randal

Yo ya la pasé y sin problema

A mí también me ha pasado alguna vez, solo cojo el coche los fines de semana, no le doy mucha importancia la verdad, mi anterior A5 era un 2.0tdi y también me lo hacía alguna vez.

Espectacular Bossweb, cómo has hecho para las colas?

Espectacular! Uno exactamente igual me llegó de casualidad en un anuncio de coches.net y me enamoré. Al día siguiente llamé y no cogían el teléfono, a los 2 días el anuncio desapareció, pero gracias a el me decidí a cambiar el A5 por mí A7.

Buenas, alguien sabe si el movimiento del retrovisor derecho al poner marcha atrás es configurable? Cuando compré el coche el retrovisor derecho no hacía el típico movimiento hacia abajo para ver mejor la llanta al aparcar, pero de repente hace unos meses comenzó a hacerlo, sin haber hecho nada que yo sepa. Estuvo un tiempo haciéndolo y volvió a dejar de hacerlo aparentemente solo. No sé si hay manera de activarlo a voluntad o es que me falla el sistema.

Uff que va, no tienen nada que ver, el mío cuando quitas los embellecedores queda una cola redonda ligeramente inclinada hacia abajo.

El mío es un 272, desconozco si los escapes son diferentes del tuyo, no creo que haya gran diferencia, aunque como hay que cortar tampoco importa mucho. En origen no hay colas, puesto que lo que mo ta el S7 son 2 escapes completos, ya pregunté. Luego busco referencias y precios. Las colas las pillé en una web de accesorios española, Eurolineas personales ( si no se puede citar que alguien lo borre). Son semi específicas porque vienen con el aspecto y la inclinación para que encajen bien en el difusor, pero no encajan directamente en los escapes.

Gracias Bossweb. Si la trasera queda espectacular, es lo que me decidió finalmente a poner el kit S7 respecto al del RS. Al final después de buscar mucho el difusor lo compré en origen, sale un poco más caro que en réplica, pero no me quise arriesgar a que no encajase bien. Se puede montar perfectamente en nuestro parachoques, tienes que quitar unos soportes que lleva para nuestras colas cuadradas, pero sin problema. Si que me complicó la vida el listón de aluminio que lleva, no entiendo porqué la rejilla no llevaba abiertas las ranuras para el encaje del listón, vienen marcadas pero cerradas, tuve que abrirlas con un cuter fuerte, me hizo sudar un poco, algo incomprensible siendo todo original. El tema de las colas es encontrar un taller que tenga un poco de gracia para adaptartelas. Aunque las que compré te las venden como específicas para A7, efectivamente hay que cortar los escapes originales, la parte final que va dentro de las colas, y las nuevas por la parte interior porque son muy largas y si no sobresalían mucho del parachoques, y después soldarlo todo. Es seguro la parte más delicada, pues hay que ir recortando y presentando todo poco a poco hasta encontrar la posición perfecta. Si lo vas ha hacer biñusca un taller que esté acostumbrado ha hacer este tipo de trabajos. Yo conseguí un número de bastidor de un S7 para pedirlo todo, si lo necesitas te lo puedo pasar, o las referencias de las piezas directamente. Cualquier duda solo tienes que decirmelo .

Bueno hoy por fin tuve tiempo de hacerle unas fotillos ya con todo montado. Aquí os las dejo a ver que os parece.

Aquí os dejo unas del mío con el kit s7 ya montado.

Yo estuve mirando Panameras cuando compré mi A7. En categoría está claro Porsche es superior, en diseño a mi me tira un poco más el A7. Descarté el Panamera por el hecho de ser 4 plazas.

Tienes razón, son los 272 los que hay más variedad. He visto el anuncio del que te ofrecen y la verdad que tiene buena pinta, yo si te ofrecen una buena garantía creo que lo cogería.

@joseluis_79 Entiendo entonces que el que tienes montado solo sirve para el competition y no para el biTdi 272?

@Villarmentero primero ánimo por lo pasado. Segundo yo tengo un BiTDI igual que el que te ofrecen, mismo color incluso, con 59000km lo pagué 34000€ en abril, y de momento encantado. Cuando lo compré había más con precios y km similares, así que aunque el que te ofrecen tiene menos km tampoco es un chollazo, es interesante y punto. También te digo que veo muy difícil que te saliera un segundo coche malo, no hablamos de un Seat León, coches así normalmente están muy cuidados, y a mi lo de los km me pueden cuadrar, yo mismo solo cojo el mío los fines de semana y acabo haciendo unos 10000km al año. Así que si te gusta y te cuadra el precio yo lo cojeria, además por muy caraduras que sean los vendedores, sabiendo que ya te han tenido que reembolsar un coche no creo que se arriesguen a tener que volver ha hacerlo vendiendote otra m****.

Nada, la sombra de la foto anterior me había hecho dudar de si llevabas las barras de la parrilla pintadas en negro. A ver si me llega ya, es muy bonita, deportiva y elegante a la vez.

Rperez muy bonito. Es la perspectiva de la foto que me engaña o lleval la parrilla frontal con las barras en negro brillante? Yo es una opción que se me pasó también por la cabeza, aunque de momento lo he descartado, en un futuro podría plantearmelo.

No, no, Bossweb, las colas de escape son junto a las carcasas de los retrovisores lo único no original que he comprado. Como bien dices Audi no vende las colas sueltas, es escape completo y creo que se iba a 1800 y pico de euros +IVA , a parte de que no valdría para mí motor. Las carcasas de los retrovisores en aluminio en Audi se iban también de precio, 380 y pico de euros +IVA cada una. El difusor trasero viene en 3 partes, el propio difusor, la rejilla y la tira de aluminio superior, 180, 110 y 200e + IVA cada cosa aproximadamente. Espero no tener problemas a la hora de montar, por lo que he leído se supone que los parachoques s-line son los mismos que los del S7.

Gracias a todos por vuestras opiniones. Al final me he decidido por transformarlo en un S7. La trasera de 4 colas me encanta como a vosotros, y como lo que tenía claro era que queria frontal y trasera de la misma versión me he decidido por la S. También decir que al final lo he pedido todo original, la diferencia de precio respecto a china no es tanta si cuentas que igual lo paran en aduanas y te hacen pagar IVA y aranceles, teniendo en cuenta la calidad de uno y otro creo que vale la pena pagar un poco más. Además en mi anterior A5 sportback ya puse la rejilla frontal del RS5, y ahora me apetece variar un poco y llevar la versión más "elegante" ( quien me iba a decir a mi hace un año que iba a elegir los cromados por delante del negro XD ). Cuando lo tenga montado cuelgo fotos.

Serpymix muy agresivo. Tienes las opticas tintadas no?? Que interior tienes tu? Yo lo que si tengo claro es que quiero seguir un patrón, sea S o RS delante y detrás misma versión.

Sí, el interior es una de las cosas que me hacen tirar más para el S.

Buenas a todos, los Reyes Magos como he sido buenome van a traer un cambio de look para mi nueva máquina. Estoy dudando si darle el look de s7 ( rejilla del cromada+ difusor trs+ colas dobles de escape+ carcasas de retros aluminio ) o hacerlo más radical y irme al del RS7 ( paragolpes del completo con rejilla en negro brillante+ difusor trs con colas escape ovaladas). A ver si me ayudais a convencerme, en S7 lo veo un toque más deportivo sin perder la elegancia que tiene y en RS lo veo mas radical, pero me da miedo perder la elegancia y que pueda verse un poco tuneado. Os pongo unas fotos actuales. Espero consejos. Gracias.

Buenas Clemgonobo, solucionaste este tema? Tengo el mismo problema y no se que mirar