tojamau

Yo pondría una pegatina con los aros de audi no me gusta llevar s4 o rs4 cuando tengo un a4 Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Me he encontrado esto en el foro de los guiris. http://www.audi-sport.net/xf/threads/cheaper-alternative-to-b7-caliper-clips-diy.246507/ Algun manitas sabe si se puede hacer con el alambre que trae la pinza de freno ? o solo se podra conseguir con las del s4. Tengo una muñeca mal y el coche lo tiene mi padre, si no fuese por eso bajaba a sacarle el alambre para mirar si esto es posible. Me gusta mas esto que ponerle un cubrecaliper de aliexpress

Yo lei un poco en el foro del exeo y pone que hay un tutorial de como instalarlo pero no lo encontré desde el móvil, a ver si alguien lo encuentra si no tendremos que crear una cuenta y preguntarle. Eso que pregunta argentum es interesante se ve bien cuando vas conduciendo y llevas el gps ? La calidad de imagen parece buena pero se ve mucho reflejo en las fotos. Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Muchas gracias, intentare probarlo. Hay recambio para esto o hay que buscar en desguaces ? Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Como llevas puesto los cubre calipers ? Pegados cin silicona o atornillados con una chapa ?

Ami me gustan las las jr11 pueden quedar brutales. Pero si no quieres llamar la atención pondria las rotor

A mi me paso el otro día en la playa, aparte de el testigo de los calentadores ami se me encendió uno con un coche y una llave, saque la llave le sople y la limpie la meti de nuevo y ya no había ningún testigo encendido y arranco. Estoy acostumbrado a que le pase al volvo de mi padre pero en el mio fue la primera vez y me asuste un poco. Por ahora no me volvió a pasar espero que solo fuese el polvo tanto lo tuyo como lo mio jeje. Aunque cuando pase el vagcom aparecía un fallo del inmovilizador. Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Si, yo tengo un AWX y es el de 130 cv Los kw no me fije los que ponen pero pondrá lo mismo que en el tuyo. Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Te quedaría algún cable sin dar corriente? me suena haber leído algo en el post del exeo Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Ami el del s4 me parece muy bonito pero creo que el que pone los precios en la audi se le fue la mano 600 euros ... si aun fuera de otro material lo podría entender pero siendo del mismo material. Como te den un golpe por detrás y te tengan que cambiar faros, defensa, escapes y puerta del maletero te dan el coche por siniestro. Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Hace el recorrido porque no sabia lo que era y probé a apretarle y apague el coche sin vibrar y fue cuando me enteré que no funcionaba jeje. Me parece raro que siga rezumando después de cambiarle las juntas y limpiarla. Lo único que se me ocurre es probar con una giringilla si quitando más presión hace el recorrido. Gracias por tu respuesta Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Si puedes haz un post con todo detallado de como lo haces, así nos darás mucha envidia y nos animaras a hacerlo a más de uno jeje. Aunque por lo que parece no tiene mucha complicación. Yo la única duda que tengo es como conectar la cámara para visión trasera que le pondre cuando compre el cacharro, no se por donde se pasan los cables en el avant. Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Bueno os comento el problema, desde que compre el coche cuando lo apago tiembla, lo primero que hice al comprarlo fue sacar la egr para limpiarla y poner juntas nuevas porque soltaba un montón de aceite o lo que sea eso negro. Con la limpieza no solucione nada porque sigue soltando el aceite. Tenia una fuga en la bomba tandem y no llegaba presión solucione la fuga y me dio problemas de exceso de presión en el turbo lo solucione limpiando el turbo. Ahora cuando desconecto el tubo del pulmón de la egr tiene presión me chupa el dedo pero el coche sigue temblando y el pulmón aparente mente está en buen estado pero con el tubo conectado ni se mueve. A ver si alguien me puede decir algo porque lo único que se me ocurre es poner otra egr a ver si deja de sudar y se cierra para apagar el coche sin vibraciones. Mi coche es 1.9 tdi awx por si es necesario. Gracias

Pero discos tiene que montar los mismos que lleva, no ? Si lleva los de 280 no puede pasar a 312 porque tendría que cambiar los portapinzas, eso tengo entendido? Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Hoy vi un rs6 y la verdad que no veo diferencia con la foto del a3 estas llantas puede ser que no se le note tanto como la otra foto que subí Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Yo pense en comprar uno pero tengo asientos calefactables y sera mas dificil encontrarlo y paso de gastar más dinero total una vez que me pase a 2 din quedará así para siempre. Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Igual si vas a un instalador y le dices que te corte el clima pasa de ti jaja. Yo es en lo único que tengo miedo, cortar el clima. Pero luego cambiar una radio por otra eso es lo más fácil del mundo. Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

La parábola es la curva que se ve que el centro queda como más hacia dentro En estas igual se ve mejor son las otras que tengo en mente

Lo bonito de estas llantas es la parábola. En 18 pulgadas lo más ancho que hay es 8? Yo que queria bajar goma y poner 215 Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Yo de las garantías me rio bastante. Tengo un amigo que trabaja en una tienda de móviles nuevos y de segunda mano y no reparan 1 le echan la culpa al cliente y listo. Yo por una experiencia propia tengo un móvil que compre en España a tienda española, esta tienda la compro una tienda de UK y luego está la compro una de Hong Kong. Tuve que reparar el movil y me dijeron que lo mandase a china al sat pagando gastos de envío, me tardo poco y me vino bien reparado. Se me estropeó de nuevo lo que me cambiaron sigo en garantía pero como la fábrica de mi móvil desaparecio pues ya no lo puedo mandar allí, así que me tocó discutir con la tienda física de españa y hasta que le dije que iría a un abogado no me hicieron caso, mañana me envían el movil supuestamente sin el fallo pero ellos no hicieron nada y así me toca pagar los gastos de regreso a mi casa, espero que este bien si no voy directo a consumo o a OCU y que se arreglen. En resumen después del tocho prefiero garantía asiática a la garantía española. Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Se lo comentare al mecánico pero me pasa solo en frío una vez que calienta va perfecto por eso no me preocupa ya que las marchas entran bien sin rascar. Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Eso es lo primero que el cacharro ande y poner lo que ya tienes comprado, poco a poco se va poniendo todo. Yo la prioridad que tenia era arreglar la pérdida de potencia y el aire y ya lo tengo listo, cambie los faros de tunero por los oem y cambie filtros y aceite. Sólo me queda valvulina que en 3 se me queda pillado cuando está frio y filtro del habitáculo. Cuando acabe con esto espero encontrar trabajo y gastarme los dos o tres primeros sueldos en chuches jej. Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Yo estoy entre estas y las que acaba de poner angelito a4. Pero bueno va para largo porque sin trabajo hay que mirar para el bolsillo, y cuando haga el cambio pondre suspensión y amortiguacion y son demasiados €. Y antes quiero cambiar la radio por la de aliexpress y me gustaría poner un volante multifuncion. Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Ya contaras que tal porque yo ya tengo el mueble 2 din para cambiar y en cuanto pueda la pido. A ver que tal tema de aduanas. La verdad que no es barata. Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Yo vi uno con el interior beige y las molduras de ese estilo a juego con el beige que quedaban muy bien. Lo vi por aquí por el foro si no recuerdo mal. La verdad esque con lo fácil que son de sacar tenemos miles de posibilidades y si no te gusta siempre se lo puedes quitar y lo mejor sin gastar mucho. Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk