zwitterman

hombre, sobre las 2000 no es que de lo mejor de si, ni mucho menos, serian las rev. minimas a las que se podria llevar , el par maxmo lo tendra muchisimo mas arriba, no he visot ninguna curva de este motor, pero el par max lo dara sobre las 4000 o un pelin antes. seria la zona idonea de trabajo del motor, ademas de donde mejor aprovecha el combustible consumido. (la relaccion entre la gasolina consumida y el empuje del coche) que no queire decir que sea dodne menos consume, sino donde mejor la aprovecha.

cierto es lo que dice mfjl, no habia caido yo en el detalle del turbito. me estaba guiando por el mio que es atomosferico.

pues un gasolina por debajo de las 3000 no tiene mucha vida. la verdad ademas no es muy recomendable llevar le coche ahogado, sufre muhco mas le motor que por llevarlo alto de vueltas. esolo decides tu, pero hatsa 3500 o 4000 en plan tranquilo no esta de mas subirlo. Aunque cuando todos vamos de tranquilos cambiamos muchas veces a las 3000 o menos pero bueno eso ya depende del dia.

yo llevo un A4.. a mi no me pasan... que la disfrutes!!! (uff el GT4.. que envidia, porque no lo sacaran para pc

no asocio yo ahora mismo como son los pedales del TT.. de todas formas, uff, son unas pelas entre las dos cosas, a ver si merece la pena .. speramos fotos un saludo.

si te fias de autoenred.. el mio me lo tasaban en 6000 euros.. :blink: pue pa mi no esta mal el precio, los 120.000 km le matan un poco, pero tiene 4 años.y un motor de esos si lo han cuidao bien aguanta 3 veces eso. yo tengo el mismo motor y va muy peor que muy bien. gasta.. si lo compàras con los tedeis 115 cv y asi, pero si no quiere gatsar que s epille un diesel. no es una cosa desorbitada, pero es gasolina y son 125 cv, echale que unos 7 u 8 litros ma o menos por autovia llendo normal (a ver is alguno con ordenador da alguna media mas exacta pq lo mio es a ojete.. :clap1: ), puestos acomparar.. se peude decir que eso es poco si lo comparo con el de mi padre.. asi que no le eche pa atras eso. y na, que segun las estadisticas es el motor que menos pasa por el taller de toda la gama de audi B) na que si esta animao que lo pille que es un cochazo. un saludo

Prem tio, cada vez q veo tu a3 me gusta mas. El de villagein, la vista lateral me encanta, pero el paraca delantero, demasiada rejilla, aunque por lo menos es negra.. un acierto. la trasera no me gusta para nada, el faldon demasiado mazizo, sin forma definida y el porton algo descafeinado. rompiendo la linea de los pilotos. las Sline tremrendas como le quedan no es que no se aprenda de tuning, hay muchos a los que nos encanta, pero los coches "maxitunnin" no tiene mucha cabida por aqui. Los coches que puso xingu en su post si que son de elite, pero para tener un coche bonito sin fibra tampococ hace falta ser de "alto nivel" unas llantas un rebaje un unos faldones curiosos (si no lleva faldones tampococ pasa nada. incluso mejor) te adjunto una foto de un A3 con la forma de los pilotos batsante curiosa, y bonita, le ha tapado con el maletero la parte superior.. me gusta batsante y porque no.. un ejemplo de A3 un saludo Edito: que s eme habia olvidao poner la foto cojonee

blind tio.. me encantan tus llantas. unas afotos de ese a3 totalmetne negro.. no estarian mal.

seria interesante, si te salva de dos multas de velocidad ya lo has amotizado. no entiendo nada del tema, pero habiendo detectores que valen 1000 euros por algo sera. pero si alguno tiene experiencias o asi .. que comente.

pues al hermano de un conocido, compro un opel astra en un concesionario de pamplona (vasmovil creo que era) y le venia con letras cromadas en relieve (igual que donde pone astra o opel) el nombre del taller... me entregan mi coche nuevo con algo de eso, y le pegunto si me beneficio de algun descuento extra o se lo hago quitar delante mio. manda webos. estas tardando en ponerle el kit ASI en lugar de esa pegatinaaa

los dos primeros son la clave...

conexion de hasta 2 megas, 256 garantizados.. eso lo hacian lso de telefonica cuanod empezaron con el royo del ADSL, prometian el oro y el moro, y como minimo daban una tasa, pues bien, tubieron infinidad de denuncias porque siemrpe funcionaba con la tasa minima. si no te hacen contrato y te obligan a estar atados a ellos, estrara bien, pruebas y si no convence te das de baja, epro como tengas que estar un añoi puedes firmar tu sentencia de muerte. nose, prefiero ir a lo seguro.

?¿. pa que quieres eso??? yo sabia hace tiempo de uno, peor era en la pag esta de minijuegos, un juego flash, era una locura, jeje. de lo demas, me da que no se si va a haber, yo tb he andado buscando alguno peor no he dado con nada.

el presing catch.. juasss eso si que era bueno, que m acuerdo que me hacia le dormido los domingos por la mañana pa no salir a la calle con mis padres pa poder verlo. En un bar al que suelo ir lo ponene mucho, tiene combates grabados (no me digas porque) y lo tiene puesot a veces, y anda que no se nota que es de pega, madre mia. ahi si que se podian sacar cosas ridiculas y no del equipo A, que anda que no eran majos.

invierte en suspensiones.. en serio, mu bonito, peor esque ver un coche tan alto me mata. si te ves algun dia con pelas, metele unos muelles mas bajitos, el cambio es brutal. se que da pena tocar una suspension nueva, pero asi queda algo descafeinado. es preferible hacerle eso que ponerle los faldones del cupra y dejarlo alto. un saludo

La delantera me encanta, fijo que la haran asi, pero la trasera se parece demasiado a la del astra, la foto es un chop, se han basado en una foto del astra para hacerlo, me parece que no va a ser tan igual. viendo la foto espia, los focos hacen otra forma (noo no me confundo con las pegatinas) me gusta muhco asi en general.

pues muy bueno... en la audi menos de los 700 eurotes no te clavan me dieron a mi precio pa cuando me toque y me dijeron que preparara 1200 euros pa esa revision... naada, ni servicio oficial ni na. eso pa los que tiene garantia

ok eswue dudaba con le 2.0 16V porque todos los que veo son 115 cv..

pues par ami solo hay una cosa que supere a los B5 los B6 avant con las llantas Sline. por lo demas me quedo con mi viejito, que ya va camino de los 9 años y me sigue encantando, y que dure. solo teneis que coger un BMW de la epoca por poner un ejemplo y comparar, tanto xterior como interior. sobre todo a nivel de acabado interior, miro el seat leon de un amigo y parece que voy en el mio. parece que no le pesan los años. el resto de modelos, sobre tdo el B7 no me acabn de convencer

jajaja.. pues la foto es de españa, pq hay una cabina de telefonica.. jod** q melona es la gente, aunq bueno, si te descuidas un poco, ya la has liado, yo tb me cai pa una cuneta por ir mirando para el clima, y la imagen no era tan aparatosa, pero me tubieron que sacar con un tractor, solo le rompi el cubrecarter.. iba a 40 km/h por la carretera de mi pueblo.

pues a mi no es que me tenga muy intrigado pero tampcooc tengo ni idea de qeu es, y mira que llevo tiempo leyendo el foro.. peor todavia no lo tengo claro..

pero nada.. nada nada.. si no me falla la memoria, ni mi sentido observador me parece que no hay mas modelos cn mas de 115 cv hasta el VR6 no? (dudo si hay un 2.0 16V) se podian haber estirado y sacar algo de 140 o 150 cv. pero desde luego que es un gran coche.. muy bune cambio si señor. lo que no entiendo yo todavia es al concesionario o taller que te lo cambio... me parece que han perdido algo de dinero no? un saluido y enhorabuena

que es el ikea? me suena algo como el leroy merlin o asi no? pero pa hacer presentacion cn el lehendakari y la leche

ufff hay cada cosita.. esos A4 con el royete import como triunfan. y este B5 con las LM...

ya bueno, seria una cosa de quita y pon, como lo lleva muhca gente, si te lo hacen bien, en 10 minutos se quita l ilegal y s epone el catalizador o lo que lleves mal.