Despues de MUCHO cuando digo mucho digo semanas, rayado, sin saber como continuar, me decidí a meterle el motor de un 1.8t. Un ARZ con bajo kilometraje y en muy buen estado. Es mucho mucho trabajo, no es cosa de ponerte 2 dias y ya esta. Meter el motor es relativamente facil, lo chungo es el cableado, menos mal que conté con la ayuda de muy buenos compis de trabajo y al encargado por dejar hacermelo en el taller fuera de horas. El cambio fue bestial desde el inicio, madre mia que cambio da tener una caracolilla ahi empujando, ahi empeze a perderme en lo que es el mundo 20vt. Que cantidad de mejoras y diversas stages. Tras eso entro una FORGE 007, una admision cda que mas tarde quitaría porque el coche no iba fino, un filtro apexi, varias lineas de escape hasta que dije ale linea entera en 2.75 entera y trasero Deportivo, llantas. intercooler y ahora lo ultimo pintura entera. ya que el blanco de serie no me gustaba demasidado.