pit240

necrofero.. tu los tienes naranja no??

los mios son blancos.. pero no te los vendo jejeje... moderniza al carro tela y lo sportiza..(q palabra macabo inventar jaja)

vete a un desguace . seguro q encuentras alguno en condiciones, de algun coupe o algun 90. Te los dejaran tirao de precio seguro.

en la varilla la parte rugosa es la q indica el max y el min.. La parte mas baja de la parte rugosa es el min y la de arriba es el max.

podrias poner algunas fotos para q vieramos el estado del coche?? Gracias..

pues si te digo la verdad.. empecé a instalarlo y no me llegaban los cables, y no lo forzé para no liarla(q me habia costao carillo) asi q tal y como lo habia dejado lo lleve al taller y alli me lo pusieron. Creo q tuvieron q kitar todo el sistema(makinilla , guias.. todo) y sacarlo fuera de la puerta y en el suelo montarlo y lue meterlo otra vez en la puerta ya montado. siento no poder ayudarte

lo del likido te lo dije en un mensaje.

yo lo compre en la audi, no se si se vendera en algun autorecambio de marca mas barata. Tb puedes irte a los desguaces y mirar si hay algun coxe cmo el tuyo y q tnga el cable. A mi me costo enla audi unos 90€. Es q eso de fabricarte el cable... lue kizas se te kede corto o largo y entonces ya no sirve. Se q es una put*da pero asi sonlos elevalunas del audi.. se estropean mu facilmente y valen dinerillo. Si lo compras informame de cuando valen en este momento ok? Enga, ya me cuentas.. un saludo..

pos si.. tela guapo.. pero mi ignorancia me dice q os pregunte ¿como se desmonta la rejillas del aire del salpicadero?? Es q no me gustaria cargarme ningun clik. :clap1:

pero has comprado el cable asi suelto??? yo cuando lo compre me venia con una pieza donde venia enrollado y esa pieza se ponia directamente en el motor. Es decir.. esa pieza va con el cable, y en el motor la tienes q kitar y poner esta nueva ya con cable incluido. Pretendes poner el cable con la pieza antigua y enrollarlo en esa pieza...?? uff.. creo q te va a dar kebraderos de cabeza.

nada, al final he ido al taller donde me lo han puesto y q se busquen la vida. Como si me tienen q poner los discos y pastillas otra vez nuevos.. m da igual, pa eso lo he pagado. Ah y el ruido es de delante.. lo oigo y se de donde viene, no son de las pastilla de dtras. Muxas gracias pilotos... Aki toy yo pa lo q kerais tb.

vankish ahi te dejo el telefono del desguace Desguace el Rocio, en Jerez de la Frontera, CADIZ TELEFONO--- 956 183 301

Se lo preguntaba a Arillos y de paso pues a ti tambien Salu2 ahi te dejo eso...http://www.gelighting.com/es/product_portfolio/automotive/manufacturers/auto_spec.html?audi

eiiii.. ya cambie los faros.. al final los pille de un desguace, mu bueno q estan. Me han salido 20€ cada uno, ta bien no? Noto la diferencia tela pero si alguien pudiera decirme q bombillas serian las mejores.. pos olé. He leido por ahi q las philips vision plus dan un 30% mas de luz y la luz es mas blanca, no es azul pq al fin y al cabo eso de ser azul es una pamplina. Lo importante es q dé mas luz y se vea mejor.

faro audi coupe, bifaro, h4 y h1

asias jajaja... mu guapas las tuyas tb jejeje...

jajajaj mu bueno necrofero jajaja..mu bueno... Ahi has tenio un punto pisha.. jeje

Tira del claxion q va cogido al volante por medio de unos clips, tu tir del aciendo palanca o algo y veras el hueco con la tuerca. Tira sin miedo

ola.. ace un mes asi les puse al coxe los discos y pastillas delanteras de freno nuevos, y ahora me chirrian y el sonido es insoportable. Parece como si al frenar, el coxe estuveria hexo polvo y q los frenos estuvieran malos.. Pero joee es q son nuevos.. A q se debe esto?? alguien sabe cmo se kitan estos chirridos??

bueno yo es q tngo un coupe.. es diferente cuadro y espacio.. de todas formas no pretendo pelear con nadie, cada coxe tiene sus cosas un saludo

has kitado alguna vez el cuadro??? yo si y si no kitas el volante.. el cuadro no puede salir del hueco pq no deeja espacio entre el volante y el salpicaderos.

mira aki te dejo el link donde te explican como kitar el cuadro http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=71842&hl= los portalamparas son las cositas negras redonditas q ves en la foto por detras del cuadro. manos a la obra makina

pues es muy facil, para cambiar las del cuadro necesitas kitar el volante primero, luego kitas dos tornillos q tiene latapita por debajo y se kita la parte de arriba.. la de abajo se keda anclada al eje del volante. Cuando kitas esa tapita pos veras dos tornillos q taban escondidos q van al cuadro kitas esos dos tornillos y ya puedes kitar el cuadro. Por detras del cuadro hay como unas cositas de plastico , q son portalamparas, llas kitas y veras la lamparita . Pues cambia todas las q esten fundidas. De todas formas busca por aki q hay un tema donde te lo dicen con fotografias. Las de los botones antinieblas y demas.. se kitan haciendo palanca con un pekeño destornilador y al kitar el boton veras las lamparitas. Las del mando de calefaccion tiens q kitar los mandos primero, van a presion, te aconsejo q con un alicate pekeño los pilles pero con un trapo para no arañarlo ni rajarlos y tira de ellos , lue tiens q ponerlos igual q estaban. Al kitar los mandos veras los tornillos, los kitas , kitas la tapa y ahi estan las lamparitas Y las de los mandos de la puerta pos necesitas kitar las lamparitas con un soldador de estaño, tb hay un tema donde te dicen como cambiarlas con fotos.. aki te dejo el link http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=76077

no es bueno ya q a temperaturas altas se aumenta muxo la presion del aceite motor y cuanto mas aceite mas presion, pero no creo q le pase nada. Espera a q vaya xupando poco a poco. En cuanto a lo del ruido.. si le has cambiao el aceite y no lo tienes bajo de nivel.. pues no se.. Le sueles subir muxo de revoluciones?? le sueles dar caña?? q motor lleva tu coxe?? de todo esto depende. Mi motor es un 2.3E y es un motor q al tener 5 cilindros pos es mu relajado. No le pasa nada si lo llevo a tope pero los años y lo trankilo q es el motor pos no creo q este acostumbrado a soportarlo.

eso es mu tipico de los nuestros carros.. Necesitan siempre q temos encima de ellos mirandole el nivel de aceite pq suelen gastar un pokillo. Y mas si le echas aceite sintetico. El aceite es mu fino. Cuando baja de nivel d aceite suele aparecer ese ruido q son los taques, pq no les llega la suficiente lubricacion. Supongo q al arrancarlo por la mañanas o en frio te sonará mas no? eso se debe a q el coxe ha estao parado un tiempo y el aceite se ha asentado en el fondo , y entonces al arrancarlo.. las primeras vueltas del cigueñal pos no le ha dao tiempo a llegar aceite a los taques. Pero luego se suaviza. Tb te sonará mas cuando le des cañillla al carro y se caliente el motor. Echale un likido q venden en los autorecambios q es silenciador o suavizador de taqués. Echaselo y lue estate pendiente siempre q el nivel de aceite no baje.. Yo siempre tngo una lata de su aceite en el maletero para cuando este bajito rellenarselo. Si haces eso no creo q tengas problemas con el motor. Cambiar los taqués creo q es una pastilla no lo se. Estos coxes son buenos pero nunca hay q dejar pasar q tienen sus años y necesitan cuidados.