borja

Hay explicaciones que no las entiendo Que si no valen cualquier cable de pinza, que si negativo a chasis, (despues se prenden coches ) Es coña.... Pero esque no entiendo... Hoy mismo he arrancado yo un coche sin bateria, con el mio, enchufando las pinzas a mi bateria, con el motor arrancado y poniendo directamente al cable negativo y al cable positivo del otro coche (pero sin bateria eh!) Y plas , le dio y gugugugu!! Y arranco!! Y sin tener la bateria ni puesta!!! PD: Cuando hos pasen cosas de que sospecheios que es la bateria, o una de dos llamar a la grua y que o lo arranque con la bateria que traen ellos!, o cojeis...,se pone contazto , se empuja un poco y se mete 2ª para intentar arrancarlo!! UN SALUDO

Pues no se de que podra ser, !! Ya que se acopla cuando le parece, alguna que otra vez, la cosa que voy con el caseet normal no lo hace, igual de repente empieza ha hacer el ruidito de acople del motor, y le pulso al parrot y cuando estoy funcionando con el parrot , que el caset tambien va coneztado no se oye, y na mas que corto la funcion o la llamada del parrot y se queda el caseto solo sigue sonando, alomejor le subo el volumen a tope y se quita, (Que se yo lo que sera, igual tengo un cable un poco rozado y me hace contazto. __________________________SALUDOS

En mi punto de vista y por los casos que seeee!!! !! Siempre y cuando llebes las luces bien reguladas, no las llebes altas, ni deslumbres a los de enfrente, llebes un KIT que no de mucho el cante, (como esos azulones o medio morados que lleban algunos) Con uno de 6000ºK va de sobra!! No tendras problema ninguno!! En la ITV pasan perfectamente!! Claro , otra cosa es que hayas puesto el kit, eso alumbre la de su madre....., enchufe para los tejados..... ...... y vallas a la ITV y te hechen para atras!!!!, y esté el típico niño tonto en la ITV y te diga, con voz de pito: " No te pasa, esque el KIT de xenon esta prohibido y ademas te alumbra mal, alto " Cuando estos kit (la malloria ) vienen homologados por la CE!!!! Saludos: PD:El que cobren en la casa oficial x x x x, por un extra como es el xenon, no quiere decir que lo valga!! Por ejemplo mandas tintar las lunas en la casa y te soplan unos 250€-300€11 cuando valen 120€!! PD":Estos mismos KIT hace unos añitos valian unos 350€, 400€!!

Y me pregunto yo???? ??? Para que quires dejar un cable fijo de corriente por ahi???? El TomTom por lo menos el mio no es necesario que valla enchufado todo el rato!! Le cargas en tu casa o en el coche y le pones en el coche (Dura unas 4-6horas) Cuando se descarge le vuelves a recargar y pista como , el movil!! Por eso mismo yo veo un poco , el hacer una instalaccion para cargar el TomTom, ya que se hace en raras ocasiones, sino lo cargas siempre en casa!! _______________________UN SALUDO.

Pues eso que queria saber que valvulas de descarga llebais vosotros en vuestros coches!! A parte de la de serie y la Forge Motor Sport 007, ( Que por cierto tengo 2 de unos amigos para vender, apenas utilizadas) Si os interesan a alguno???, _______________________SALUDOS

Bueno haya vamos..... Pero de mi cosjo eso para dejarlo perfecto es casi imposible!! (Bueno imposible no hay nada) pero para hacerlo ASI en tema de ñapa!! Bufffff, sera dificilisimo hacer el corte completamente recto en la defensa y despues acoplar ese spolier haciendo que quede aceptablemente!! Que miedo me daria, yo he hecho varias ñapas, (como acople del spadin del cupra R en el A3I, las colas etc) Lo he hecho yo todo, y con el material muy ajustado y sin facilidades de acceso!! Pero al final salieron medianamente bien!! Pero eso de poner ese espolier en la defensa del A3I No lo acabo de ver, eso no va a jod** curioso!!! Aqui os dejo una foto de mi culo huevo y la ñapa que le hice para las colas rectas!! PD: Cuidado con esa P...A cola negra, que yo el spolier del Cupra lo puse con remaches y lo selle por dentro con la cola negra y no veas lo mal pero mal que se quita de las manos ! De verdad el dia que la useis poneros guantes, ami me lo avisaron pero mi neciura me supero, y yo pensando , va por un poco nada , pero no se me quitaba con nada de nada, dos dias para quitarlo a base de productos y frotar

Na esa bateria ya esta en offf!! tambien se te pueden conmunicar los vasos de la bateria y jod**se!! Dejate de leches, quitale tu la bateri y vete con ella a la AUDI donde la compraste con el tiket y que te den otra igualita!! Y que miren a ver que tipo de bateria te dan que no quieres volver a los 10 meses a que te pongan otra!! PD: Una bateria en la AUDI 60€ mas IVA !! No me imajino que tipo de bateria sera!! si no te dan otra (que deberian de dartela) Me iba al Feuvert y me cojia una de 70 amperios (mejor que sobre que no que falte) te vale unos 75€ y te la dan con garantia de 2 o 3 años!!! _______________________SALUDOS:

Muchas GRACIAS Nitro y Seneca por vuestras recomendaciones ! Seguramente le heche la Movil 1, igual pruebo con la 0-40w y si la bebe para el siguiente cambio 5-50w!! Pd: Actualmente llebo la repsol competicion sintetica 5-40w, y no me consume na de na, no le relleno nada de cambio a cambio!! Y en la vbarilla bajara 2 mm de cambio a cambio!! ________________________UN SALUDO:

Pues eso que ya estoy llegando a los 10.000 y queria cambiarle el aceite al cepo!! Cual me aconsejariais?? es el Motor 1.8T 150cv + upsolute Hasta ahora le habia hechado la Repsol competiccion sintetica 5w-40w??? Pero me han hablado de alguna que es mejor pero ahora no caigo, alguna de BP creo o Movil 1!!! PD: Ya se que no es aconsejable andar cambiando de aceites, yo soy el primero que lo digo, pero ahora al llebar la repro...... !!!! Bueno escucho consejos y esperiencias, Gracias y un SALUDO.

Muchas gracias a todos !! Yo tambien me descartaria por la bomba de la gasolina tambien, (ya que el boton rojo que dice el compi, creo que este ASTRA no le tiene!!! Pero una preguntina ASI a groso modo!!! Esposible que se fastidie la bomba de gasolina ASI como ASI??? el coche se dejo y arrancaba y circulaba perfectamente, nunca le habia pasado nada parecido!! O puede ser que al estar tiempo parado se halla ebaporado la gasolina (si que tiene gasolina) y halla absorbido posos y porqueria y se fastidie la bomba!! Se puede limpiar la bomba??? O estara tupido el filtro de la gasolina??? Como se puede saber a ciencia justa de que esta fastididada la bomba?? , Se podra probar si le llega gasolina al darle al motor verdad!!!?? Pero lo que yo no sabia es que si no le llega gasolina, porque esta la bomba tupida-sucia que arranque y se mantenga arrancado echandole autoarranque!! (Que es que hace como la mision de combustible-aire?? MUCHAS GRACIAS A TODOS Y SOIS UNOS CRACK

OK!!! Esta bien , pero vamos a intentar hacerlo bien y mas facil para todos, vamos respondiendo al ultimo mensaje, pero que lo hagan todos para no ir perdiendo los que se van poniendo, y en vez de mirar firma añadirlo, home , no seais tan bagos, :drool: !! Bueno pues pongo todos hasta ahora. Audition - A3I Restyling - 1.6 - 2001 (plata) Hamster - A3I Restyling - 1.9 - 2001 (negro) RafaGas - A3I restyling - 1.9TDI (gris plata) AntuA3 - A3I Restynling - 1.9 TDI - 130 (Azul denin) borja - A3I Pre-Restinling - 1.8T+Upsolute - 2000 (negro Metalizado)

Opino lo mismo, eso es fijo embrague!! Ya que no ten entran arrancado y en parado si, es lo mismo que si con uno que este bien, en parado entran pero si lo arrancamos en punto muerto y no embragamos pues no entra (Hombre si se fuerza rascara) Ammm y otra cosa, vete inmedietamente a AUDI y que te devuelvan esos 170€ que son tullos y que no sean tan jetas, ya que les dejaste el coche para reparar y despues de liartele toda la semana, y ni decirte de que es ni solucionarte nada, encima te cobran 170€ !!!! Vamos hombre :clap1: , Tambien como bien dice el compañero dejas el coche por ejemplo para que te pinten una defensa y que te cambien las ruedas porque las tienes gastadas no te J*** La cosa es preparar factura, pero mira que seran MAm***S Suerte y que sea lo minimo posible!!!!

Bueno pues este es el resultado final de la colocacion del filtro CDA-BMC con la manguera de aspiraccion a la parte baja del coche...... Ahora si que suena ronco SALUDOS :clap1:

Muchas gracias Manuel!! Si que tiene que ir bien tu carro!! A disfrutarlo tio!! A ver si hay mas gente con alguna otra valvula en un motor 1.8 T, que no lo diga y aver que tal!! SALDUOS

Pues eso a ver si me podeis echa una manina, ya que hay mucho esperto por aqui !! Va sobre un Opel Astra GSI 2.0 del año 93 ( ya se que no es AUDI ) pero necesito un cable... es de un primico mio, la cosa que lo esta preparando (Tuning - Racing) y lo ha tenido parado en el taller sobre 4 - 5 meses, la cosa que siempre arranco perfecto y cuando quedo en el taller quedo perfecto, arrancaba de lujo... La cosa y la sorpresa cual es;, que hoy cuando lo va a arrancar en el taller le daba y dale que te dale a la puesta y gugugugugugugugugu..... !! Que no arrancaba ni pa atras!!! Se prueba con autoarranque y plas... Arranca de lujo y se mantiene arrancado eso si mientras se le esta ECHANDO Auto arranque, segun se le deja de echar, po po po po.... que se para !! No nos explicamos de que leches puede ser!! Sin echarle autoarranque no arranca ni pa atras, y nada mas que se le echa arranca de na, y para mantenerlo arrancado hay que estar continuamente echando ayutoarranque, nada mas que se deja hechar , plof plof plof que se para!!! A ver si alguno le ha pasado cosa parecida y me puede decir de que puede ser... No obstante Gracias de antemano _______________________________________UN SALUDO.

Pues eso que queria saber que valvulas de descarga llebais vosotros en vuestros coches!! A parte de la de serie y la Forge Motor Sport 007, ( Que por cierto tengo 2 de unos amigos para vender, apenas utilizadas) Si os interesan a alguno, :clap1: _______________________SALUDOS

Le tubo que doler un poco!!!! ¡¡¡¡¡¡¡¡¡ESA Cadera....

Hola Alex, !! En primer lugar darte la bienvenida a este fabuloso FORO ASI !! Ponte como y disfruta que esto engancha!!! Pues la verdad que yo no te puedo decir nada de lo de socios ASI, del foro, ya que yo por ejemplo bastante tiempo por el foro y ni me habia parado a pensar lo de ser socio!!! No obstante puedes espresar cualquier duda que tengas, participar en los post y exponer tus dudas y opiniones !! Sin falta de tener que hacerte socio!! Si eso deja una preguntita sobre el tema de hacerte socio si te interesa en el post de Foro de Merchandising ASI, ahi te podran esplicar de que va lo de ser socio!! __________________________________________SALUDOS

Eso USS ! Ahora no nos dejes en Acuas !! Has puesto esos separadores??? __________________SALUDOS Y BUEN ROLLITO,,,,,,!!

Na home, son calentones de cabeza, (pero espero que no me llame nadie) porque igual hasta me hecho atras :crying_anim: Me fastidiaria mucho desacerme de mi culo huevo con lo bien que va!!! Pero se me calienta la cabeza y mmmmm Pero NO de momento esta con migo :crying_anim:

Me lo imajino ....... No seria muy distinto a como me puse yo :crying_anim: :crying_anim: + ................................................................................ ............

Pasate por el foro de preparacion!!! AUDI, por aqui tienes a BERTUS de Upsolute Galicia, y a Ssgti de Upsolute Madrid, ellos te informaran mejor si se pueden pasar por las ISLAS!! Pero me imajino que tendreis que juntaros un minimo!! Saludos y animo a por la repro!! Que es el dinero mejor gastado y mas agradecido para nuestros cepos!! Saludos

Pues me imajino que iran en el mismo sitio que en mi motor (ya que los dos son 1.8T) justo sueltas las bobinas (creo que son) las 4 cajetillas cuadradas, la sacas para arriba y ahi tienes las bujias!!! Saludos

Muchas gracias a todos por contestar tan pronto!!! Pero que es eso de un antiparasitos??? Donde lo compro??? Cuanto vale mas o menos??? Pero la cosa es que me lo hace en raras ocasiones, muy pocas veces!! No me lo hace continuo!! He esperimentado otra cosa que por ejemplo cuando sale el dichoso ruidito, le bajo el volumen a tope y de golpe se lo subo a tope y se quita!! Y por ejemplo na mas que funciono con el parrot no suena tampoco, puedo ir en marcha y hablando por el parrot y no sale interferencias ninguna !! La verdad que lodejare de momento, ya que me ha salido el sabado por primera vez y de repente!! Y no me lo hace continuo!! _________________SALUDOS:

Muchas gracias AnTTonio!!! Pues si que probare lo de la manguera, ya que mi coche debe de cojer el aire tambienn del mismo sitio que el tullo! (del hueco de la aleta y debe de estar cerrado tambien) Ami el sonido la verdad que no me ha cambiado mucho, por no decir que nada, no suena mas ronco ni na!! Por lo que creo que es de absorber el aire del hueco de la aleta cerrada!! Un saludo compy, ya comentare cuando este puesto con manguera, a ver que tal!!