pit240

muy bonito sí señor!!! Es del otro lado del charco ???? lo digo por el portamatriculas. Ah y los cristales negros delante... me parece q vas a tener que quitarlos pq aqui en españa... multita. Pero muy guapo.

para mi gusto.. dayline. Los angel eyes que se lo quede bmw. Pero audi.. dayline pisha. :ranting2:

guapiiiisima esa carita :ranting2: Ahora lo suyo sería que se encendieran los leds con solo el contacto de la llave.

jod** la o****.. se me ha olvidado coger la factura del coche y mostrártela... Mil perdones magiclive!!! Mñ mismo te lo pongo ok. Recuerdo q entre bajo sline y las tres rejillas..unos 245€. Mas luego pintarlos y ponerlo. Aunque tu coche al ser del 2004 vendrá para plug and play jejeje.. Al mio tuvieron q cortarle y engancharlo.

y pregunto yo.... No es mejor el MOBIL 0w-40 ???? pregunto ehhh

buenas rojeda, yo no sé contestarte. Pero si nadie mas lo hace, mejor pasate por el concesionario y en recambios pregúntalo que te quitarán de dudas. Y luego, claro.. , comunícanoslo jejeje..

puedes ponerle el añadido del sline, guapo guapo,o sino el añadido vortex. Los dos originales de audi. Para mi gusto el sline, que es el q tngo puesto yo jeje. Bueno referencias ahroa mismo no las tengo pero en cuanto tnga un momento cojo del coche la factura y te pongo referencias y precios ok?

buenas abro este post pq hoy mismo le he hecho el cambio de aceite y le he echado CASTROL 5w-40. Anteriormente le habia echado MOBIL1 0W-40 y no sé, será mi cabeza o algo, pero lo noto ahora con el castrol menos tirón. Que aceite le poneis vosotros??? el motor es un 2.5 tdi 180cv.

kita la moldura, veras unos tornillos, en el tirador-apoyabrazos tambien debe de tener otro. Y luego en la parte de abajo tambien tienes otro tornillo. Una vez quitados todos los tornillos, en las dos esquinas de arriba tiene dos clips q tienes q tirar para tí para quitarlos (no muy fuerte no te vayas a traer el paño de puerta de un tironazo) y al final el paño de puerta sale para arriba. En la puerta de atras tiene clips por toda la puerta, pero claro, no lleva tornillo debajo. Si ves q así no sale es q pq tiene estos clips q te he comentado cmo en la puerta trasera. Despacito y con buena letra. Ah, los clips se compran en recambios, lo digo por si se te rompe alguno jejeje..Q seria lo normal jeje.

pues eso compis.. q acabo de pasar la itv con el kit de xenon puesto.. He cruzado los dedos y no me han dixo na de ná... jejje.... Por si alguien le interesa.. ha sido en cadiz. No sé como estarán las demas casas de inspecciones pero yo la he pasado en cadiz. :ranting2:

con el elsawin podrias desmontarlo, yo te puedo pasar las fotos por messenger, ya que por aqui me supera el limite de kb.

no te puedo ayudar pq solo he puesto GOODYEAR, q por cierto van fenomenas... Pero lo que sí te puedo decir es q JAMAS JAMAS pongas Nankang...

por favor.... utilicemos las comas y los puntos para así poder leer mejor y entender bien. gracias.

oye.. una aportación personal. No llevas demasiada plomada para ser nueva la llanta y no haberle dado ningun bordillazo ni nada????? Lo digo pq yo mandé a reparar unas llantas y cuando me las trajeron, al equilibrarlas con los neumaticos también nuevos, sólo les hacia falta dos o tres plomos. Mira bien no vaya a ser problema de la llanta que esté demasiado ahuevada y sea ese todo tu problema y no te hayas dado cuenta. Eso se mira bien cuando te la estan equilibrando. Te asomas un poquito cuando la meten en el pincho ese y le dán vueltas y así veras que tal está la llanta. A parte de lo de 140 que no puede ir el tio montado de copiloto.... me ha sorprendido tela la cantidad de plomo q llevas en una llanta nueva con neumáticos nuevos.

mírala por el interior, si pone replica ya sabes ... replica.. Si no lo pone, lo mas seguro que sea original. Normalmente y creo q siempre, las llantas que hacen iguales a las originales les plasman la palabra replica por el interior, para salvarse el culo por las demandas y eso. Si me equivoco, que alguien me corrija porfavor.

muchas gracias pit240 esta muy bien esplicado lo que no me cuadra es un poco la foto con el alzacristales que tengo el mio lleva 4 tornillos dos inferiores y dos superiores y los inferiores se quitan bien los superiores son los que no consigo quitar ya que se ubican en la parte superior entre el panel puerta y cerquillo ventanilla hay es donde no puedo meter ninguna llave y es donde me estanco muchas gracias pit240 pues si hicieras algunas fotos o me lo explicas por messenger te intentaria ayudar.

te he agregado por si necesitas que te pase mas por messenger, es que hay archivos q superan los 150k q puedo subir.

a ver si esto te ayuda .... si necesitas algo mas.. dilo. vw_wi2.pdf

que necesitas saber exactamente, el desmontaje del revestimiento de la puerta o algo interior.. no se.. si me explicas mas o menos.. puedo buscartelo en el elsawin.

+1 pero las mias en 235/40-18

Segurísimo que es ese el problema. Normalmente las casas de segunda mano e incluso los particulares que te venden el coche suelen ponerles unas gomas nuevas para dar mejor impresión. Pero claro, para no perder dinero, suelen ponerles las mas baratas y por lo consiguiente malas. Yo que tú me gastaria unas perrillas en unas gomas buenas.. lo vas a notar. Y es que por mucho coche q tengas.. si las gomas no agarran o vibran... el coche no sirve de ná. Ten en cuenta que es lo único que tienen en contacto con el suelo. Un saludo, y si las cambias cuentanos la diferencia.

pues es lo mas probable.. a mi me vibraba superando los 90 km/h mas o menos. No es q me vibrara el volante sino q me vibraba el coche entero. Q gomas llevas puestas??

ajam ok.. pues si me pongo a ello ya te consultaré jeje.. por cierto como supiste cual era el cable de la iluminacion del mechero sin desmontar la consola central??

gracias muxas gracias 'Audi A4 TDi' jejej.. en cuanto haga unpoco de freskito y sombrita..me pongo a ello jejej..

tuviste q desmontar mucho yakutake??? imagino q sí pero bueno.. dimelo tú