Axel

Actualmente tengo un Audi a4 b7 2.0 tfsi con suspension S Line y aun que va muy bien me gustaría montar algo un poco más firme, ya que suelo meter el coche en track day, unas pss10 me parece demasiado dinero para lo que vale el coche en si Un amigo hace tiempo cambió la suspensión s line por bilstein y no quedo de todo contento Pensáis que con un kit Pss con uno muelles un poco mas cortos, mejorar el comportamiento del coche o me voy a gastar el dinero para nada y va a quedar la cosa mas o menos igual Tengo idea de ir a nur en Semana Santa y por eso la idea de rodar con algo mas firme

El piloto del porsche iria al 100 de sus posibilidades, pero el coche no mas del 70, ese 4s unos 330 mas o menos

un video mas a ver si esta noche lo subo en hd

Este fin de semana hemos vuelto al ataque, ya con algo mas de experiencia con el coche, la cosa fue genial, bajando del 2.05 anterior a 2.01 Aprovechamos el trafico para hacer amigos Aqui rodando junto a el 968 de mi amigo Oscar de Vagspeed Aqui una cayman tratando de pasarme pero se fue muyyyy largo

Mi mente enferma me juega malas pasadas y me planteo las siguientes opciones en un futuro, no a corto plazo pero posiblemente para 2015 Actualmente mi ballena me da muchísimas alegrías y más de un disgusto a muchos incautos (a4 avant 2.0t quattro APR 264 cv), pero uno siete quiere más, más aún cuando estoy entrando de nuevo en track days y viniendo de un Sti con chuches, pues pasa lo que pasa. Opción 1 y más racional: Esperar un poco a la bajá de precios y comprar un Audi S4 B8, con chuches y mimos se queda en uno 430/450cv Opcion 2 y más de quemado: Mantener la ballena y buscarle un hermanito malo, la idea sería un Evo 6 traído de Inglaterra, se que es mejor compra un 8 inglés,pero soy un cuarentón nostálgico y el V y el VI para mi son los verdaderas evos a la vez que los más bonitos, cuidarlo y mimarlo para ponerlo en unos 400 cv con una setup 100% racing espero vuestros comentarios

El coche ir, va rapido, claro que una suspesion mas firme y 50 cv mas ayudarían xD el 13/12 no se si estare en las tandas pero el 27/12 seguro que si

Puede ser que en el video no de la impresión de que corre, no se, pero el coche va realmente bien, aun que esta claro que con 1750 kg y 265 cv no es que sea un misil. Los tiempos en el jarama son buenos y la gente que se ponia detrás con coches mucho mas rapido, me han comentado lo bien que va el coche, que tenían que apretar para poder seguirme, bueno por ahora muy contento, ya veremos futuras mejoras o mas adelante un avant mas potente, que es la idea que tengo, dejar este asi y cuando pueda pasar a un S4 B8

Al rally de la comunidad de madrid

Si que va bien y te aseguro que acelera bien xD pero son 1750 kilos mas no se e puede pedir, aun asi deja atras a mucho coches que en idea son mas rapido

Hoy he vuelto al Jarama y mejores sensaciones aun, poco a poco me voy haciendo con el coche y dando susto a la gente incauta qu dice, anda mira un familiar Tandas del rally de Madrid 2015

Los discos 345 no frenan mas, aguantan mas la paliza que les des, pero la frenada la da la pinza, yo que tu ponia lo que he puesto yo, nada de homologacion y estarás mas que contento

Yo acabo de montar Discos EBC pastillas Ds 2500 liquido AP 600 Latiguillos Después de haberlo probado a fondo en circuito Los frenos van de cine y en 6 vueltas al circuito, ningún signo de desfallecimiento y de ruido nada de nada

No, si monto una suspension mas duras si que me planteo montarle alguna barra

La suspensión por ahora la de s line, muy buenas sensaciones, aun que le falta una suspensión algo mas dura y algun v mas , pero en general muy muy contento de como se mueve el coche en circuito, este sábado mas xD en las tandas del Rally

Bueno primeras pruebas en circuito, con frenos nuevos, se porto mas que bien el coche para su peso y su potencia https://www.youtube.com/watch?v=DIIt2MqEx0A

El 16 puede ir el que quiera a ver las tandas al jarama, lo que no se aún el horario de las tandas que entró creo que a las 15 y a las 18 pero aún no lo se seguro

Seguimos con las actualizaciones Estabilizadora trasera de Rs4 Discos nuevos Pastillas Ds 2500 Latiguillos metálicos Líquido Ap No me dio tiempo aún a probar bien el coche, eso ya sea el día 16 en el jarama, pero las primarias impresiones de la estabilizadora trasera, es que la parte trasera va más firme y no he notado nada de deslizamiento lateral, así que parece haber sido un mod muy acertado, de todas formas, montare los semi sliks compueto blando para el jarama, espero poder grabar vídeos y ve realmente como va el coche y ver si se puede rodar en 2 minutos Como siempre un 10 para los chichos de vagspeed, necesitaba el coche en una mañana y en Una mañana ha estado listo, la verdad que el coche va de cine

Pues si que son baratas, pero vamos que por 40€ tampoco me rompo la cabeza, más que nada quería que fuesen 55w y canbus para que no del fallo, ya os contare.

Al final mire en eBay y compre estos http://www.ebay.com/itm/55W-CANBUS-XENON-HID-CONVERSION-KIT-ERROR-FREE-H7-4300K-6000K-8000K-AC-Ballast-/201125620087?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&var=&hash=item2ed4056977&vxp=mtr Por qué aquí vale 80€ y estos me cuestan la mitad, son de 55 y canbus, así que espero que lleguen y a montarlos, que veo que tardare un rato, tendiendo que sacar faros y de más, fácil un par de hora lleva el tema o es más fácil de lo que parece ?

Nada hable con un amigo que se dedica a estas cosas, me recomendó un tienda en ventas, les llame y me dijeron que mejor canbus si no puede dar fallos, que me pase y hable con ellos, a ver sí saco un rato está tarde y me paso

Que lleva el coche, h7 y h1 en las largas ?

Puf cada vez lo veo menos claro, al final montó unas buenas bombillas y a correr

A mi me parece mil veces más bonita mi avant que la berlina, la berlina no me gusta nada de nada