zwitterman

si si mala suerte de kimi, o muy bunea de alonso, pero el caso es que entre la temporada pasada y esta, cuantos abandonos por problemas de motor lleva kimi??(y no maclaren) la cifra es cuanto menos... curiosa casualidad que siempre le toca a el. Renault ha hecho un trabajo increible, al contrario que mclaren, que ha sido desastroso, un motor sobrado de potencia pero que no aguanta 2gps... y hay mas casos bastante ridiculos (monza:pianos Vs neumaticos)

valla forma de jod** un post interesante. en fin, que pa meterse a criticar, os meteis en forocoches y descargais agusto. nadie necesita clases de moralidad. subforo de gente-120 ya!!

uff.. ya son km... el mio va a pasar la barrera de los 100.000 en brebe, es un milocho tb, no creo que me aguante otros tantos, el motor no lo pongo en duda, pero me acabre aburriendo de el antes de que me algun problema. los motores es una historia, los hay que salen muy buenos, y los hay que con 100.000 estan para el arrastre. mi padre conduce a veces un R19 1.9D de la empresa con 495.000km y te aseguro que el mantenimiento no va muy alla, y ahi lo tienes, ni un solo problema gordo, y gente con coches nuevos y problemas por todos lados.

Felicidades campeon, te lo mereces.

babaaaaaaas. esos dos ultimos, el B5 y el S3 con esas peacho de llantas... que clase... MB que wapos, los demas mu bonitos tb, me ponen malo estos cortacesped.

- Maximum engine speed: 8300 rpm y aqui esta el parte cuellos... - Torque: 1.070 nM tgno yo un video de otro M3 rojito tocao que tienen estos de DA motorsport, y le dan pal pelo a un lamborghini diablo a un modena y a todo lo que se le pone por delante. especialmente el video del diablo es acojo... un saludo

competi powaaaa yo no le veo el tuning por ningun lao, no le veo ningun detalle puesto para hacer bonito ni na de eso, las aletas, creo yo que sean necesarias con la llanta que lleva, las tomas de aire del paraca tambien, y el aleron a 300 como que tb se hace indispensable... aunq uno autoretractil no le venia mal, pero bueno, es un coche de competicion adaptado a la calle. (Tunnning?? alguein ha visot algo tunnning??) iwal me incorporo algo tarde al hilo, pero me apetecia comentarlo.un saludo.

el A6 el la repolla... a mi me encanta, finisimo, un pooc rollete custom con esas llantas, pero ha clavao el conjunto. y la pagina, no ta mal... estoy en clase y se estan quedando flipaillos los de atras saludosss

Ufff.. cuanto tiempo sin pasar por aki.. despues de 3 meses.. hoy comienza otra etapa en ASI :o a lo que vamos, este es mi B5.. Llantas de 16, y rebaje de suspension y esto es lo que ha quedado.. elegante, y algo mejor de lo que viene de serie, sin meterme en mucho berenjenal. un saludo

bajaloooo las inserciones de madera como que no, mira a ver si las p8edes quitar y pintarlas del color de la carroceria o asi, pq le da una pinta de .... y mas con las alfombrillass. un slaudo

pss9 o kw variante 2, unas bbs LM anchotas en 18 con neumatico estiradito y paraca y taloneras del S4. peor bueno como eso son muchos euros, de momento andamos a la caza de unas brock b1 baraticas.. cuando me decida a cambiar las 16. :clap1:

montoya no me ha caido en gracia desde un principio, es muy fogoso a la vez que irregular, de repente se curra una carrera de dejar con la boca abierta a todo el mundo, y de repente no se le ve, o prepara cagadas monumentales, no se merece el coche que tiene. lo de kimi, si que ha sido culpa de las pasadas que se ha pegado, por la tele se han visto 2 muy fuertes, seguramente ha habido alguna mas, es lo que tiene la presion... el de la rosa me esta empezando a caer en gracia.. (no soporto la ferraritis que tiene) el pobre llevava toda la carrera rayando con el tema de los planos de los neumaticos y que si provocan vibraciones y tal... y no le hacian demasiado caso.. y mira tu que al final ha acertao

jarrrl, s eme acaban de caer los webos al suelo con el TT gris, si le quita la pegata macarra esa de la luna.. perfecto.

los williams arriba, aunq no los veo yo en el podium, un ojo a schumy, tan atras no es muy normal, me da que va hasta arriba de gasolina. y va a hacer algo parecido a imola. yo sigo confiando en el, no tanot en los bridgestone, peor queda mucho campeonato, y aunq este año no lo gane, creo que tiene q estar arriba, alonsillo, pues tb, en el podium lo veo. y kimi, desmarcao... en resumen. 1º raikkonen 2º schumy 3º alonso a trulli no se muy bine donde meterlo todavia... y montoya parece que ha perdio el ritmo de competicion.

me cae bine, e sun buen piloto y tiene un coche aceptable. como piloto es un fuera de serie, me recuerda a schumy cuando andaba en benetton, tiene ese hambre de ganar cosas, no tiene tanto caracter pero se nota que tiene aspiraciones de futuro. algunos lo llaman prepotencia... yo no se la veo por ningun sitio, si decir que te ves con posibilidades o que este año puedes luchar por el mundial ya es tener prepotencia, apaga y vamonos. los de la tele, lobato y compañia lo llegan a agobiar un pococ, el pasado fide ya se lo dejo caer, diciendo que "la prensa española no entiende de F1", o como le salto delante de la cara del calvo, "la estrategia de monaco fue mala segun la tele", normal que se agobie, yo no aguantaria tanto, pero ese no es su problema, el con subirse al coche y ganar ya ha hecho bien su trabajo. En España somos asin...

Hecha.. .. y como sugerencia... aparte de que quiten a los minardi que les limitaran las ayudas electronicas.

yo es que lo mio es el bricolaje...

me puedo hinchar a poner fotos de coches que "no llevan nada".y sin embargo son tuning. no tiene que llevar un quitanieves para que sea tuning. alemanes puros y duros. entre frenos llantas y suspension seguro que valen tanto como mi coche.

bueno, pue sya se acabo... kimi se ha salido por todos laos, parece que por fin le van bien las cosas a este pedazo de piloto. renault.. la gran cagada.

Donde este el TT.... a mi me parece feo feo.

que preciosidad, para mi es el M que mas impone, y el mas bonito en relaccion a los años que tiene. con esas aletas y ess bbs, tremendo. en las subidas de rallye todavia se suele ver alguno rugiendo y verlos pilotar es todo un espetaculo. y como rugen los condenaos.

pero que cojo*es es eso?? no entiendo na de lo que dice, mi nivel de vascuence no es demasiado elevado, (soy alaves ) pero valla mongolada.

buenas. un link de culturilla general... otro.. ahi te dejo esos links, el tema puedes hacerlo tu... limpias bine con desengrasante, despeus de quitar las ruedas, y empapelas y a dale a la brochita o al spray. el del enlace que te he comentado, el mismo lo dice.. con el spray mas gitanillo que habia, ni anticalorico ni nada.. y ahi sigue.. el otro ya ha desmontado todo el sistema, peor parece harto complicao.. mi primo tb las tiene pintadas en un saxo con un sprai de los de pintar en las paredes (las ha puesto verde cantoso) y sin problema. un saludo.

lo de los km y el fis y tal que no te extrañe.. las supuestas pruebas mecanicas por parte de los mecanicos ya sabes como son... tengo un amigo que esta de practicas en un concesionario de merceces y mitsubishi, y el es el que suele probar los coches que son reparados, mas que nada pq le hace ilusion no pq se lo manden. la prueba se limita a plantarle el acelerador hatsa le fondo durante 10 km y pasar un buen rato con el coche. La culpa no es del chaval (que recuerdo que esta de practicassssss) la culpa es de los del conce que no se preocupan lo mas minimo de lo que hacen con los coches.

Di NO!! a los talleres oficiales. caros y seguramente mas chapuceros y con menos idea que los cientos de talleres elegantes que hay en cualquier ciudad. Ademas, una vez que te venden el cohe ya no interesas demasiado, el trato recibido deja bastante que desear....