borja

Pues yo le doy una especie de grasa de cavallo!!! Que es especial para cueros y pieles y va de lujo!!! Quedan de cuero natural, con su brillo justo!! Y total nose si vale unos 2-3€ en el MERCADONA :crying_anim: !!! PD: Mis asientos ya tienen 7 años y estan como el primer dia ni agrietao ni na!!!

A nadie le ha sucedido y que lo haya reparado!!! Me da cosa que se va a poder activar con el VAG...

Fua eso me pasa ami!!! Parece un autentico reactor!! Ami me tiene loco Pero la cosa que ami solo me lo hace al meterle zapatazo desde abajo, y al llegar a las 3000 empieza el dichoso silvido hasta las 5300 mas o menos!! Pero ami me lo empezo hacer igual a los 3-4 mese despues de hacer la repro!!! Me han comentado que alomejor puede ser de una electrovalvula denominada n249.

Fua pues yo les suelo alternar!!! Uno de 98 uno de 95 y la verda que no se nota na de na!!! Que valla un poco mas fino en bajas??? Alomejor?? Pero cada vez me dan menos ganas de echarle 98, ya que me han llegado muchos comentarios que en muchas gasolineras, el camion descarga la misma gasolina para el deposito de 95 que para el de 98, CACHIN tangadores de m***!!

Pues que decirte tio, Pero en ese motor (el mismo que el mio) ami cuando se me fastidio na de 80 ni 100, andaba que todo se jodia, igual que con el bien!!! Lo digo de buena tinta porque ami se me rompio el filamento del interior (Por golita y manazas ) y me iba el coche mejor con el desenchufado, lo que notaras olor a gasolina y te consumira mas!!! Si lo tienes que cambiar vete al conce AUDI que por 110€ te dan uno de canje con garantia y to y nuevin, entregandoles tu el tullo roto!!!

Otro que te da la bienvenida!!! Uffff!!!! 195€ por una rotula de Suspension!!!!! !!! No es que sepa lo que vale pero cachin die me parece una burrada Abismal por un simple brazo y rotula!! Decirte que lo de que notas el coche mas blando, yo creo que lo que mejor puedes hacer Relacion Calidad-Precio, es meterle simplemente al coche unos muelles deportivos de rebaje de unos 35-40mm, tienes infinidad de marcas, Selex, H&R, Apex, Voogtland, etc etc y por unos 100 y poco ya les tienes mas el montaje!!! Y te quedara el coche mas estable, con mas firmeza, y mucho mas guapo __________________________Un Saludo. Pd: Ami una rotula de direccion y la Axial (brazo) no me valio mas de 70 - 80€ .

1. Si las tienes gastadas por dentro y por fuera, puede ser perfectamente por la presion de los neumaticos (demasiado bajos) 2. Si te gustan las curvitas , Puede ser que tubieras caida negativa (es decir las ruedas espatarrradas y al gustarte las curvitas compajinaste el desgaste esterior!!! De que este mas gastada la derecha es normal, ya que te gustaran mas las curvas a izquierdas y las glorietas, !!!! 3. Y las de atras, tambien puede ser normal en muchos coches las ruedas traseras van algo espatarras! Es conveniente cambiarlas de lado cada X Km!! - Con las de alante si no las tienes para cambiar, cambialas de lado (si se pueden), y hazle un alineado!!! _________________SALUDOS

Hola y bienvenido BEDDON!!! ^Ponte como que esto engancha!!!! Pues bueno, no hes que entienda mucho, pero bueno no te preocupes que rapidamente te diran y sabras de que es eso, que por aqui son unos Crack !! Bueno yo creo que lo que le puede pasar a tu coche es que tenga mogollon de carbonilla, y sobre todo en el turbo!! Ya que como bien nos has dicho es automatico y si se les lleba tranquilitos no se les revoluciona para nada!!! Puede ser que el antiguo dueño andubiera muy relajado y casi siempre por ciudad, de ahi el que este "AZORRADO" !!! Yo que tu lo que le haria es intentar hacerle un viaje largo y alto de revoluciones que limpie bien, y si no le cojes y te haces unos Kms en un rejimen alto de rpm, entre unas (3000-4000) Ya veras como va limpiando!! Pd: Lo que no se si sera facil eso de ir a 3000-4000rpm con un Automatico!!! Tranquilo que ya te diran por aqui!!! ______________________SUERTE y UN SALUDO!!

Ammmmm!! CAbeza la mia !! YA lo he entendido compañeros,!!!! Pues si que es un Pu*****on!! Cojonudo!!!! Puede pasar y bien facil!! Es cierto que siempre sueles andar en el maletero solo cojiendo o dejando cosas y un minimo descuido puedes cerrar el porton, te piras cierras pensando que las llaves van en tu bolsito,,,,, Y ZASSSS!!! Liada al canto..!!! Pd: Ami no me pasa ya que no abro el maletero por individual!!! Pd": Teneis que inventar algo para que no hos ocurra eso, seguro que hay algo!!! ____________________-SALUDOS

Me cojo a la TIPA,,,,,,,,, La qito ese Muelle y lo tiro a tomar por C*** , La monto en el coche y me lo llebo!!! !! ________________________--SALUDOS Pd: Y si quiere bajarse ya se puede tirar en marcha que no paro!!!

Yo no entiendo lo del tema del maletero, que vos decis!!! Peligro... ¿Por que?? En mi coche, yo le abro con el mando abro solo el maletero y aunque cirre el porton del maletero, no se cierra solo! hasta que no lo cierre con el mando de nuevo!! A que hos referis con lo de ¡¡¡peligro!!! No me pispo de na, Cachin die,, PD: Sera que ya es viernes y tengo lagunas mentales,,,

Bueno aqui hos dejo unas fotinas para que me confirmeis si es esa la n249, o es otra que se vea por ahi cerca!!!! SALUDOS y GRACIAS.

Na IZAN, no te preocupes yo tengo el tempomat de serie y cuando lo conectas no te aparece ningun testigo en el cuadro!!! ¡¡¡ AUPA EL SUB-FORO A3-8L !!!

Todo lo que te ha dicho, efectibamente es ASI!!! Tambien, si no lo tienes conectado, con el VAG-CON puedes activar eso de que se te cirre automitacamente una vez que te montas arrancas y al llegar a 25km/h se te cierre automaticamente!! Un saludo.

Muchas gracias a los dos (NORUM y CHIRRITO) Probare a ver lo del tema del filtro del polen y si eso lo cambiare!!!! Pero chirrito el bufido ese antes no me lo hacia, (me lo ha empezado hacer de repente el fffffffffffffffffffff)) Y solo cuando sale la estrellita esa!!!! Ya hos contare saludos

Efectibamente CHIRRITO, yo llebo la Forge 007, pero esta electrovalvula es otra, denominada n249!! Muchas GRACIAS DIABLILLO!!! Ya la he visto, aunque no la veo muy claro si eso ya hare una fotina a la que pienso que es y me lo confirmais, ok!!! PD: Diablillo, centremonos, centremonos, Dejemos a las nenitas que se mueban que o hacen muy bien!

Hay que darles vidilla a esos motores home, que si no se acostumbran mal y los Cavallos en vez de ser de pura sangre se hacen percherones!!! - - -- ----- SALUDOS:..

Puede tener perfectamente esos 180cv que te dicen y venir con ese equipamiento!! -El no tener ESP (Perfectamente puede estar sin el ya que lo puede tener un 1.6 y no un 1.8T) -5 velocidades...!!! (Perfectamente que las tendra) Ya que las 6 velocidades las sacaron en los modelos del 2001 en adelante y me atreberia a decir que en los TDI 130cv!! (que me corrijan si me confundo) -Llanta 15!! Porsupuesto, ya que las 16 se pueden poner como extra! O igual las han cambiado!! Lo mejor mira donde te han dicho bien en la pegatina trasera, bien en la ficha tecnica!! PD: Hay que ser mu cabeza dura Para vender un 150cv como un 180cv!!! Joe y si no le haces una repro y ya tienes mas de 180cv (es coña eh) ::___________________________SALUDOS Y SUERTE

UPPSSS!!! Nadie sabe donde va esta dichosa electrovalvula???? Alguien que lo pueda mirar en el ETKA o en el ELSA???

Te aconsejaria, que si no te hace mucho , lo que puedes hacer es dejar la base sola y que te la pinte tambien del color del coche! No queda del todo mal!! Y podras oir las emisoras de radio en zonas de facil escucha! Y la otra opcion seria que pusieras una de esas tipo aleta-tiburon!!!

Un coche de estas caracteristicas (Un TDI 170cv) No pasa nada porque te lo suba a 3000 rpm!!! Otra cosa esos tironines que te da de 1000-1600rpm, puede ser incluso por la conducion tan tranquila que llebas!!! El llebar un coche tan bajo de vueltas y nunca pasarlo de 3000rpm! A lo que le puede conllebar al coche, es hablando bruscamente a un AZORRAMIENTO cojonudo! y que es esto, que te coja carbonilla hasta el turbo a lo bestia, y con esto lo que puede pasar que no te ande el coche como, ni lo que debe!!! PD: No pasa nada por esprimirle alguna vez en una 2ª o 3ª hasta 4000-4200rpm, Todo lo contrario hasta le beneficiara!!! ___________________________________Un saludo.

La cosa que de golpe y porrazo, al poner el clima o el aire en mi coche (A3I) cuando sale la famosilla estrellita de nieve! hace un Bufido como fffffffffffffffffffff!!! En la zona de la guatera mas o menos!!! A que puede ser debido!!! Podra ser que tenga que recargar el aire ese de enfriamiento del Clima/Aire? Ya que le pogo en LO y creo que no sale lo suficientemente frio, ahun estando con la estrellita encendida!! Una alludita please!!!! :_:__________________________Gracias y un saludo.

Ya te digo tío, menudo palizón de km, que igual hasta me quedo cataléptico. Por cierto, como te han dicho en otro post. Tienes que cambiar esa firma porque estás revolucionando al personal masculino del foro :drool: Pd: (No la cambies ni de coña) No No No!!! La dejaremos un tiempo home!!! Que asi abrimos los ojos MAS, bien para leer los mensajes o para ver las nenitas!!! :dl:

Gracias Ubi!!! Pero creo que la que se suele Anular es la N75!! La n249 es una electroválvula que que gestiona la diverter del cauda O algo similar!! Si me confundo que me corrijan!!! Pero bueno, nose y... donde leches esta la n249!!

------ :clap1: :drool: :drool: :drool: !!! Muy bueno eso de cambiar y acelerar Norum!!!:clap1: ***************************SALUDOS.