zwitterman

aqi en vitoria, cuando sacaron la nueva gama de A8, los del concesionario aseguraron que era practicamente imposible de abrir sin que saltara ningun dispositivo de seguridad (alarmas, bloqueos de arranque etc) En la presentacion del coche en el concesinoario, llamaron a un cerrajero muy famoso de la ciudad (se dedica a puertas blindadas, coches etc.. un manitas) y le apostaron una cena a que no era capaz de abrir en 5 minutos el coche.... cuando se dieron la vuelta para disponerse a dejarlo solo.. antes de salir de la sala.. ya habia abierto el coche. flipante. esto demuestar que por mucho sistema que pongas.. como dice audiomeca, el que sabe ..sabe, desde luego que un yonki o un mangui no te abre el coche pa llevarte la radio, pero no estas a salvo de nada.

es lo que ha explicado oscar24 basicamente. algunas entre mas baja llevas la suspension mas se endurece. la ventaja de estas es que trabajan mucho mejor que un conjunto muelle amortiguador, y la altura la puedes elegir a tu gusto desde un princio, que no estas contento.. desmontas y o subes o bajas. el rango de alturas es muy alto, ya de por si bajan peor puedes elegir entre bajarlo 2 cm o bvajarlo 1o si te apetece. lo malo es el precio... las blistein q lleva oscar24 no me quiero imaginar lo que valen :blink: :blink: :blink: tambine hay KW y FK, que son bastante sequibles... me informare de precios pq yo tb ando mirando para agachar al pobre a4

Pues no tengo ni idea PSQ en el papel me apuntaron solo eso... kit KW de m,uelle y amortiguador deportivo y me dijo que hay un kit q baja 3,5 y otro que baja 6 alante y 4 atras, y despeus em dio tambien precios de cuerpos roscados pero esos se em escapan del presupouesto.. aunq seria lo ideal, por 850 eurazos, antes qeu poner unos blistein le planto los cuerpos roscados y lo tiro al suelo. aqui os pongo algunas wepes: en alemania son muy famosas.. y sus cuerpos roscados son de lo mejorcito http://www.kw-gmbh.de/e_version/suspension/stossdaempfer.php aqui viene explicadas las suspensiones sport y lso kits de cuerpos roscados (coilovers) en sus tres variantes, regulacion en altura, en altura y dureza, y en altura, dureza en compresion y en extension http://www.kwsuspensions.com/sport.htm http://www.kwsuspensions.com/coilovers.htm he estado de peregrinaje por otra tienda (servirueda) y mas o menos me dan los mismos precios, solo que aqui me han ofrecido apex como alternativa a eibach, se supone q rebajan 3 cm peor en la realidad es algo mas. el precio... mas o menos el mismo

qva.. lo de servirueda lo estube buscando hoy con unas explicaciones que me dieron peor no di con ello, mañana voy a ir con un amigo q le monto alli unos blistein a un vts a ver q me cuentan. y ya os vuelvo a rayar otro pokito :o salu2 y gracias nabigatzaile por la info :o

he ido hoy a preguntar por varias tiendas antesd e coger los eibach y ya se me ha juntado todo. los eibach bajan 3cm solamente, y eso em parece muy pococ, ademas, los amortiguadores blistein mwe salen por 500 aurelios, todo esto sin montar. me han dado precio de dos conjuntos de muelle y amortiguador de KW (no cuerpos roscados, muelle-amortiguador) y me salen muy bien, 480 euros los que bajan 3,5 y ma so menos lo mismo los que bajan 6cm de alante y 4 cm de atras. el problemo es q no viene homologados peor bueno, dentro de dos años si em ponene alguna epga en ITV homologo y ya esta, q total.. por los 200 aurelios q me ahorro, por lo menso dejo el coche a mi gusto, bajito bajito. seguire con mi peregriancion por las tiendas...

bueno.. novedades.. me ofrecen unos muelles eibach nuevos baratitos , y seguramente me los quede. despeus los amortiguadores sera cosa de mirar, blistein seguramente aunq el precio me echa muuucho pa atras, peor bueno... la itv la tenog q pasar ya mismo, asi q dejare los que trae ahora, y cuando la pase lo monto todo me ahorro jaleos hasta dentro de 2 años.

son los 1eros que ha puesto villanubla2, pero esque 300 euros sdon solo los faros, despeus no se si habra q retocar algo de chapa... me sale por bastante la broma.. asi q casi que lo dejo.

Eso que he visto unos faros delanteros y pilotos traseros del restyling del A4... por 300 euros, los mios son los de cristal feos, los primeros, es mu complicada la instalacion?? merecera la pena?? tengo que nmeditarlo... si alguno esta decidido por ellos le paso el telefono. salu2

ok.. ya se donde queda, me pasare por alli a ver que me cuenta. salu2 y gracias

Uff la verdad es que asusta... lo de comprar un coche de 2ºmano en un taller, casa oficial o casa de compraventa es una aventura... ten por seguro que TODOS los negocios que se dedican a este tema de la compraventa tiene sus lios con el kiliometraje... por bajarle 100.000 km a un coche se pueden sacar medio kilete mas.. ¿acaso no es un negocio?? es muy goloso, y de poco vale libro de revisiones y todo ese tema, pq si te la quieren meter te la meten. en fin.. los coches de 2º mano.. de particular a particular es donde mejor se trata... y si puede ser dentro de ASI pues mucho mejor.

otro mas que opina q eso de tintar las lunas es un pococ tontuning. que se lo hagas a un clio o a un ibiza, puede tenr un pase, pero a un A3... y el de la foto.. ni por asomo te va a quedar asi, basicamente porque la delantera no puedes hacerle nada, y a las lateraleas delanteras tampoco.. entonces el efecto conseguido es bastante diferente. a mi esto de tintarle las lunas me parece un quiero y no puedo... me he compraod un coche.. no se que hacerle.. peus le tinto las lunas asi queda mas "tunning". no estoy en contra de eso ni mucho menos.. peor donde este una llantaza y un rebaje de suspension q se quiten todos esos detalles "secundarios" bueno.. despeus tb hay casos.. en mi barrio hay un A8 aparcado con todas las lunas negras y ese si que impone, y no por macarra precisamente. lo dicho.. que yo nunca se lo haria a no ser por fuerza mayor, los demas son libres de hacer y pensarlo que quieran

DE que marca son?? estoy a ver si encuentro yo un B5 a escala 1:18 o 24 pa pintarlo y hacerme una replica del mio pero no hay manera. buena colecion

NaBiGaTzAiLe, q tal iban los apex? en comodidad y tal, excesivamente duritos?? jod** q cacao tengo.. lo que pretendo es bajar ma o menos uns 4 cm pero me estoy volviendo loco. que si los eibach no bajan demasiado, que si los otros van muy duros,.. uff.. algun taller de confianza por vitoria? x cierto.. pepisno q tienes maxo.. si te veo algun dia te paro y te saludo

pues yo lo coloque la semana pasada, a pesar de teenr el kit hace 3meses en casa, y tras mucho cavilar lo he puesto en la luna delantera arriba del todo, en la zona del parasol verde qeu lelvan los A4, no da mucho el cantazo pero se ve cuando esta aparcado. he colocaco la pagina web a un lado y la pegatina con el logo a otro.. y no ha quedado mal.

pues yo lo colo

el mas cojonudo es el de la 4º foto, el chino de la camiseta naranja... os habeis fijado en lso asientos?? jod** se tiran hasta atras del todo y queda en plan cama, jooder yo queiro un coche asi... cuando te lo venden pone en los extras -aire acondicionado -elevalunas -asientos que se tiran hasta atras para poder fo**** agusto sin clavarte nada -Radio cd ... es una cosa a tener en cuenta

Esa misma duda me plantee yo cuando vi el motor de mi coche, esta colocado longitudinalmente no se porque razon, los 1.8 turbo vienen tranversales. hasta ese dia tenia el concepto de que todos los traccion trasera venian dispuestos de forma longitudinal y los delantera tranversal, pero la primera vez q abri mi capot, esa idea se me quedo un tanto trastocada, parece q ya se va aclarando.

¿quien ha hablado de carcel por exceso de velocidad??, yo no se como ira el tema, epro de momento solo tengo entendido que sera por alcoholemia. Mis cruceros por autopista son bastante elevados y no me considero para nada un conductor temerario, ya que si veo qeu puedo originar peligro a los demas conductores, soy consciente y reduzco mi velocidad, aparte de que controlo la situacion en todo momento. eso es lo que me distingue de una persona que se pone alcoholizada a conducir,

buenas. Te comento, yo estyo tratando de cambiarle la suspension de mi A4 tambien, y los eibach por lo que he estado mirando hasta ahora, parece ser la mejor opcion, el unico problema que le veo es que reducen muy pococ la altura, pero en comportamiento y con unos amortiguadores acordes, son de lo mejorcito, progresivos, no pierdes comodidad en exceso, y el coche no parece una patera cuando entras en una curva. en resumen que cuando tieneq ser comodos son comodos (en la medida de lo posible) y cuando le sometes a situaciones comprometidas, pues responden muy bien. esto es lo que hasta ahora he leido. he probaod muchos coches con suspensiones deportivas y la verdad la sensacion que transmiten es increible pero en una berlina no creo que sea demasiado logico convertirla en una tabla, por ello, si buscas entre alguna otra marca, opta por muelles progresivos, de lo contrario comprometerias mucho la comodida del coche los muellesdeportivos creo q bajan algo la altura pero no me hagas mucho caso, en comportamiento ya te digo q no tengo ni idea

Bueno, pues abro este post para referirme a la nueva ley de trafico, no se cuando entrara en vigor, pero se han puesto duros, muy duros. La cuestion es que se penara con carcel entre 3 y 6 meses a los conductores que den una tasa de alcohol elevada (no nos engañemos ni pensemos cosas raras.. si te pillan con dos vinos o dos cervezas de mas no vas a la carcel) esta reforma pretende afectar a los conductores ams peligrosos de los fines de semana, y pretende reducir la primera causa de siniestralidad en nuestro pais, el alcohol. ahopra llegan las opiniones, las habra de todos los gustos y colores.. de acuerdo, no de acuerdo...¿para mi?... ole sus huevos. Si las multas y sanciones economicas no sirven para disuadir a 4 temerarios que ponene en peligro la vida de otros cuantos miles de conductores.. por lo menos la carcel si que les hara meditar no? No se que efecto tendra, peor desde luego que se han puesto serios, muy serios con el tema, y la verdad no le veo reproche alguno, porqyue tu vallas con tus cervecitas o tus vinitos y te paren y des, no te vana meter a la carcel como si fueras un fujitivo,, te pondran tu multa y a correr. Asi como por ejemplo con el tema del carnet por puntos no estoy de acuerdo (creo q es una medida efectiva pero no la comparto) con este tema si que estoy plenamente de acuerdo, que se castigue a esdtas personas como lo que son.. delincuentes. Yo no es que sea abstemio ni mucho menos, soy joven, me gusta salir y cuando salgo, pues bebo, pero hay una cosa q me caracteriza y me diferencia de esta gentuza.. es que yo tengo "cabeza" y cuando voy algo pasado.. pues ya no solo por la multa sino por el peligro que represento para mi, mis amigos y los demas conductores, prefiero no coger el coche. ahora si suben los limites de velocidad, para mi inmejorable un 10 para el gobierno. salu2 y espero vuestras opiniones

pue sno tengo ni idea de sobre cuanto andan los apex.. yo me voy la semana que viene de vacaciones...y cuando vuelva despeus del pilar me pongo a buscar como un descosido.. ya os ire poniendo datos para los interesados, si sabeis precios calidad, recomendaciones o cosas de esas, ya sabeis.. a postear saludos

mira aver los APEX, que tambien tiene homologacion para itv y creo q bajan un poco mas que los eibach. un amigo iba a montar los eibach en un saxo VTS peor se harto a buscar hatsa q encontro unos mas bajos y homologados, los APEX q te he comentado, imagino que tambine habra para TT. Otra idea es pintar los muelles de negro y si no es muy exagerado el rebaje, hasta te lo dan por bueno, depende de cada ITV. esto hatsa q entro la ley esta rara el año pasado funcionaba muy bien. talvez pegues con unos que te tiren na mas observarte el coche, otros te poneen alguna pega y otros ni se molestan. un amigo paso hace 4 meses con un clio 16 V rebajado unos 6 cm, y lo unico que le dijeron fue.. "esto no va muy bajo??" y el respondio.. nose lo compre asi.. y no le volvieron a decir nada.. eso fue en leon.

esta bien.. asi muy tipo argumento de peli. una pregunta alioth, cuando dices q sales a divertirte con el TT, a cuanto lo sueles poner? ma o menos? no tengo na en contra de la velocidad, es mas..disfruto mucho conduciendo a altas velocidades, pero en ocasiones entiendo q los demas se sientan inseguros con esa aptitud.

umhh, emocionante... esto es verda? porque lo del TT negro V6 conincide contigo.

yo estoy igual que tu majo.. ando preguntando precios y tal.. y como minimo quiero algo q baje 3 cm.. 4 seria ideal,, yo tengo un B5, no se cual es el tuyo pero lo q vallas averiguando.. te agradeceria si lo pudieras ir poniendo por aqui. un saludo