zwitterman

Eso que va en plan vacileo????

KW variante 2 andan sobre los 1.100 eurolios, estube preguntando yo pero es demasiado, yo tambien estube mirando los bilstein+eibach, pero bajaban pooc para lo que yo queria (ademas de mejorar el coche, tb pretendia mejora estetica) y le precios e va muchiisisismo para mi. pero desde luego que par apillarme los bilstein+eibach me cogia los KW de cabeza. los regulas a tu gusto y fuera. ambos viene con muelles, los pss9 y los kw, son coilovers., pero los pss9 no em quiero imaginar el precio :blink: saludos

Os recomiendo le video de Top gear del S4 y el M3, , el Bmw sale un pcooc mal parado, pero se ve la diferencia entre ambos.. unos mas tranquilo.. seguro, y como dicen elos mismos.. un coche para todos los dias.. el m3.. lo dejan para los circuitos. se ve claramente la superiridad de un traccion quattro. Pero a pesar de los peores acabados, estetica quemada y un sinfin de etcs.. yo me seguia quedando con el M3, sera porque soy joven y me tira bastante mas el royo coupe y la estetica ams agresiva (o macarra como dicen algunos <_< ) en contra de la familiar, En mi impreson el S4 le gana en todos los segmentos a m3 (a excepcion de estetica como ya he dicho) uno parece creado para familias felices y pudientes y otro para satisfacer a los mas jugetones

JeJe, eso mismo me plantee yo cuanod me compre mi coche... si algun dia se le podria montar le conjunto del turbo del 1.8T (el bloque es el mismo o que?) cambiando la centralita, refrigeracion y pococ mas.. se podria conseguir, o que? no estoy hablando de meterle 200 cv, pero unos 160 o asi.. es solo un pensamiento, la inversion seria enorme, emrecerias mas la pena cambiar el motor, pero es solo un pensamiento. Mario A6.. revisa tu firma anda q me da que te has pasado un pelin del tamaño maximo.

eso eso. fotitos fotitos..

juaaas.. como andamos por la mañana. Pues oy no se que pensareis vosotros, peor estoy de acuerdo con bumbury.. el tema musical creo que un cantante no lo tiene q llevar unicamente al tema economico. Yo soy lo mas ilegal que te puedes echar ala cara no tengo nada original, cuando se me antoja un disco, al dia siguiente lo etngo entre mis manos (Emule powaaa) se que es un poco ruin e ilegal, peor lo que tambien me parece ruin el ilegal es sacar 3 discos en 2 años con el unico fin de vender mas y aprovechar el tiron, esi si que es ruin, saca algo de calidad y quedas mejor. Te pongo el caso de Limp Bizkit, hace 2 años cuanod salto toda la polemica del Napster, muchos grupos se mostraron muy en desacuerdo con este programa.. y los componentes de limp bizkit no se les ocurre otra cosa que hacer una gira por todo estados unidos gratuitamente en apoyo a este sistema de intercambio de archivos, ole sus huevos se crearon enemigos en todos lados (a nivel musical me refiero. metallica, marilin manson y un sinfin de grupos echaban pestes sobre ellos), pero se ganaron a buena parte de la sociedad americana. . si de verdd llevas la vena artistica dentro lo unico que te tiene que preocupar es que la gente disfrute con tu musica, no hacer dinero con tu musica a costa de la gente, ¿que no peudes tener un mercedes SLR y cinco u 8 casaas a lo largo de toda al peninsula?? pues mira.. los demas tampcoc podemos y vivimos decentemente.

No me disgusta.. en general las lineas actuiales de BMW tienen unos rasgos muy .. raros, en los focos delanteros y en la disposicion de los traseros, eso puede gustar mucho o no gustar nada, pero como un BMW que es, tranquilos que tendra exito. las vista lateral es imponente. Pero yo tambien me sigo quedando con AUDI, hoy en dia creo que es la unica marca a la que no se le va la cabeza con los diseños futuristas o en plan "furgoneta". No hay ma suqe observar el A6 y A4 nuevos.. toques de modernidad, pero sigue siendo clasico y precioso.

mmm.. igual has conseguido hasta convencerme.... aunque te equivocas en un aspecto, lo de los boxes.. pues casi que no, es uno de los aspectos que mas odio de la F1, el tema de los boxes, le queta batsante emocion a la carrera, por esa razon.. a lo mejor deberia abrir un pococ mas mis horizontes.. pero buneo, como ya he dicho, lo mio con la F1 es pura pasion.. tngo el corazon rojo y no lo puedo evitar. nada.. que el año q viene me pongo el digital. salu2

a mi esas carreras como ni me van ni me vinen.. si las empezara am seguir desde el principio de temporada a lo mejor me hacian emocionarme algo, pero lo que veo son adelantamientos sin mas, bonitos, pero no me llega tan adentro. en el caso de la F1 no se si esq lo mio e spura pasion pero ver ese final ya me emociona de una manera... te pongo ua comparacion, futbol (que lo odio) pq al gente vaa ver la madrid y al barcelona, cuando tiene al equipo del barrio que seguramente marque muhcos mas goles.. en fin.. pa mi no hay comparaccion salu2 y sin malso royos xingular

pues ahi van las mias. Braveheart Matrix (solo la 1era) y gothika.. o la roca.. son un pcoc siperficviales.. epor estan de lujo

ok weedom, muy aclarado, me ha dejado pillao lo del "aumento de 10%del consumo", de todas formas, tras mucho pensarlo, lo dejo pa otro rato, de momento las que tiene vna muy bien, y tengo otros neumaticos sin usar. esperare a fundir todos los neumaticos, y si em da por cambiarlas, ya las cojo en ese momento,( 1 añito o asi) me las dejaban bastante baratas (son unas que hay en un post de compra venta) pero de ponerle 17 creo qeu pondria unas multiradio, no es que esas me desagraden pero ya de meterme me meto con lo que me gusta. muchisimas gracias.

joer maxo, pues si no has disfrutado con eso.. ya me diras tu. 4 cracks (rectifico... 3 y ralf) a menos de medio segundo uno del otro... que es lo que te hace disfrutar a ti?? Al final s elo llevo quien se lo merecia, buen finde semana para montoya (hubier apreferido a raikkonen,) pero s elo ha ganado, ha sabido correr y le ha dado mas brio que nadie al coche. (cuando alonso iba primero le iba sacando medio segundo por vuelta en ocasiones) la estartegia de renault, ariesgada pero al final.. para nada, no se si es culpa de alonso, del coche o de quien pero me han decepcinado un poco. Schumy genial tambien, saliendo desde el puesto que salia y con trompo incluido, acabar donde acabo.. no tiene rival. para mi un crack, el campeonato va a aseguri teniendo dueño hasta q le de por retirarse.

Burno.. espero q entre en hora.. se me habia pasado del todo jeje ahi va lo mio - -ciclOTTO- --->5 punticos ... la mas original.. si señor - RSQ ----------->3 punticos ... con esa foto se expresa todo - Txispis -------->1 puntico ..... el montaje mas currado. salu2

ok weedom muchissimas gracias por la explicacion, muy currado tio. sobre cuanto te costaron los soportes? uff esque igual es mucho jaleo, con las 16 no queda mal, y si voy a emepzar a tener problemas.. q lio tengo. Gracias tio

oks asias.. pero una pequweña duda mas... el tema de los separadores es necesario pa que encajen bien o pa q no rocen,o se lo has puesto tu pq si? salu2 y gracias

re`petido

Buieno.. pues tenia una lista por ahi de todas las tornillerias de audi y no se donde la he dejado, asi q si alguien me aclara el tema... son compatibles las llantas de un A4 del 96 y de un A3 nuevo??? me han ofrecido unas 17 de un A3 y no se si valen para el mio. he peusot este post en mecanica pero alli hay menos movimiento, y como me urge un poquitin.... salu2

Buieno.. pues tenia una lista por ahi de todas las tornillerias de audi y no se donde la he dejado, asi q si alguien me aclara el tema... son compatibles las llantas de un A4 del 96 y de un A3 nuevo??? salu2

Si qeureis un coche modificado que quede elegante y fino ponedle la rejilla negraaaa!!! esa color cromo canta demasiado el resto no se ve muy bien, va algo alto de suspensiones (o eso me parece a mi) pero tiene buena pinta, ahora unos laterales finitos y puede qudar muuy bonito. y una preguntilla.. el paraca lo has pillao asi o es el de serie con un añadido y algo modificao?

Yo eso lo hago para que no se note demasiaod el cambio sobre todo la reducir a 2º veliocidad, para que no pegue tiron el coche hacia atras cuandov as un pococ ligero. el pisar con el pie derecho los dos pedales es un pocc ams complicado, cuando tengo el dia, a lo mejor lo hago pero en mi oche es harto complicado ya que como dices, o gastas un 48 o es casi imposible pisar los dos a la vez (aunq yo em las apaño poniendo le pie en medio de los 2 pedales, pero se hace muy mal. con unos pedales preparados para el tema es una maravilla, probe hace 2 semanas un clio 16V con unos pedales sparco y tenia el freno y acelerador separados por 1 dedo, era una gozada. salu2

mmmmm.. unas llantas de porsche... eso tiene que quedarle de muerte al audi, si las pules a espejo ya ni te cuento. Felicidades Firemancm, si ya tenias una buena maquina, ahora ya la has rematado. se nota mucho el cambio de 17" a 18"? que sensaciones da??el perfinl de las 18 supongo q sera 40, tiene q parecer que vas rodando sobre las misma llanta..

por cuanto te salieron los KW firemancc?

eso es un photoshop.. se nota muuucho (no se que le ve la gente a al calandra delantera del A6)

Como dice audiomeca, lo que regula la altura del coche son los muelles, los sprint, los selex rojos y toda esa gama estan hechos para montar con muelles que bajen la altura del coche, peor si los montas cvon muelles normales mantiene la altura del muelle. Y otra cosa, puedes aprovechar los amortiguadores originales, si lo bajas 3 cm o menos, tendras pococs problemas, pueden aguantarte bastante, pero el conjunto no ira ni parecido a como iba de serie,el amoritguador no trabaja en la zona optima. ademas te ahorras una mano de obra. pero vete pensando que si le quieres meter algo de calidade, no te va a bajar de los 700 meuros, yo estoy en busca y captura de suspensiones, y de pagar 700 euros .. que sean unos coilovers, sino me pongo un kit kw que por 550 euros me lo dan con montaje y todo. salu2

Eso es verdad, Rossi ha hecho pruebas con Ferrari, y jean todt ha dicho que si para la proxima temporada el tema de los 3 coches de ferrari sigue adelante, probablemente rossi sea el 3º piloto de ferrari, y rossi no lo ha desmentido. en unos entrenamientos privados y siendo las 1eras 20 vueltas que dio con un formula 1, casi igualo los tiempos del piloto probador de ferrari luca badoer. pa que veais como se las gasta en nene. Lei tambien que la vocacion de Rossi eran los coches pero acabo en el mundo del motociclismo por su padre.