Haas

Mejor explicado imposible. :ranting2: Por lo que veo yo necesito las dos rejillas de los antinieblas abiertas y los dos difusores de entrada de aire. El motor es e 2.5 TDI y lleva las dos aberturas. ¿Son iguales los dos difusores o hay que pedirlos por separado? Yo creo que con todo esto ya tengo más claro qué es lo que me tienen que montar. 1.- Paragolpes 2.- Calandra 3.- Portamatriculas 4.- Rejillas antinieblas abiertas 5.- Difusores de aire para los dos lados Creo que no me dejo nada. Mañana me pasaré por el servicio oficial a ver qué me dicen. Gober4, si no llegaras a venderlo y yo no me pongo de acuerdo con el taller, por cualquier motivo. Ya te lo diré para quedarme con el lo tuyo. El tema es que tiene que verlo el perito y ha quedado en ir al propio concesionario. Ya veremos cómo queda el tema. Muchísimas gracias a los dos. Me lo habéis aclarado bastante. Ya os iré informando. Saludos.

hola . Efectivamente se puede , necesitas paragolpes rejillas antimiebla, parrilla delantera y los antinieblas te sirven los que llevas n ah y el portamatriculas y la chapita de s line. Cuando vallas al conce y te saquen precio te vas a caer de culo. Yo te aconsejo que hables con rober su nick es gober4 en el link de accesorios vende un pagolpes s line y la parrille a estrenar tirado de precio,el es de madrid. Un saludo Ya sé que pedirán un pastizal, pero aprovechando un parte al seguro, quiero aprovechar para que me salga más barato el cambio. Por otra parte gober4 ya lo ha vendido. Dos dudas. ¿Necesito las rejillas de los antinieblas? pensaba que no llevaba. Muchas gracias.

Tengo el paragolpes y el single frame rotos y quiero cambiarlos a S-Line. Es un A4 Avant (no es el de la firma) y NO es S-Line. He hablado con repuestos de un servicio oficial y no lo tenía muy claro. Me ha dicho que es posible que no se pueda hacer, porque tienen que hacer el pedido con el nº de chasis, que Audi no contempla esos cambios, que en internet se dicen muchas cosas,....... blablablablabla,.....etc.......... Vale, ya sabemos de qué pié cojean y prefiero ir a hablar con ellos. Ya sé que se puede. Lo que necesito es saber con seguridad las piezas exactamente que necesito para hacer el cambio. Tengo entendido que son: -Paragolpes S-Line -Rejilla (Single frame) S-Line -¿Portamatrículas? -¿Antinieblas? De esto no estoy seguro. ¿Hay algo más que hay que cambiar? A ver si alquien me lo aclara, que tengo que dejarlo mañana resuelto. Si se aportan referencias, se agradece. Muchas gracias.

Recibido. Muchas gracias txispis.

Lo primero para asegurarte, mira el fusible. Es muy posible que solo sea eso.

Es una decisión muy personal. Todo depende de lo que busques, necesites y el presupuesto que tengas para adquirir otro. Haz tus números y seguro que sacarás conclusiones. En este caso, creo que no te puedo ayudar mucho. De todas formas, suerte con tu decisión.

Me temo que el mecánico te ha dicho bien. Creo que se te ha averiado la centralita del cambio. La avería te costará alrededor de los 1400€.

Yo tengo la misma versión 3.6.3 y no me funciona bien. No sé cuál será el problema.

A mí me pasa también. Alfonso he estado buscando y no encuentro nada.

Bienvenido manchego. Verás como la espera se hace corta. No te impacientes. No olvides ponernos unas fotillos. Que lo disfrutes.

Lo siento mucho Joquín. Me uno a todo lo dicho anteriormente por los compañeros y deseo que tengáis una pronta recuperación. Mucho ánimo.

Metelas en la lavadora. Parece coña, pero quedan como nuevas.

Me apunto. Envío por Nacex. Muchas gracias.

Enhorabuena galán. A ver si un día nos tomamos unas, que hace un siglo o dos que no nos vemos.

¡Qué manera de contar la historia y que bien ilustrada! Tan solo te ha faltado una simulación en 3d.

El multitronic en realidad es un variador contínuo. No tiene velocidades como se conoce habitualmente en los cambios manuales. Sacado de la página de Audi. "Una cadena de láminas de acero funciona en tensión en un baño de aceite entre dos pares de ruedas cónicas de diámetro variable, que forman el variador. La cadena, formada por más de 1.000 láminas y 75 pares de anillas, puede transmitir pares de giro de un máximo de 330 Newton metros. Si las caras de las dos ruedas cónicas se unen o se separan, esto provoca que la cadena de láminas se mueva hacia el interior o el exterior de los pares de ruedas cónicas y, por consiguiente, un continuo ajuste de la relación de transmisión para conseguir el punto óptimo en cada situación de conducción. El ajuste de las superficies cónicas se realiza de forma hidráulica y está basado en varias características de control. Un sensor hidráulico del par motor garantiza que la cadena de láminas siempre esté correctamente tensada y que el par motor sea transmitido sin ningún fallo. El embrague multidisco hidráulico consigue un mayor confort de marcha y agilidad gracias a su control electrónico, además de reducir el consumo de combustible. Si el conductor pisa el freno en un semáforo en rojo, por ejemplo, el sistema electrónico reduce la tendencia a desplazarse hacia delante desacoplando el motor de la caja de cambios. Todos los parámetros de control del conductor, el motor y el vehículo son registrados por la unidad de control electrónica-hidráulica en la carcasa de la caja de cambios. De esta forma, a partir de la posición y el movimiento del acelerador, el programa dinámico de control de la marcha (DCP) reconoce si el conductor está adoptando un estilo de conducción deportivo o de ahorro de combustible. Al igual que en el caso de la transmisión tiptronic, también es posible la selección de marcha manual, y hay disponibles un máximo de ocho etapas de marcha simuladas dependiendo de la versión de la transmisión." Espero que te sirva de ayuda.

Tiene toda la pinta. A ver con qué nos sorprenden. Por cierto, los vídeos son alucinantes.

No se puede ver según qué navegador utilices. Con Firefox y Chrome no se ve, pero con Internet Explorer sí se puede ver. Hay que ser imbécil, para subir un coche así.

Mis condolencias a la familia y a sus amigos. D.E.P.

RTVE empezará a emitir en HD el año que viene. Será en pruebas y también emitirá con sonido Dolby Digital 5.1 o Dolby Digital+. RTVE en HD

Vamos, no se lo creen ni ellos. Hasta diría que la probabilidad que dicen es alta.

Muchas felicidades a todos. En especial a PlaTTa. A ver si un día nos vemos. :crying_anim:

Genial. Me ha gustado mucho. Además en HD, para que no se pierda detalle. ¿Qué edición de vídeo has usado? Las transiciones están muy bien. Felicidades, te ha salido un gran trabajo.

Aunque un día tarde. Os doy las gracias a todos. Y por supuesto felicitar también a mis compañeros de cumpleaños. Por cierto, YONI-SB. Felicidades por tener esa preciosidad de sobrina.