jordituner

Hola Rómulo tdi, aparte de lo que has escrito antes las comprueban y las someten a presión para ver si es viable su reparación, una vez hecho esto, si ven que esta un pelín mal es cuando la planifican, referente a los componentes que ponen no lo se. Todo este trabajo es siempre sobre la culata vieja. Espero te sirva de ayuda, aunque no te puedo explicar mucho.

¿Has pasado por un taller especializado en cajas de cambios? Ellos quizás te puedan ayudar ya que estaran artos de ver todo tipo de errores. Espero que no sea algo muy caro.

+ 1 fallo con el motor de arranque

Muy chulas las fotos, por cierto menudo tomo de nieve!!

Me alegro que te haya servido de ayuda

Perdón por el retraso pero últimamente he andado un poco liado y no te preocupes que no son molestias.Te cuento mi caso con los tubitos, yo fui directamente a la casa porque tenia que usar el coche y fue lo mas rápido en este caso no pude ni investigar por tiendas de recambios ni internet, por cierto me alegro que se haya solucionado el problema. Pd. la próxima vez citame y te podré contestar antes ?

No entiendo mucho la verdad y quizás diga alguna barbaridad, pero creo que no estará para el dia 11, lo veo muy justo para montar todo, probar y hacer el papeleo. A ver si alguien que entienda mas te puede ayudar mejor.

Aceleran y le cortan la inyección, lo he visto hacer más de una vez en espectáculos, es impresionante ver las llamaradas y petardeos de los tubos de escape.

Puede que se haya fastidiado una centralita al quedarse sin corriente en la actualización, si puedes cambia de taller y no pagues nada que bastante te la han liado ya y sobretodo porque no saben como seguir.

Respecto a los limpias ni idea, pero lo de coming home mira en el MMI como te ha dicho gonchito que lo más seguro que sin querer lo hayas apagado

Es una linterna como bien te han dicho los compis, si quieres hacer un mando porque el coche lo traía vete al conce y que te hagan uno, lo que no se es lo que te sacaran por el mando ya que aparte tendrás que hacer el espadín, yo hice en un Astra-g y me costo en la Opel 45€ solo el mando ya que el espadín lo tenía y fue cambiar un mando roto por el nuevo.

Por cierto referente a lo del agua nunca me ha pasado de esa manera, una vez en el lado del copiloto y fue el radiador de la calefacción.

El precio por cambiarte las copelas no lo veo excesivo, ya que las copelas a mi me han costado casi 50€ , 2 o 3 horas creo que es lo que te están cobrando aparte del recambio, eso si no te ponen un recambio baratito y se ganan más cuartos....

A ver si alguien sabe algo mas y podemos solucionar el problemilla.

No veas que crujida !! Si finalmente tienes fastidiado el motorcito no tendrás más remedio que buscar uno donde sea, pero en la bancada no hace falta comprarla entera con comprar el kit y limpiar es más que suficiente.

Claro claro voy a intentar cambiarlo todo todo.El tema de comprarlo por Ebay...... ni idea,lástima que estés en Toledo si no.... me acercaba a tu casa y lo pedía todo y abusaba de confianza y tus conocimientos,seguro que quedaba mejor que cualquier taller. Jueeeee..... Jajaja si esperas al verano yo suelo bajar a Conil que tengo familia alli y por una buena cena .... Por cierto yo lo compre en Ebay que mi suegro tiene Paypal y sin problema, si tiene holgura no tendrás mas remedio ya que en otro sitio no venden ese repuesto, en el conce te lo venden con todo y sale muchiiisimo mas caro. No creo que lo digas en serio ja ja ja.... suelo estar en Conil y el Palmar.Si lo de la cena va en serio....habría cena y copitas. Creo que mejor que lo hace uno y si le podemos gobierno todo nuevo,mejor que mejor. Tengo la luz encendida,ni idea en que va a repercutir y si puede aguantar tanto. Pues si lo digo en serio , por una cenita maja me pringo las manos en vacaciones, jajaja. Lo cierto es que no se si aguantaras tanto tiempo, depende de los kilómetros que hagas con el coche, en principio cuando limpias la admisión se nota en mejor respuesta y menor consumo, aunque tenemos tanto motor que en respuesta casi ni se aprecia pero en consumo si.

Sin problema coje fecha y hora y lo hacemos un fin de semana Si quieres para comprobarlo bien, suelta la bieleta que sale hacia las chapaletas y mira si el motorcito mueve bien estando suelto, sino se mueve correctamente es el motorcito que está fastidiado y si se moviese bien el problema sería la mugre que no lo deja mover correctamente.

Bienvenido, si eres de hacer tu las cosas al coche no te aburriras con el foro. Por cierto esta bonito cabrio.

Si tienes correo electronico de el concesionario no estaría mal que escribieras uno y si te contestan mejor o lo que te dicen de la hoja de reclamaciones y que te la firmen, de cara a un juicio todo lo que este escrito y demuestres que se enterado en esa fecha mejor, par que luego no te salga con que no sabían nada o no les avisastes.

Donde se enrosca el filtro, por lo menos en mi 80 van ahí.

He encontrado el kit creo que lo estaba buscando mal, aquí lo dejo http://www.ebay.es/itm/2XAudi-VW-2-7-3-0-Tdi-V6-Kit-De-Reparacion-Del-Colector-De-Admision-/331746695080?hash=item4d3da4d7a8:g:29YAAOSwUuFWwiRZ

Yo en un A6 C6 desmonte toda la admisión, cambie las chapaletas y no tuve que hacer nada.

Gracias esta bien saberlo. Aunque yo tengo la cuatro negras...

Claro claro voy a intentar cambiarlo todo todo. El tema de comprarlo por Ebay...... ni idea,lástima que estés en Toledo si no.... me acercaba a tu casa y lo pedía todo y abusaba de confianza y tus conocimientos,seguro que quedaba mejor que cualquier taller. Jueeeee..... Jajaja si esperas al verano yo suelo bajar a Conil que tengo familia alli y por una buena cena .... Por cierto yo lo compre en Ebay que mi suegro tiene Paypal y sin problema, si tiene holgura no tendrás mas remedio ya que en otro sitio no venden ese repuesto, en el conce te lo venden con todo y sale muchiiisimo mas caro.

Lo he encontrado en el foro de los A5 he pinchando en el enlace y ya no sale, salen otros recambios pero no el kit en cuestión. Tendréis que indagar o conformaros con los que ha puesto alcosar.