pit240

Yo creo que si que te bajara algo mas.

 

Pero si quieres que se note monta H&R y eso que yo llevo Eibach pro kit,

 

 

Lo del CLONK yo miraria los brazos de suspension. seguro que tienes alguno cascado.

 

Un saludo!

Los brazos de suspensión los he cambiado todos, por eso lo del "clonc" me suena más a las gomas superiores.

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Buenas compañero/as. Hace poco le he puesto a mi a4 b6 avant 2.5tdi quattro unos amortiguadores bilstein b8, pero no les cambié los muelles.

El caso es que tampoco les cambie los cojinetes superiores de la suspensión, ya sabeis, esas gomas que van arriba de los amortiguadores en la parte delantera....Y que pasa? pues estarían un poco mal que ahora en cada bache que cojo, me suena un "clonc" muy molesto como si hubiera algo suelto y claro, supongo yo que seran de esas gomas....

Así que bueno, como las voy a cambiar y para eso hace falta quitar la suspensión... pues he pensado ya de paso ponerle unos muelles eibach para bajarlo un pelín mas.

Y despues del rollo .. aquí viene mi DUDA:

-ya que mi coche lleva suspensión quattro y está de por sí bajo.. los EIBACH PRO KIT me lo bajarán más????

A ver si alguien sabe de esto o lo ha experimentado con el mismo coche.

Muchas gracias.

Tú tienes bilstein b8 y eibach en tu coche no? Y además veo que es igual que el mio pero en berlina.

Lo único que cambia es que tú tienes 17´´ y yo 18´´, pero podrías enseñarme algunas fotos de tu coche para ver como queda de bajo con los eibach??

Weno, yo lo veo bajo. Además, si no me equivoco, los tracción quattro tienen la suspensión más baja q la normal no? Además para haber puesto los bilstein b8 debo de tener suspensión rebajada pq son de vástago corto y no sirven para una suspensión normal. No?

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Hola wenas, recientemente he montado en mi a4 b6 avant 2.5 quattro unos bilstein b8 pero les he dejado los muelles de serie.

Que muelles podría ponerle para bajar el coche un poco más, sabiendo q ya viene bajo por ser quattro?

Sobre todo de delante q lo veo un poco altito para mi gusto.

Gracias.

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Bueno como tengo alguna itv´s por aquí cerca, preguntaré a ver que me dicen.

Ya os comento algo.

pues muchas gracias por las respuestas.

Al final se los monto.

Saludoooosss

aqui la ultima...

aqui otra foto

Muy buenas compañeros, como lo lleváis?.

Pues mi duda es esta:

Tengo un a4 b6 avant 2.5 tdi quattro con llantas de 18´´ y necesito cambiar los amortiguadores ya.

He optado por unos bilstein sprint b8 pero no se si se podrán montar en mi coche, ya que el mecánico me dice que son amortiguadores para muelles cortos.

Pero claro, mi coche esta muy bajo pero no se si aún asi es demasiado alto para esos amortiguadores.

Hay alguien que le haya montado esos amortiguadores en su coche que sea igual que el mio???

O alguien que me pueda quitar esa duda??

Os pongo una foto del coche para que veais como está de bajo.

un saludo...

bueno... lo pruebo en cuanto tenga un dia libre de curro y no me congele con este frio.. jejej

Ya contaré que tal ha ido.

gracias ..

posiblemente tienes una trampilla atascada.

 

Mira a ver si con vag-com le haces un Ajuste Básico y se soluciona, sino tocaria cambiar el servomotor de la trampilla.

gracias por tu respuesta Tineo. Tengo el vagcom pero no se como se hace un ajuste basico.

Buenas compis, hace muuuuuucho tiempo que no visitaba la pagina. Cosas de mudanzas, curro... en fin...

Bueno, tengo un problema con el clima, no se si os pasa a vosotros o no.

Tengo un a4 avant b6 del año 2002.

Cuando pongo el climatizador y tiene que salir aire caliente, pues como no lo ponga en recirculacion, no sale aire. Se oye como sopla el ventilador pero no sale aire. Es como si algo estuviera atascado.

Pero si pongo el cima para que salga aire frio, sí que sale, esté o no en recirculación.

Lo mismo me pasa cuando le doy al aire para quitar el vaho del parabrisas, si sale aire frio, sale muy bien, pero si sale aire caliente, no sale.. se oye pero no sale.

He mirado en la entrada del filtro de polen y las chapaletas no se abren. Pero cuando tiene que salir aire frio, sí que se abren.... no lo entiendo.

Alguien me puede echar una mano??

Gracias..

Muy buenas, soy otra víctima satisfactoria del montaje del tempomat by kantusjack. La verdad que el tio sabe tela. Me lo instaló en un plis.... y encima me desmontó la puerta del piloto y me arregló un problema de cables que tenía.

La verdad, le estoy muy agradecido. Kantusjack, me acuerdo de ti cada vez que abro la puerta y sigue sonando el altavoz jejejejej...Eres un makina pixa.

Si alguien quiere montar el tempomat, recomiendo a katusjack antes que el conce, por precio, rapidez y delicadeza.

sí, vuelve a equilibrar en otro taller y si te sigue vibrando.... Miraria los neumaticos. Cuales llevas?

Lo digo porque a mi me pasaba lo mismo y lo equilibre 3 veces, incluso llevé las llantas a que me las arreglaran y me las dejaran redonditas redonditas... Y al final... eran los neumaticos. Cambié de gomas y suave suave.

enviale un privado a " kantusjack ", creo que es de madrid y dicen que ya ha montado varios tempomat.

Es muy bueno. Preguntale su tarifa jeje.

me encanta tu coche... es precioso...

El difusor de tu paragolpes trasero, lo has pintado de negro mate o brillo? porque la pegatina q venden no llega hasta abajo del todo no?

A mi la verdad me gusta como lo tienes tu.

Y los faros .. son negros?? o es que lo veo yo asi? Tengo que cambiarselos a mi coche pq están un poco translúcidos y no se si comprarles los originales u otros.

Ah por cierto.. a mi los leds q tienes puestos, me gustan tela, quedan muy bien.

yo uso Castrol

creo q anteriormente eche el castrol edge 5w 30 pero no lo se. Cual recomendais?

Un saludo

mirate en el manual de instrucciones del coche, al final del libro vienen las características de los diferentes motores. En el mio que es un 2.5 tdi manual con 132kw la especificacion para el aceite es 50501.

Mira la especificacion para tu motor.

Esta pagina te puede ayudar, introduce tu coche y te dira que aceite es el suyo.

www.lubricantes-online.com

Hola yo tengo un a4 avant 2.5 tdi quattro 180cv manual del 2002 y me vá de lujo. La distribucion de tracción es 40% delante y 60% detras. No se puede cambiar.

Con 178.000 km, pasado ya el problema de los arboles de leva (que tarde o temprano tendras q cambiarlos) me vá de lujo.

Respecto a subirle de potencia... para mi parecer.. no te va a hacer falta. Ya el coche en sí tira mucho.

si le vas a echar limpia inyectores... te recomiendo FORTE.

Echale un bote cuando te quedes en reserva y hazte unos 20 km así pisándole fuerte.

Luego no te olvides de pasar por la gasolinera y con 3/4 de tanque, échale otro bote...

Ya me contaras..

A mi me fue de lujo. Y eso que le echaba a menudo el WINS. Pero mi mecanico me recomendó el FORTE así como te he dicho y me ha ido de lujo.

forma de quitar el mensaje INSPECCION:

- en el cuadro pulsas el boton "llave fija"

- mientras lo tienes pulsado, mete la llave y dale al contacto sin arrancarlo.

- pulsa el boton "0,0"

- y ya está...!!!

Quitado.

mira a ver si alguna correa patina.

De embrague te va bien no? para ir descartando.

quieres cambiar tú solito los arboles de levas? Pues tiene trabajito ennn... y mucha delicadeza. A no ser que seas mecanico, aunque si lo eres... no preguntarias claro jeje.

De que sensor hablas? Te refieres al posicionamiento del arbol de levas cuando lo estas montando? si es eso, tienes que tener una herramienta especial para sujetarlo en su posicion mientras aprietas.

yo uso Castrol

a mi me pasó lo mismo... de buenas a primeras... arrancó y TACATACATACA..... y el coche sin fuerzas...

Se me habian roto 3 taques y me cambiaron (ya que estaba abierto el motor), los 24 taques, 24 galletas de las valvulas, 4 arboles de leva q estaban muy gastados y algun cojinete de las poleas...

Total.. un dineral.. pero ahora está como nuevo.