saludo :ranting2:

Que bonitasss!!! :ranting2: Le quedan muy bien, a mi parecer has acertado Un saludo. :ranting2:

yo cojeria el Nokia, pero no por que sea mejor o peor, sino porque soy MUY de Nokia, ahora tengo el 6280, y supongo que el 6288 estara mucho mejor.

Felicidades a todos!!!!

En conduccion normal yo cambiaria a 3.000rpm,y en conduccion "rapida" a 4.000,tambien es importante que el regimen de motor no baje de 2.000rpm,yo cuando conduzco un diesel por lo dicho anteriormente,si voy tranquilo,siempre el motor entre 2.000rpm y 3.000rpm,si voy rapido,entre 2.000rpm y 4.000rpm.Asi sacaras lo mejor de tu motor diesel. :clap1: Es asi, como dice el compañero seneca, yo por lo menos ASI lo hago. Cuando voy normal, suelo cambiar en torno a las 2500-3000 rpm´s, y en marcha lo mantengo mas o menos por ahi tambien, algo menos, excepto en autopista, que voy a 3000, a velocidad de crucero. Cuando le exprimes un poco, rara vez a partir de 3900 rpm´s mas o menos, puesto que poco "jugo" se le podra sacar a este motor a partir de 4000 rpm´s. Pues eso mas o menos, Modo "racing" OFF: 2500-3000, Modo "Racing" ON: 3500-4000,

Me parece una muy buena idea un saludo :clap1:

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jod**!!! olemos casi igual Ck One Dolce & Gabbana Hugo Boss