LukasS

Yo la conocía de hace tiempo, y gracias a ella vi algunas fotos del mio antes de comprarlo

No no es cosa tuya, me dejaron la defensa mal montada la ultima vez q lo lleve al taller, tengo q recolocarla.

Gracias a todos, decir que al final volvi a montar la H-pipe. Ahora mismo lleva H-pipe + modificación del tramo final y que decir.... Suena a gloria. A ver si en algun momento puedo grabar un video y os lo enseño. Un saludo!!

Me alegro que se haya encaminado el tema compañero . En breve lo tienes perfect.

Unas fotillos actualizadas... Me encanta ...

Curioso, yo ni idea...pero llévalo al taller y que le metan la máquina no?

Le quedan muy bien aunque en mi opinión, mejor como antes.

Pero te refieres en tenerife no ? Si puede ser que lo vieras por esa zona

A vale, pensé que serías de la península como muchos de aquí. Este taller : Tubos De escape Alvaro Calle las Flores, 16, 38010 Santa Cruz de Tenerife 822 02 22 15 https://goo.gl/maps/d3tUd1R57Zy

Un taller de escape normal, en Tenerife. Me imagino que te queda lejos

Tramo final modificado, catalizadores de serie e intermedio de serie. Anteriormente lo llevaba todo original exceptuando el intermedio, lo había suprimido con una H-pipe. Empecemos por el arranque en frío, es mucho menos sonoro aun con valvulas abiertas, lo cual esta bien porque no despiertas a tus vecinos, lo malo, que antes nada más arrancarlo ya acojonaba, ahora simplemente sospechas un V8. Ya en marcha, según mi punto de vista, ahora suena mas por fuera y menos por dentro, justo lo que queria. Antes, viajar sobre 2800rpm podria ser molesto para algunos, ahora se oye pero el ruido viene de fuera, no se mete en el habitáculo. Ahora bien, el tipo de sonido me gustaba mas antes, a bajas rpm era un v8 mas afinado tipo M3 y a altas rpm aparecia ese gorgoteo que tienen nuestros RS. Ahora ese gorgoteo empieza desde el ralenti casi. Creo que el mes que viene cuando acabe con la mudanza probare a meterle de nuevo la H-pipe a ver como suena. Por ultimo pedir perdon porque me hubiera gustado hacer un video comparativo o bien pasando suave, rapido, valvulas abiertas vs cerradas, pero la verdad es que no tengo tiempo ni nadie que me ayude . Saludos !

Aqui las fotos, mañana intento un video.

A Tenerife, yo invito las

Jajajaja pues aver. Ya tengo el escape montado, ahora mismo llevo el intermedio original sin modificar y el tramo final con algunas modificaciones internas, en cuanto el taller me pase las fotos se las enseño. Al principio me mosquee porque no sonaba un cagao y no entendia nada... Pero en cuanto se calento el coche y calento el escape Si se nota que suena, y lo mejor es que el ruido ya no molesta en el interior del coche para nada. Tengo que oirlo desde fuera y alguien que conduzca mi coche a ver si es suficiente o le monto la H-pipe denuevo. Mañana intentaré hacer un video.

Pues si, la limpieza con oxihidrogeno parece q hace poco la verdad.

Buenos dias gente, ya tengo el coche en minpoder denuevo y ahora mismo estoy en el taller esperando a que monten el escape modificado. Luego subire fotos y si me atrevo un vídeo tambien. En cuanto a la limpieza de la admision, siento haberme retrasado pero no fue culpa mia (cabreos con el taller...) pero ya esta todo en orden y listo para tirar Km... En cuanto a sensaciones, yo en general lo noto mas suelto, como que responde antes y sube mejor de vueltas. Tampoco es gran cosa... Yo soy bastante tronco en esto, pase de un m3 e46 al rs4 y al principio lo notaba igual . Ademas recordar que yo ya habia echo una limpieza con el oxihidrogeno hace pocos km.

Buaaa! Muy bonito, siempre me ha gustado uno de estos..

Esta increíble compañero, ya lo sabes

150.000. Y todavía no me lo han dado

Mira la ultima foto, es mia. Hoy se supone que me lo dan. Vamos a ver si se acordo de sacar fotos una vez limpio... Porque ayer le pregunte al dueño del taller y me dijo que se lo había dicho a su empleado. Espero que no se haya olvidado.

+1, Opino como tu.

Pues felicidades por la compra compañero !! Esperamos fotos de las dos bestias en cuanto lleguen

Segun lo veo yo no solo habría que pensar hasta que kilometraje compraria el coche sino a que precio. Si a mi me dices de comprar uno con 400.000km no lo haria, ahora bien, si este me lo vendes a 7.000€ lo compro con los ojos cerrados No tengo idea cual es el limite de este coche pero he leido bastantes veces que es un hueso duro.

Buenos noches señores, despues de un paron bastante grande volvemos a la carga, os pongo en situación. Ahora mismo tengo el coche en el taller, compre una valvula PCV que a mi entender estaba trabada y eso hacia que consumiera algo de aceite. La dichosa valvula es bastante carita y ademas esta en un ***** lugar que complica su sustitución. Como ven, se tuvo que desmontar el colector de admisión y como no hay mal que por bien no venga.... Procederé a una limpieza exhaustiva de valvulaspara eliminar la carbonilla acumulada para luego mantenerlo con algo de esto: Por otro lado, ya tengo el escape en el taller para su modificación, al final no voy a andar con tanta historia por falta de tiempo. Ya subiré fotos de y espero quedar contento con el resultado. Aprovecho para soltar una pregunta, ya que tengo el motor desmontado para la limpieza de valvulas, me recomiendan alguna modificación ? Algo que he visto por ahí es que retiran unas chapitas ( marcado en rojo en la foto ) pero no recuerdo el porque... Adjunto foto : Un saludo !!