borja

_____________________________________--SALUDOS

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Haber!! No estoy de acuerdo con tigo!!!! No Nos confundamso eso de que SI se no ta que si NO!!! Lo que pasa que el ruido nos confunde,,, Como a Dinio la noche !!! Eso es lo que hay que probar eso, yo me he tenido filtro y na de na, mas ruido, mas deportivo pero el tiron, el aceleron el mismo!!! Eso de que quite la caja y pruebe, le ba a ir hasta peor, e incluso poniendo una cebolla de esas famosas K&N, O gren!!! Haber, la admision de un coche para que rinda al 100X100 el coche, lo que necesita es absorber la admision el aire mas fresco-frio posible, es decir la mallor parte del exterior, como bien vienen preparados de serie, de esas otra manera lo unico que hace es absorber aire caliente del motor y rendir menos!! a lo mismo que si colocamos un CDA, mal!! Hay que llebar la boca de aspiraccion del CDA acoplandola a la de serie, o como bien han hecho muchos en los TT, llebar directamente un tubo flexible a la parte delantera del coche al lado de un antiniebla, en la parte baja izquierda de la defensa!!! Y eso es todo!!! PD: El CDA que venga recubierto de carbono, es porque es un material muy aislante y aisla al aire que ba entrando (En la mallor parte de lo posible) del calor que desarrolla el motor!!! ___________________________________________________________-Saludos

Yo llebo 1,6cm alante, y 2cm atras, y de lujo, con llantas de 7,5" de ancho que eso tambien lo tienes que mirar!!! Te aseguro que tu anterior coche el BMW ese ensanche no lo daban los separadores, sino las llantas, las llantas que llebabas serian de unas 8,5"-9" Pulgadas de anchas, na mas hay que fijarse que no es capaz de cubrir la goma a la llanta por los bordes!!!! Aqui te dejo una fotina del mio para que veas como me queda ami, cambia muchisimo con ellos!!! PD: El BMW Mu guapo tio tiene una pinta burroburro jijiji!! Edito pa decir que en las fotos, lleba alante y atras de 2cm, pero ya le cambie los de alante y le puse unos de 1,6cm, porque me parecia que sobresalia demasiado, ahora queda pefecto. ___________________________________________________-Saludos.

No quiero quitar la idea a nadie!!! Pero no escatimeis los Euros a la hora de hacer estas repros, y no dudo de la profesionalidad de nadie, que conste!! La repro no solo consta en la centralita hay miles de cosas que se te pueden romper tambien a parte de la centralita por una repro mal hecha!!! Joe no escatimeis €s en estas cosas y siendo de asturias o cerca, joe en Aviles teneis TLR, y en Coyoto, tambien ban los fines de semana ha hacer repros Upsolute!! Y estos ya lleban años a sus espaldas de profesionalidad en este mundillo!! _____________________________________________________-saludos

:drool: "LA B" Y si cojes y la pones sin lo negro de la parte de atras, mejor que mejor!!!!

Ya me he dado cuenta!!!!! Despues de ir por la calle y fijarme en todos los A3I, me he dado cuenta de que hay alguno, (antiguos) que tienen la manilla de cerradura rectangular, plana y como con un marco alrededor!!! Y otros como el mio, la manilla es toda una pieza ovalada y sin cerradura en el copiloto!!! Pd: lo de la cerradura de atras ami tampoco me gusta nada, ASI que coji quite el cromado de la cerradura y puse un tapon a medida de color negro.!!!

NEGATIVO COMPAÑERO :cry1: !!!!! Eso que por pagar la marca ba ha ser mejor!!! NO OPINO LO MISMO!!!! Metete en FOROS y lee como hablan del GTI V o el VW GOLF V, Y despues lees como hablan del Audi A3 II,,,!!!! Y mas de los gasoil y mas en el motor 2.0 TDI 140cv!!! Y no me voy a los acabados ni estetica, simplemente en el funcionamiento, en el dia a dia, mecania...etc etc etc!!! _______________________________________________-SALUDO.

Pues eso comopañeros, queria saber y asegurar si hay alguna diferencia en las manillas-cerraduras exterior de los A3I 3 puertas en los de los años 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 ???? Ami me parece que son las mismas y si son distintas, cual es la diferencia? Y en que modelos? esque estos de los desguaces no le buscan tres patas al gato sino 5!!! Mecagüentoooo _____________________________________________________--Gracias y Un saludo a tod@s.

................. Yo creo que esta claro........................................................... :clap1: :clap1: VW GOLF GTI V DSG 200cv :clap1: Que por tener un VW no bas a demostrar menos prestigio, elegancia, personalidad, cache, lleset...etc etc etc etc sino tu cargale de Extras hasta los dientes y despues bas por ahi y a ver a quien miran mas A Ti con tu pedazo pepino de golf 200cv, o con un Audi A3 2.0TDI, que esta mas visto que las bolsas de carrefour, (Y sin ofender a nadie ni discriminar)

Na, si eso vete para otro dia y le regalas unas pegatinas de esas grandes que ponen TURBO Y otras de LLAMAS DE FUEGO de esas que ocupan todos los laterale, para que se las ponga, y llebale si eso tambien unas plaquitas de esas antiguas de GTI 16V,, TAMBIEN!!!! :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: La verdaz que la gente.........menudas ideas,hay MADRE!!!! , Mira a ver si puedes hacerle unas fotinas y nos las pones, que tiene que ser mu gracioso ver de que CEPO es ese coche!!! UIII ,,perdon!!! Queria decir ver ese Cepo (coche) ___________________________________________________-SALUDOS.

Yo creo que ha estas alturas, claro que es mas caro un Audi que un VW!!!!! Pero vamos a ver centremonos un poco ..... No creis que los Audi, tanto el A3, A4 etc etc, tienen un precio desmesurado???? Yo creo que no siempre hay que fiarse en los Euros que valen, e irnos el mas caro , el mejor, !!! "GRAVISIMO ERROR" Y eso de llebar los Aritos, claro que los pagamos, pero no hos confundais, pagamos PRESTIGIO, no CALIDAD!!!! (Hay muchos casos) Lo del Maletero..... En el mismo coche, en el 3 puertas trae mas maletero que el 5 puertas!!! Y puede ser que el maletero de un GOLF GTI V, de 3Puertas, sea mas grande que el maletero de un A3 5 puertas!! Y por ultimo decir, que un GOLF GTI V 200cv, equipado hasta los dientes, (como el que nos ha dicho el compañero anteriormente) No le tiene nada que envidiar al A3, tanto al TDI como al TFSi, con el equipamiento que querais!!! Probar un GOLF GTI V, DSG, 200cv Upsoluteado, y bais a ver como ba el GOLFIN, con sus 200cavallines!! PD:Y la marca (LOS ARITOS) caro que se paga y no porque traiga mejores acabados, ni sean mejores que otros!!!

Ami me gustan los dos un mogollon!!!! Pero entre el Audi A3 2.0 TDI 140cv y el VW GOLF GTI V 200cv, ................... Me quedo con el golf, lo prefiero es un coche que esta muy bien desarrollados esos 200cavallines, y de acabados idem de idem, y si puede ser el que trae cambio DSG, muchisimo mejor!!! Ba de cine!!!! Ahora......... Tu eres el que posa los Euros, ASI que comprate el que mas te guste!!!!! PD: Digo yo si, no haces muchos Km al año (40000-50000) como no te compras El A3 en Gasolina si te gusta mas el modelo del A3!!!!

Entonces yo creo que tu coche no trae el propi FIS, al que nos referimos nosotros! Que es el propio ordenador del coche! Donde te marca temperatura exterior, consumos media/actual, Km/h media/parcial, tiempo recorrido Total/parcial, Y aparte el tipico cochecito en VERTICAL donde indica, puertas/porton, cerradas/abiertas! Aparte de todos los controles que trae, de aceite, bateria,limpiaparabrisas, luces fundidas, frenos, etc etc y el tipico simpolito de OK, Ahora bien, como te hemos dicho si tu coche en la propia manilla de los limpias no te trae un botoncito en la parte baja de la misma palanca (dicho boton es para encender y apagar el FIS ON/OFF) me temo que no te trae FIS!! <_<

De verdad este tio es retrasao del todo. Y pensar que cualquiera de nosotros o nuestras familias va por la misma carretera que este subnormal me pone malo. Como me jode que niñatos asi de oligofrenicos jueguen con la vida de otras personas. Si quieres acabar con tu vida cortate las venas o te tomas una caja de benzodiazepinas pero no pongas en peligro otras personas. TARAO DE VERDAZ!!! TUS COMENTARIOS SON PENOSOS, DESAGRADABLES Y DIGNOS DE UNA PERSONA QUE NO TIENE UN MINIMO DE EDUCACCION NI TRATO DE COMO DECIR LAS COSAS SI NO ES OFENDIENDO!!!!! Dices unos cualificativos de una persona que no conoces de nada que alomejor se retratan en TI MISMO!!! Y no quiero ofenderte, simplemente quiero decirte y que te des cuenta que esto es un foro de opinar en preguntas y cuestiones y si no te cres capaz de decir algun comentario sin ofender no lo digas, que el foro no se invento para desprestigiar ni insultar a la gente!!! PD:De niñato.... leete primero el post y despues escribe (si a 28años llamamos niñatos...!!!) Seguramente tengas tu mas peligro por la carretera a 120 que este tipo (picote) a 200!!! A que fastidia que se metan con uno, Pa que te des cuenta!!! Y nadie te ha dicho que acabes con tu vida, que eso me parece fuertisimo YA!!! Vamos home :drool: :clap1: ______________________________________________________SALUDOS

Hombre si no se te ilumina nada de nada, seguramente que lo tengas apagado, en el mando derecho ( el de los limpiaparabrisas) en la parte de abajo de la palanca tienes un boton, dandole un poco lo enciendes y lo apagas, ese boton tambien es para poner a "0" los contadores parciales, manteniendolo pulsado continuamente. ____________________________________________________-SALUDOS

Eso eso,,,,,,,,,,,,,,,,,, A menos Bulto mas claridad!!!!!! Que hagan otros foros para los A3 1.9 TDI, otro para los A3 2.0 Tdi, Otro para los A3 1.8 gasolina, otro para los A3 1.8T, otro para los A3 1.8T quattro etc etc etc etc !!!! :ranting2:

Hola y bienvenida! 8.000Km y 2 años!!!! eso te tenia que entrar por garantia de mas y de sobra!!! Aunque halla cadycado hace medio mes!!!! Pero vamos a ver!!! Que es que Audi no responde por 8000 tristes km!!! Vamos home!!! Lo del consumo de aceite, puede ser incluso mas que normal, ya que ahun tiene 8000Km, y el motor no esta ni rodado!!! Pd: Yo haria lo que dice el amigo Diablillo,e incluso pondria una queja-escrito en la Oficina del consumidor!!! Cualquier tipo de averia que de un vehiculo con 8000km, tiene que entrar mas que en garantia!!! tenga el tiempo que tenga, no se pueden rigir a los 2 años, en este caso Claro esta!!!

http://perso.orange.fr/k.sappa/facelift.htm Pincha en el enlace y ahi te sale como se ponen los focos los Restynlig a posteriori de los normales! Lo del la admision CDA, esa manguera que te ha sobrado seguramente que es la que se pone desde la boca de aspiracion del CDA a la boca por donde deberia aspirar el aire del esterior!! Intenta llebar el esteremo de esa manguera a la parte mas exterior posible!! Es decir hay que intentar que el filtro CDA aspire el Aire mas frio posible y del exterior, la mallor parte posible por no decir todo!!! Suerte y saludos.

Joooeeeeeeeeeeeeeeee!!!! Ya te digo, valla guapo!!! Lo que digo yo, no te habras pasadp frotando al lavarlo???? Porque joe, esque ni se ve!!!!! O es el color ese NUVO!!! Que ni se ve!!!

Pues Yo si que opto por los techos solares, Y mas por esos que se esconden en el propio techo!!! Yo lo he disfrutado en antiguos coches y hay que reconocer que es una pasada!!! Eso de ir en veranin con el techo completamente abierto, Ahh que gozada!!! ami me echja atras, simplemente los EUROS!!! Y no pongo disculpas T++++, como que si no me viene de la casa nada de nada, pero si los de la casa se ponen esactamente igual, solamente que te meten igual 2500€ a mallores del valor del coche!!! Y eso de la seguridad y demas chuminadas!!!! Dejemoslo a un lado! Lo que hay que oir, para dar uso a la seguridad del techo, hay que volcar y os aseguro que como volqueis, Hace lo mismo teniendo techo solar que si no lo tiene, que la chapa se dobla tanto y mas facil que un Cristal!!! PD: Por esa regla de 3, habra que comprarse los coches sin lunas, ni ningun tipo de ventanilla, todo chapa como un tanque!!!

Pues nose tolo! Podria ser algo de eso, me pareceria lojico ya que es lo unico que se toco! La Valvula de descarga, y aparecio el silvido!!! Pero me pregunto yo, tambien me lo hace con la de serie, puede ser que al estar reprogramado la de serie la tenga petada, o fastidiada y por eso me haga el silvido con la de serie tambien??? A ver si alguien encuentra por ahi un brico donde aparece una valvula Forge 007, desmontada pieza a pieza para ser engrasada (recuerdo haberlo visto) pero ahora no lo encuentro o si alguien me puede dejar unas fotinas de una forge 007, desarmada por piezas, para hechar un vistazo a ver si tengo algo mal puesto!!!

Pues na amigos a comprarse un todo TERRENO todo el mundo, que ASI no pegamos en los badenes!!! Vamos home, eso no tiene la menor importancia, eso es igual que el que quiere andar con el coche sin que le apollen las ruedas para que no se le gasten!!!! hay que aclimatarse a cada forma de vehiculo, y darnos cuenta de que tenemos un turismo no un todo terrreno!!! Yo le daria mas importancia a los rallones del exterior que a los minusculos roces que hay en los bajos!!! ------------------------------------ -----------------------------

Jonpu!! Por el propio bien de la valvula te aconsejaria que no pusieras la de serie (de plastico) que pusieras una Metalica (la forge Motorsport 007-006) 160€ +o- , que es la recomendada para tu coche, ya que lo llebas reprogramado y la de serie no te durara un asalto!!! La petaras en las primeras apuradas!!! _____________________________YA nos contaras y suerte

El turbo, colectores e" intercooler" me parece rarisimo! Ya que el coche ba cañon! Simplemente por quitar la valvula de descarga, desmontarla, volverla a montar, y colocarla!!!!! Es cuando me salio el silvido al hacer eso!! Caro otra cosa como bien dice Sunset y me dijo el mecanico del taller! Que bien puede ser una fisurina minima minima, en uno de los manguitos y que solamente se vea a simplevista cuando coje presion y dilata un poco lo que hace que se produzca el silvido por una pequeña fisura!! Bien me dijo que estubiera un tiempo apurandole, A ver si acababa de romper del todo para poder localizarlo!!!