Axel

Que más le vas a meter ? Está quedando de lujo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

jod** esta irreconocible, muy muy chulo, a ver si lo acabas y le haces un buen reportaje Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Ya tengo ganas de ver cómo lo dejas Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Empieza por lo más fácil, latiguillos metálicos y un buen líquido, con eso no se te vendrá en pedal abajo, después si te quedas sin frenos, cambiaría a una pastilla mejor tipo Ds2500 y discos nuevos, con eso te debería sobrar Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

20 [emoji33], yo pedí el sábado el cupra familiar, en el nuevo azul, que es Parecido a los de los Rs de Audi, espero ver las fotos de cómo va quedando Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Con lo bonito que es en azul, mira que de este azul he pasado a otro familiar también azul, a ver qué tal va quedando, lo que más se va a notar son las llantas 19 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Iré siguiendo este hilo a ver cómo lo vas dejando Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Que buen coche, lo de la distribución fue lapsus mental, pero la tenía echa con 180.000 km que la hizo Oscar, por lo demás espero que lo disfrutes mucho, frenos no le hacen falta más para nada, con unas pastillas mejores tipo 2500 te sobra Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

los eibach son infinitamente peores que los de S line, bahan menos son ams blandos, a mi me duraron 3 dias puestos

El mio lleva electrónica de APR, la cual es distribuida por Vagspeed y el coche va de cine

El mio 2005 T roja Sline interior y exterior

el mio tiene la T roja y no tiene los discos perforados ni los escapes negros

Bilstein ¿no? ¿Y el conjunto al final te agrada mas que la s.line? Perdona tienes razon Blistein + HR

Al final Eibach+ h&r Asseto Corsa Dream Pack y g27 en camino, para entrenar

Soy de Madrid, el año que viene subo seguro otra vez con la gente de 103 octanos, pero esta vez subiré el coche en camión