Haas

Hola: Puede ser un fallo en algún sensor o simplemente que se ha desconectado algún conector. A mí me pasó ésto último en el asiento del conductor. Llévalo a un servicio oficial de confianza "si existe". Espero que tengas suerte.

Por que no le has corregido las faltas tremendas de ortografía???, esto es un Troll como un piano... Pero lo mejor es que llega a los 400 Kmh EN HORA PUNTA :clap1: :clap1: :clap1: ¿A cuánto llegara en una hora sin nada de tráfico? Me parto. :clap1:

Yo también apuesto por Clase E. El C es más pequeño. Fijaos en las dimensiones de las puertas traseras, en el C no son tan grandes.

Pues yo diría que no es un DB9, sino un Vantage. En la foto del motor verás que es un V8, cuando el DB9 utiliza un V12. Aún así, sigue siendo un pedazo Aston Martin.

Hola. Unas fotos vendrían de lujo para conocerlo más a fondo. Cómo se instala, cuánto cuesta, fiabilidad, impresiones, cuenta, cuenta,.... Tal y como está el patio con los dichosos puntos creo que al final vamos a tener que instalarlos todos, más que nada para evitarnos disgustos. Sobretodo en puntos donde la velocidad está limitada por debajo de la máxima permitida por el tipo de vía.

No es ningún virus. Mira el enlace y supongo que lo entenderás. Es un archivo de internet. http://www.archive.org/index.php

Lo tuyo es suerte. Según lo has relatado, seguro que ha sido una de las experiencias más impactantes de tu vida. Éste tipo de relatos es lo que hace que éste foro enganche y lo haga más interesante. Memorable. Gracias por compartir tu vivencia con todos nosotros, aunque creo que dado el caso cualquiera lo haría porque algo ASÍ es difícil no compartirlo, aunque solo fuese por darnos en las narices. Pero por favor. SUBE EL VIDEO YA. Es lo único que falta para que el reportaje sea completo. Enhorabuena

Hola, mi nick viene del llamado Efecto Haas. ¿Y qué es eso?. Bueno pues el que tenga curiosidad psicoacústica aquí os dejo este ladrillo: "El efecto Haas también se conoce como efecto de precedencia o efecto de prioridad. El efecto Haas afecta a la percepción humana del sonido. El efecto Haas describe cómo, si el sonido proviene de diversas fuentes, el cerebro únicamente toma en cuenta el sonido que proviene de de la fuente más cercana. Este fenómeno fue descrito por el médico alemán Helmut Haas, a quien debe el nombre. El efecto Haas describe cómo, a nivel de percepción, si varios sonidos independientes llegan a nuestro cerebro en una ventana temporal inferior 50 ms (milisegundos), éste los fusiona y los interpreta como uno sólo. Esto se debe a que el cerebro deja de percibir la dirección y entiende los sonidos posteriores como un eco o reverberación del primero. Esta interpretación el cerebro la hace de dos modos distintos: 1. Si el retardo llega en un intervalo inferior a 5 ms, el cerebro localiza al sonido en función de la dirección que tuviera el primer estímulo, aunque los otros provengan de direcciones diametralmente opuestas. 2. Si el retardo está entre los 5 y los 50 ms, el oyente escucha un único sonido, pero de intensidad doble y localiza a la fuente a medio camino entre todas. Para que el retardo (efecto Haas) no determine en nuestro cerebro la dirección del sonido (es decir, para se perciba el sonido como proveniente de un punto central), la señal retrasada debe tener más nivel que la primera. La llamada curva de Haas indica la intensidad (expresada en dB) necesaria para lograr una equivalencia en cuanto al retardo en milisegundos entre dos señales. Esta curva de Haas se utiliza en acústica, entre otras cosas, para mantener el estéreo en recintos." :cry2: PD: Como ya sospechareis, me dedico al mundo del sonido. Perdón por el tocho.

¿Un año y cuatro meses? ¿Cómo has podido soportar la espera durante tanto tiempo? ¿Es normal? Bueno, que lo disfrutes y no olvides comentarnos tus impresiones y por supuesto y sobretodo fotos de la máquina. Que lo disfrutes y bienvenido.

Yo la última vez que lo he visto funcionar fué el viernes de la semana pasada y la semana anterior también. Funcionó perfectamente y me indicó (coincidiendo con la operación salida del puente del 1 de Mayo) directamente en el mapa de la pantalla, la incorporación de un tercer carril adicional en la A-4 y muchas incidencias en el resto de España. No sé si en la zona donde te mueves hay algún tipo de problema o si el problema lo tienes en tu sistema. Ya te digo, yo sin problemas. Sería interesante saber si por la zona en la que te mueves alguien pudiera dar su opinión. Espero que te sea de alguna ayuda.

El mío es B7, sin respaldo posterior abatible y viene con 3 puntos de anclaje. Y tiene que venir de serie porque en su momento no pedí ninguna opción que tuviera que ver con los asientos. Saludos.

El sábado día 19 de Noviembre a eso de las 2:30 de la madrugada, por la A-92 dirección Sevilla, me adelantó a no mucha velocidad un Q7. El reconocimiento fué instantáneo y curiósamente la sorpresa fué mayúscula porque casualmente iba hablando con mi compañero de viaje del SUV de Audi, vamos él que no sabía nada de su salida pudo tener un primer contacto instantáneo en vivo. Ya es sabido que esa autovía es una pista de pruebas para Audi, ya nos han dado cuenta de ello algunos amigos foreros. Llevaba matrícula alemana y entre bancos de niebla se puso delante de mí a una velocidad de entre 130 y 140 Km/h siempre que las condiciones meteorológicas se lo permitían. Así estuvimos circulando con toda tranquilidad durante unos 50 km, hasta que en un área de servicio que a esas horas se encontraba cerrada, se desviío y se añadió a otros Audis que allí estaban aparcados entre los que pude intuir un A4 Avant, entre otros. De lo que también me dí cuenta es que detrás de mí y durante todo ese tiempo otro coche estuvo circulando detrás de mí y tomó el mismo desvío. Si esto me hubiera pasado de día habría hecho fotos para que las viéseis pero a esas horas y con tan poca luz no creo que la cámara del móvil hubiese dado buenos resultados. Bueno, lo dicho, que todos los que andeis por esa carretera tengais los ojos abiertos porque en cualquier momento puede aparecer otra vez. Saludos.

Hola: No te lo puedo asegurar al 100%, pero una serie de apreciaciones: -Cuando recibes una llamada, ¿cómo respondes?, ¿abres la tapa del apoyabrazos, haces contorsionismo con el brazo derecho para buscar la tecla de responder? -Cuando haces llamada, ¿cómo lo haces?, ¿vuelves a hacer contorsionismo para abrir la tapa, buscar el contacto y activar la llamada? Conclusión, no sé si te das cuenta que de esta manera tienes un manos libres a medias, cuando lo bueno del volante multifunción es que no tienes que soltarlo en ningún momento, además de que los contactos de la SIM te aparecen en el FIS. Con esto saca tus propias conclusiones y fíjate si deberían ir juntas ambas cosas. Al hacer el pedido de mi coche no tuve que pedir volante multifunción porque ya lo traía (2.5 TDI), pero asegúrate que lo trae porque las evidencias claman al cielo. No lo dudes, te lo hayan ofrecido o no, pídelo con volante multifunción, no te arrepentirás. Espero haberte ayudado. Saludos.

Hola: Yo lo tengo en el apoyabrazos y con volante multifunción. Lo necesitas porque si no lo tuvieras el manos libres no sería efectivo. Desde el volante tienes acceso a realizar llamadas y buscar contactos de la tarjeta SIM. De todas formas creo que el Bluetooth y el volante Multifunción van en el mismo paquete. Si lo que quieres es ponerlo en un coche nuevo, al hacer el pedido te indicarán que debes pedir las dos cosas juntas, supongo. Si el coche ya lo tienes no sé como podrás implantarlo. De todas formas es muy recomendable el volante multifunción, con él tienes acceso al control de tu móvil, incluso puedes marcar los números con voz. Yo no me lo pensaba mucho, Bluetooth en el apoyabrazos + Volante Multifunción. Saludos.

Hola, buena idea. Apúntame en Castilla La Mancha, Ciudad Real Gracias. Saludos

Hola: Hace alrededor de un mes hice un viaje a Toledo y el navegador me indicó en la ruta que la carretera desde Mora estaba cortada y efectivamente lo estaba. Supongo que esto sea cosa del TMC. El caso es que me llevó por una ruta alternativa. Vamos que funciona por lo menos para carreteras cortadas, para tráfico denso u otro tipo de incidencias no lo sé. Seguiremos probando. Saludos.

Pues nada, que he hablado con el comercial y me ha dicho que ha llegado ésta mañana. Es un A4 2.5 TDI Multitronic con algunos extras que ya os comentaré. Ya a esperar a la semana que viene para matricularlo y que me hagan la entrega. Cuando tenga unas fotos ya las pondré. Saludos.

Etoy contigo. A mí me han dicho exactamente lo mismo. El mío (berlina) también está fabricado pero no pueden facturar hasta el 2005. Veremos si hay sorpresas y en ese tren viene el mío. Saludos.

Hola. El mío a 3000 vueltas y en 6ª va a 180 Km/h clavaos.

Hola: A mi me pasa lo mismo. Lo curioso es que ya le pasó anteriormente y no recuerdo en qué momento desapareció. También me lo miraron y me dijeron que todo estaba perfectamente. Así que si das con la solución, ya sabes infórmanos. Y si soy yo el que la encuentra, pues tranqui que ya te lo diré.

¿Estas seguro? Los ritmos de entrega siempre suelen ser los mismos en los modelos que estan en plena producción, y yo tengo entendido por varios medios que no se para nunca una cadena de producción más 3 días, al menos en Alemania (y desde luego en España las de la Ford nunca más de 3 o 4 días). De hecho a mi me pillaba el verano en mi plazo de entrega y me dijeron que no influia para nada, en verano al menos AUDI no para en absoluto, me extraña que pare esas tres semanas. Te aseguro que lo ví en el concesionario. Me lo enseñó el comercial y además hablamos sobre el tema. Posiblemente lo que pueda pasar es que durante esas fechas no haya producción del A4 y sí de otros modelos. Pero me parece mucho tiempo para un modelo que acaba de salir nuevo.

Hola: Yo en un principio encargué el A4 2.0 Multitronic y efectivamente me dijeron que hasta Abril no se efectuaría la entrega. Por este montivo me cambié de motor al 2.5 y lo tendré mucho antes. El otro día vi las semanas de fabricación pero no reccuerdo en qué lugar quedaban los automáticos. Lo que sí flipé en colores es que la semana 53, 01 y 02 no hay producción. La peña se pira de vaciones. Es decir, casi un mes sin fabricar choches. Alucina. Un saludo.

Hola: Yo pedí mi A4 2.5 Multitronic el 22 de Octubre y antes de ayer me dijeron que la fecha de fabricación es la última semana de Noviembre. Así que en teoría a mediados de Diciembre podría estar. Lo que pasa es que, según me dijo el comercial, posiblemente las entregas las empezarán a realizar la primera semana de Enero. Ya veremos. Un saludo.

Puede que tenga que ver con la presentación del nuevo A4 que será el día 15. Parece ser que la primera publicidad en TV será el día 12 de noviembre. Veremos con qué nos sorprenden esta vez los publicistas. Espero que sigan en la misma línea habitual que lleva Audi en su publicidad. Estaremos atentos. Un saludo.

Otra metedura de pata vergonzosa y real. El primo de mi socio se lió una noche con una tía. Al día siguiente le envía un mensaje a mi socio en el que le contaba la proeza diciendo que la tia le había hecho de todo, que era una zorra, una guarra y otras lindezas. La sorpresa llegó cuando el idiota se dió cuenta de que el mesaje no se lo envió al primo, sino a la TIA en cuestíon con la que se enrolló. Os podeis imaginar la cara de bobo que se le quedó al tío cuando ella le llamó para pedirle explicaciones y éste claro no supo qué responder. Vamos vergonzoso. Así que cuando tengais que enviar un SMS cuidadín a quién se lo enviais. Un saludo.