zwitterman

como da de si el tema.. como molan las discusiones estas donde no se llega a ningun sitio A ve.. los que son ultradefensores de la gasolina con un 1.4 o un 1.6 por ej. ibizas y clios etc (en este foro supongo que no haya ningun personaje de esos) me dan bastante pena, un coche se peude decir que se prefiere gasolina en el caso de los GTIs por ejemplo, clios 16V, williams, cupras, los GSis, type R y S3 y demas (tambien incluyo los s4, bmws impreza, evo, etc.. total .. berlinas con mas de 180/200 cv) que son realmente coches para realizar conducciones deportivas, apurarlos y jugar batsante ocn el motor y donde relamente las sensaciones que te transmite el coche no se pueden comparar con un diesel ni de lejos. peor en utilitarios de calle y berlinas normalitas, 130 150 cv... lo unico que se diferencia es el sonido, el consumo, y que su mantenimiento es algo mas caro. todo lo demas es practicamente igual, quedando a favor del diesel incluso. un saludo

AMEN sindceramente.. a dia de hoy.. un 6 cilindros no tiene nada que envidiar a un gasolina en cuestiones de sonido (que parece ser lo que mas preocupa) porque sinceramente, la diferencia de par entre uno y otro es notable, tanto como para decantarme por un vehiculo diesel a igualdad de condiciones (mismo precio) por le momento tengo un gasolina, porque los km al año no son demasiados, pero no me importaria darle pista por un TDi 130. ahora mismo aceptaba ese cambio de motor a ojos cerrados. y menos humos con las vaciladas de coches, que siempre habra otro que te dara sopita.

alguno del forete las lleva, pregunta en el de A4/S4 esas piezas quedan de muerte negras en los avant rojos. un saludo

lo que dice Xingular.. pillate en cualuier norauto unas con un trozo de aluminio incrustao (que no ponga tuning ni na d eso) pa q no se te desgaste y ya esta. si el agujero es en la moqueta del suelo, en esa zona casi no se vera, peor si le haces una paño con un cacho de moqueta pegandolo o asi mejor. sino igual va a peor la cosa. yo llevo las alfombrillas de metal enteras y es lo mejor que hay, las limpias en un plis aunque si llueve se prepara un poco de chocolate entre el barro y el agua, pero la sacas le das con el trapo dos pasadas y nuevas. antes tenia las de serie de audi y eran una guarrada.

umhhh.. le del A6 es precioso.... aunq si tuviera que ponerle uno al mio... S4 powaaa (sin las bigoteras de los laos) y para los B6, este paraca delantero de oettinger simempre me ha llamado la atencion, le da un toque demasiado agresivo, pero me encanta.

ok pableras , ya investigare y os cuento.

que los de atras dan mas problemas??? jod**.. yo los de atras me los cambie yo mismo, es bastante sencillo, no hay que desmontar apenas nada.. los de alante estoy buscando sitios pa cambiarlos, pq se les va un pococ la oya a los que le he preguntado (me han llegado a decir en un taller de mi barrio de 80 a 100 eiros sin alineacion <_< ) la alineacion son unos 20 euros, y el resto, solo los delanteros nos e cuantas horas meteran, pero supongo que no mas de 2... el que sepa algun precio fijo y tiempo que comente

pues yo tengo una que me costo 10 euros en el media market marca trust o algo asi, y va DPM, es de 320 x nosecuanto, pero no se ve mal, total. pa lo que la queiro.. mesenger y pococ mas.. no me voy a gastar 30 o 40 leuros

pues yo tenog 21 años, soy estudiante y tb me he costeado el mio, (bueno.. el seguro esta a nombre de mi padre, yo de 2º conductor o esa historia, y eso me lo paga el) peor el coche en su dia lo tube q pagar yo, despeus de estar 2 veranos trabajando 10 y 12 horas al dia.. y vender un renault 19 que herede de mi padre, pues al final consegui tener, no el coche de mis sueños (no.. no me llegaba para un GT3) pero si un coche que me habia encantaod siempre. y ahi sigo, haciendole km al B5, y cambiandole cosillas con el presupuesto de un estudiante (findes de semana en trabajillos cutres y ETT´S). en fin.. que si uno quiere.. si que es posible, no coches de 3 o 4 millones de pesetas, pq no, peor algo mas baratillo.. si que se mantiene. un saludo

jeje.. ese german como triunfa... otra page wapa de german es la de VW vortex, tiene salones, todos los modelos de audi de serie, y e otras marcas y un monton de treffens en la seccin de events. pues eso.. al link aunque la que ha puesto prem es de lo mejorcito del german en la red saludoss

juasss.. edicion limitada. que bueno. estan bien, muy profesionales y tal, yo todavia tengo un taco de las otras.. solo he repartido 4 ASI que las demas estan en la guantera esperando para captar algun audiadicto y enganchao a esto del interné. la pegata con la direccion web esta bastante deteriorada (la he despegado como 5 veces pq no me convencia donde la tenia pegada. asi que igual hay que jubilarla dentro de nada. lo que dice prem es cierto? no estaria de mas, unas pegatinas de esas que retiras el papel y se queda solo las letras, en color cromado o asi para pegar ne la carroceria de lso coches oscuros.el logo de ASI o algo de eso. un saludo

juasss que bueno.. se lo estoy mandando por mail ya a to dios...

juasss. yo esas cosas tb la spienso cuando voy andando a algun sitio sin prisa.. me pongo a mirar coches y ha pensar movies de esas. supongo que el espacion interior no es comparable entre ellos. el A4 y A3, son practicamente iguales, ya que lo unico que han echo es quitarle el culo a un A4 y wala.. tenemos un A3, (igual que un leon y un toledo) peor los A6, el espacion interior tiene que ser algo mayor, talvez sea parecido, pero desde luego .. el que no es ni parecido es el A8, la anchura que tiene ese coche.. desde luego que entre sus asientos delanteros no hay 1 pàlmo de separacion como en mi coche. el chasis puede qeu si que lo compartan el A6 y A4, peor el A8 lo dudo mucho. un saludo

25000 km no es un poco prematuro? da igual que sena las delanteras o las traseras, em parece un pococ pronto, a no ser que te dediques a la conduccion en plan rally... nuse.. creo yo. un conocido se las tubo q cambiar a un xsara 167cv con menos de 20.000 km , pero el pertfil de conducccion del chaval se asemeja bastante al de cualquier coche de competicion.

opino lo mismo que juanluisvg, el mio, un 1.8 125 cv.. con 40 euros tenog pa 520 km a una buena buena velocidad, algo elevada diria yo.(160-170 ma o menos) total que echando cuentas, con 200 euros me hago ma o menos algomas de 2000 km asi que o en el golfito se te olvido meter la quinta o tenia alguna perdida. el tema de la gasofa y el gasoil, un gasoil siempre seguira siendo rentable si haces km.. pero si te lo compras pensando "va ya de comprar, compro un caldero.." pues desde luego que no le sacas partido al tema. nada nada.. que al final lo de usar y reciclar el aceite de cocinar lo veo yo viable.. leer esto se extiende entre ellos cada vez más la costumbre de mezclar aceite de girasol con el gasóleo de automoción que consumen los motores diesel. Rubén Vivas, portavoz de Ecologistas en Acción y uno de los practicantes de esa costumbre, asegura que no es sólo una cuestión de ahorro de dinero. Su furgoneta de trabajo funciona con aceite de girasol y gasoil a partes iguales. Si tenemos en cuenta que ese aceite vegeral –«le echo del más barato», dice– cuesta unas 90 pesetas el litro y el diesel está a unas 115, resulta un ahorro de cinco duros por litro. En un depósito de 40 ó 60 litros, el ahorro puede ser notable. Pero insiste en que no es sólo cuestión de monedas: usando el aceite se evita el consumo de combustible fósil cuyas existencia, aparte de ser más contaminantes, llegarán a agotarse antes o después. El asunto se ha corrido de boca en boca y ahora son cientos los usuarios de gasoil que mezclan aceite de girason en los depósitos de sus vehículos y comprueban que no pierden potencia ni velocidad. No consta que se haya experimentado con los modernos Tdi o los Hdi alguno se atreve a probarlo con su TDI ??? no es broma.. yo lo he visto hacer a un conocido con un 205 1.9D y el coche iva tan pichi. no se hasta que punto puede ser bueno eso para le motor, peor el 205 sigue andando con el aceite mas pancho que ancho. un saludo

pues yo 21.. pertenezco al grupo mayoritario, aunque tb soy de los yogurines del grupo.. :o

se lo mandare a mi novia, que conduce tan bine como yo pero lo de aparcar lo lleva muy mal. no se pq extraña razon, cuando va a aparcar se olvida de que hay retrovisores y tiende a hacer todo asi por intuicion, asi le sale.. alaaa. que rayada lo del pinguino de la firma de de acanogon.. llevo un rato mirandolo todo embobado. juasss

lo de las puertsas en plan gaviota...?¿ despeus vas al carrefury resulta que te aparcan al lado y no puedes salir del coche estais como cabras

lo mejor es limpiarlas muy a menudo, con pasarles un trapito y quitarles la porqueria que sueltan lo frenos tienes suficiente, sino eso se pega y no hay quien lo saque, teniendolas limpitas, y cuidandolas minimamente a no ser que hayan apañado mucho sol, creo que ya vale. lo de los productos extraños, no me convence demasiado a no ser que sean especificos para llantas, a lo mejor te cargas el brillo. un saludo

Muy bonito, quedaria pefecto si rebajaras la suspension algo mas, aunque todo serian pegas, pero quedaria perfecto. lo tienes precioso un saludo

umhh y no reciben ni una sola rafaga de largas. que educados estos rusos. en españa, o va un leon y les hace tapon, o se les pone a seguir alguno con un Fr y les empeiza a dar luces para que le dejen pasar.. <_< al final el rs4 no parece que tenga muhco sitio para adelantar, asi que o se ha piñado o se ha quedado pa atras. como zumba el cab***. buen video, eso si, voy por la autopa y veo a dos subnormales burlandose de mi de esa manera, y hago lo posible pa que se ostien.

Umhhh.. puede quedar precioso (despues de montarle los pss9) al ese coche no le hace falta mas, el tema de alisarle los parachoques soldarlos y pintarlos.. la has clavao, me encanta y el aleron de la luna trasera tambien, con eso, las llantas y un rebaje que no entre ni un alfiler entre la goma y el paso, el mas bonito de la comunidad valenciana y parte del extranjero . el tema de pintarle las rejillas no me gusta nada, y lo de los espejos cromados lo recarga demasiado. pero ya te digo, cuando le metas ese rebaje de infarto (pq se lo vas a meter no???? ) va a cambiar la cosa mucho. x cierto.. pss9?? has mirado los kw? salen mejor de precio y en prestaciones no andan muy por debajo, por 1200 euros los tienes en todos los sitios y si rebuscas un pococ, en andorra, por internet o asi, te los sacas mas baratos seguro. cuando los tengas te marcas otra sesion de fotos... un saludo

Esta bonito, la calandra delantera no me acba de convencer, ni en el A4 ni en el A6, bueno, en realidad, no es que no me acabe de convencer, esque no me gusta nada, pero talvez sea cosa de acostumbrarse a verla. la trasera me encanta, y el interior precioso, a excepcion del volante que me parece raro raro raro. nada nada.. que me quedo con mi B5 Enhorabuena y disfrutalo!!!!

A los B5 lo que les hace falta es un rebaje de suspension na mas que salen del concesionario. es un crimen hacer un coche con esa altura. yo estoy en ello, de atras ya va bien, bajito y durito y alante ya tngo muelles y amortiguadores de -3cm, pero estoy a ver si consigo unos de -6 cm. cuando este acabado os pongo un post con fotillos. .. xcierto si a alguno le interesan los muelles que lleva atras y los que tengo para alante (sin usar). estan en venta son unos weitec de -3cm. este es el coche en cuestion.. por cierto, el azul opscuro hizo furor en esta gama... ya se que asi parece horroroso, y que esta sucio, pero cuando em decida a meterlo en el taller (no tardando mucho) va aquedar precioso, esta e sla pinta que tiene desde hace 2 semanas. edito pq las fotos habian salido enormes

Que preciosidad.... cortacesped como debe ser.. y las BBS... me encantan.