richi_27

Cerradura 100%, el microinterruptor no marca la posición de abierto.

Yo creo que tengo un problema parecido al tuyo, en mi caso puede fallar a los 2 min de arrancar el coche o hacer un viaje de 6 horas y no tener ningún problema, mi problema tiene algo que ver con el agua, la primera vez que fallo fue justo después de lavarle, y hay veces que con la lluvia falla más a menudo y hay veces que no pasa nada.

Solucionado!!!!!!! Muchas gracias compi, pero seguimos con el módulo de voz en alemán.........

Ahora mismo no recuerdo si prove a hacer eso, lo provare y comento si se soluciona. Y as conseguido poner el módulo de voz en español ???

Estoy en la misma situación que tu, me interesa mucho si podemos solucionarlo. Un saludo

El pin 6 es el que está más cerca de los cables

Hola de nuevo, no e conseguido localizar el esquema eléctrico, e abierto la tapa de la placa, a parte de la placa sólo ay 4 cables el rojo y negro que son los de alimentación del motor eléctrico y otros dos grises claros que son para el acoplamiento magnetico, sólo e podido localizar el pin 6 que es la masa general de la placa, por fotos que e visto en motores de venta, sólo lleva 4 cables( masa, positivo y entiendo que los otros dos son señales pero no se si son continuas ...... impulsos ......). El propio motor lleva un final de carrera que limita el movimiento en ambos sentidos. Voy a intentar subir una foto de la placa

Muchísimas gracias voy a echarle un vistazo

Buenas tardes, voy a intentar la instalación a posteriori de la apertura y cierre automático del portón del maletero de mi D3 del 2006, es un extra que siempre me ha llamado la atención, e conseguido un motor bien de precio para lo q se ve por ahi, a parte del motor venía la bisagra derecha del maletero, pero creo que no la voy a necesitar ya que mi bisagra ya trae el teton estirado donde engrana el motor, la parte mecánica es muy sencilla, donde necesito vuestra ayuda es en las conexiones eléctricas, ya que no se ni por donde empezar, sólo se que el motor lleva 6 pines, alguien me podría conseguir el esquema eléctrico??? Muchas gracias y toda la ayuda sera bienvenida.

Yo tengo un d3 4.2tdi y yeva cadena

Me quedo por aqui ya que tengo el mismo problema

Estas son las mías: Llantas - 8,5 J x 19 - Neumáticos - Pirelli P Zero - 255/40 R 19 / 100 Y. TFSI - 190cv +1 con neumáticos ps2 en un A8 d3 4.2tdi

Vuelve a actualizar el CD del Bluetooth y debería de solucionarse tu problema

Vas bien encaminado, tu problema esque el anillo de fribra se a cortado en algún punto, seguramente algún aparato estropeado

Yo empezaria por revisar la instalacion , comprobar la alimentación del interface y la colocación de la fibra, si están bien colocadas la ida y la vuelta

Solo tiene 6 pero el interface crea varios discos virtuales en mi caso creo q salen hasta 12 para buscar las canciones según varios criterios ( carpeta,artista,genero,...)

Olvidaba decir que esta en el CD n7 en adelante por si se te a pasado mirar

Hola compañero yo yevo instalada una interface para el USB con la misma instalación que tu describes y yo no active nada de nada con el vag, simplemente después de instalarla al dar al contacto y encenderse el mmi aparecio

Hola hasta donde yo se en gasolina el único q lleva cadena es el 6.0 y en gasoil el 4.0 y el 4.2 llevan cadeena , los demás llevan correa

La pieza que señalas con la flecha es el filtro del gasoil y el ruido que escuchas al arrancar es la bomba del gasoil, oiras el gasoil corriendo por las tuberias

La temperatura del del coche son 90° constantes u oscila ??

Gasolina correa Diesel cadena

Me quedo por aqui , me interesa el tema ya que yo también pensando en cambiar el aceite y el filtro de la caja de cambios, el mío tiene 195k Km y no se ha cambiado nunca ya que la casa dice que el aceite es de por vida. Un saludo

Tengo otra duda a ver si me podéis ayudar, no se como guardar nuevas posiciones en las memorias de los asientos Gracias y un saludo.