pit240

2.5 tdi avant quattro 180 cv -----> con 225/40/18 ---> carretera 7.5-8 litros / 100 km (130 km/h aprox) ------> ciudad mejor ponerlo en tiempo de conduccion para no ver los litros jejejje.

Consumir...consume... pero el tiron que tiene, y el agarre del quattro... para mí vale la pena.

Quitais el macarrón que va sujeto a la EGR y le meteis una bolita de rodamiento o un tornillo que entre la cabeza y todo dentro del macarrón.

Y volveis a enchufar el macarrón en la EGR.

Ya está anulada. Así evitais que circulen gases por ese macarrón.

Y por lo menos a mí, no me dá fallo. A4 B6 2.5 quattro.

mirate la bateria compi...a mi me pasaba y era de eso... sino mira calentadores!!

opino lo mismo... bateria y/o calentadores.

Hola, yo trabajo en Aracena (sierra de huelva), pero soy del Puerto de santa maria. Mañana tiro para allá y estaré hasta el sabado. El sabado curro por la tarde en Aracena y el domingo por la mñ, así que tengo la tarde del domingo libre. Si quieres mandame un email y quedamos. En el puerto o en aracena, donde te venga bien.

Holaaa gente!!! Vamos a ver tengo varias ideas rondandome la cabeza ,Pero no se si seran posibles!!!

Lo 1º a ver si habria manera de que al cerrar el coche se quedaran encendidos los nieblas!!! Lo he visto en algunos modelos de Audi, por ejemplo el de mi novia se queda simultaneamente con las de dia....

Lo 2º es que en posicion le he puesto unos leds que dan una caña tremenda y que perfectamente podrian utilizarse como luces de dia por que se ven sin problemas, como las llevan muchos A4 B7 por ejemplo!!!!...Pero claro no tengo ni idea!! No se si habria que cambiar la "ruletilla" de las luces!! he visto algunas que llevan una posicion mas!!!

A ver si hay algun sabio del foro que me eche una manilla!!!

Saludos!!!!!

el tuyo es un b6 o b7?? si es b6, olvidate de todo eso. Si es b7 se puede hacer con el vagcom.

Por cierto, esas bombillas de posicion leds no te dan fallo de bombilla fundida?? donde los has comprado??

que te ponga BREMS LICHT no siginifica q sea la luz de freno central. Se refiere a las luces de freno en general.

Primero mira a ver si alguna de las tres no se enciende. Si todas se encienden, mira a ver si alguna tiene menos luminosidad. A veces la potencia de alguna bombilla baja pq esté a punto de fundirse, pq se haya mojado, por varias cosas.. Y como el ordenador nota q no llega la potencia suficiente pues te pone como si estuviera fundida.

Cambia la bombilla q esté fundida o la que tnga menos luminosidad y listo.

seguramente sea el boton del elevalunas de la trasera izq. que esté estropeado si desde tu puerta sube y baja bien puede que sea eso

querras decir el boton de la puerta trasera derecha no?

Sí, seguramente es el botón de esa puerta. Muy seguramente. Cambiar y listo.

pues eso.. q ha habido veces q abro el coche con el mando y se me abre todo menos la puerta del conductor, que tngo q abrirla metiendo la llave.

Tambien he comprobado q con la puerta abierta (y el coche arrancado), los mandos del elevalunas de la puerta de conductor no van.

Pienso q podrian ser los cables electricos q pasan del coche a la puerta por la bisagra no???

Alguien me puede corroborar esto? y como se arregla?

Gracias.

Te dejo un link muy interesante. Yo ya he hablado con el comprador para conseguir uno. 51€ contrarrembolso o 50€ por transferencia.

Ultimo vag com 10.6 con cable y manuales.

http://www.segundamano.es/madrid/vag-com-1...ca=0_s&c=53

Ya me cuentas q tal te ha ido.

Aqui tienes algo, a ver si te sirve.

Pitidos_apertura_cierre_coche.pdf

para resetear lo de la inspeccion se puede hacer manualmente sin vag com.

Este metodo solo sirve para poner 15000kms hasta el proximo aviso de inspeccion.

-pulsa el boton con el dibujo de la llave fija en el cuenta kms.

-con el boton pulsado gira la llave de contacto pero sin arrancar.

-suelta el boton de la llave y pulsa el del cero q está a su lado.

Y ya está.

se oye como un soplido de aire fuerte?? es un manguito del turbo roto o suelto. Si se ha soltado completamente, se quedaria sin fuerza del turbo.

Ya nos cuentas.

muy buenas, hace tiempo que vengo siguiendo el foro, pero ahora me toca formar parte de el....

 

el caso es que "voy a comprar" un a4 b6, ya lo he visto y hoy lo voy a probar, por supuesto es de segundamano a un taller de burgos, con 1 año de garantia total.

 

en principio todo parece correcto, llegamos a un acuerdo economico, lo vi y me gusto, pero tiene un par de cosillas que quisiera preguntar aqui.

 

- me dicen que es del 2002, pero la matricula es dgj (rematriculado? bajado de alemania?)

- no tiene elevalunas traseros, a mi particularmente no me importa mucho, pero pense que un coche de este calibre tendria en todos...

- no tiene el audi concert cd... viene con cassete, y mandos al volante, si comprara un audi concert cd, servirian los mandos del volante?

 

el precio no es malo para un 1.9 tdi 130cv, y por lo que he leido en el foro, es un buen motor. el mecanico me dijo que fallaban poco, y uno de los fallos mas comunes era del caudalimetro....

 

- tiene la distribucion cambiada en la audi, esta cuidadisimo y me recogen mi coche viejo a cambio...

 

como lo veis?

-si es del 2002 y la matricula es dgj, es importado de alemania seguro.

-los hay sin elevalunas electricos traseros. No por eso disminuye de categoria y clase.

-lo de si sirve los mandos para el concert... ahí no digo nada porque no lo se.

Sí es cierto que es un motor muy bueno. Muy buena relacion potencia - consumo. Y duro duro, carne de perro vamos.

ajuú... pa que te habrán robado un espejo... jejejej.

Por 24€ esta muy bien.

bueno chicos, pues me levantado a las 7y30, he ido donde habiamos quedado, me lo ha preparado en 10m, el chaval, la verdad muy buena gente, me ido a dar una vuelta por la autovia, en sentido plasencia-salamanca, que tiene algunas cuestas que otras bastantes pronunciadas, y FLIPASSSSSSSS

 

es como tener otro coche, iba en 6ª a 100kmh le pisaba y madre miaaa, que manera de bajar la aguja, te pega al asiento es impresiomnante, y en repris entre que tengo puesto el SPTIN BOOSTER, y ahora la REPRO, la pisas en primera si tocar embrague y empiza a saltar el esp¡¡¡¡¡¡

 

estoy muy contento, dentro de un rato me voy a ir a dar otra vuelta pai,jejejej

 

siempre con cabeza

 

os lo recomiendo a todos los que esteis dudando,

que es el SPTIN BOOSTER... perdona por la ignorancia..

Y por cuanto te ha salido la repro?? Es q te pones a leer y leer y es q te picas joer.. jaja.

Saludos

Muchas gracias compañeros. Es solo temporal, sé que no pasaria la itv y que no voy legal... es solo un tiempo.

Como os pongo sí varia en diámetro.. unos 7-8 mm aprox de una a otra.

Gracias.. saludos.

pues eso.. q tenia montadas 235 40 18 en los dos ejes, pero quiero cambiarlos a 225 40 18... y como el eje trasero tiene las gomas nuevas pues solo he cambiado por ahora las del eje delantero.

Es decir q ahora mismo llevo 225 40 18 delante y 235 40 18 detras.

Y como tienen diferente diametro (varian 7-8 mm), pregunto si será malo para la traccion quattro o para el ESP.

gracias.

Moderador...me lo podrias pasar a su respectivo foro.. es q me he equivocado escribiendolo aqui.

Gracias.

hola makinas, pues hoy le he puesto al coche dos neumaticos 225 40 18 delante porque quiero ponerlos todos de esa medida... peeero los de detrás estan casi nuevos y son 235 40 18 y hasta que no se gasten no pienso cambiarlos. Que no está el bolsillo para gastar sin motivo.

y digo yo: daña la traccion quattro o el ESP ( no salta eh) tener 225 40 18 delante y 235 40 18 detras. Lo pregunto pq aún marcando perfil 40, la de delante es mas estrecho el perfil ( por ser una medida menos de anchura).

Gracias.

bueno.. pues ya estan puestas... peeeeeeeero... al final he puesto las goodyear. Despues de leer vuestras agradecidos comentarios y respuestas, y en vista de que a algunos le han ido bien y a otros no tanto, he decidido poner las goodyear por fiabilidad... Y aparte que me las han dejado a 130€ cada neumatico en 22 40 18 (voy a abrir un post preguntando si daña la traccion quattro o el ESP tener 225 40 18 delante y 235 40 18 detras)

No podia resistirme jaja. Por si a alguien le interesa es en Aurgi.

De todas formas.. os agradezco que me hayais ayudado.

pues muchas gracias... la medida que voy a poner es exactamente 225 40 18.. y es q soy muy delicadito para las vibraciones al altas velocidades.

Por ahora he llevado nankang (maliiiiiiiisimas, NUNCA MAS), marangoni (q van muy bien pero vibran a altas velocidades), y goodyear (perfectas !!!).

Pero queria informarme pq son mas baratas que las goodyear jeje.

De nuevo muchas gracias...

pues eso... que me han ofrecido unas bf goodrich y no se q tal van estas gomas.

Alguien q las haya tenido me podria decir qtal van de agarre seco mojado, ruido, comodidad vibraciones...

Gracias compis

me rozan incluso con el protector de llanta.. por eso quiero unos sin protector.. para que queden mas a la vista las llantas..

Gracias por lo de hankook.

Alguien me sugiere algo???

bueno pues eso.. que si la especificacion de aceite para mi A4 B6 2.5tdi quattro 180cv es esa 505.01

http://lubricantes-online.com/epages/eb265...9/Products/0489

estaria bien echándole este?

gracias.

hola compis... pues ya toca cambiar los neumáticos y estoy pensando en ponerle una medida menos .. de 235 a 225 /40 - R18. Quiero ponerle menos porque me gustan estiradas las gomas y q sobresalga la llanta un poco. Pero mi dilema es que neumatico le pongo q sea bueno pero q NO tenga proteccion de llanta????

Las goodyear son las q llevo y son una pasada .. pero tiene proteccion de llanta y la quiero sin proteccion para que se note aún más la llanta.

Que tal las hankook Ventus V12 o las Ventus S1?? Sabeis si tiene proteccion de llanta? Son comodas?? Y q opinais del neumatico?

Acepto sugerencias.. jeje.