jatdt

si compras un juego de llantas que no sea original, vigila bien los parámetros, buje, et, tornillería... porque la puedes liar

Tengo llantas nuevas y necesitan un lavado, aprovechare y tirare unas fotos.

Haber quien lava con este frio

Independientemente de neumatico hay otra medida, tornilleria 5x112, buje 57,1 y et que dependerá del ancho de la llanta. Si vas a compra una llanta de 17 aquí tienes todas las medidas Usa el buscador amigo.

Por orden de participación me toca último.

Felicidades @turkoA3 Yo el último como siempre

Black edición, muy guapo te ha quedado, aunque yo los aros delanteros los dejaba cromados.

Llevalo al concesionario otra vez y haber que te cuentan, es muy raro

D3S si, para que sea azulado te tiene que ir a 6500k, 4300k es de serie, si subes a 5000k o 6000k no se nota mucho pero 6500k se nota más azulado y de cara a itv a lo mejor te ponen pegas.

Por fin vas a poner "culo" al sportback, ya era hora. Mucho y buen trabajo lleva ese coche, tengo ganas de verlo en directo.

Votado.

@Javito cuando empezó el concurso se votaba una persona, un voto. Y surgieron dos "problemas". -Es muy fácil empatar, lo que supone volver a votar. -Hay gente que se queda con 0 votos. Por eso se cambio al modo 20,10,5 y 1.

A la trasera le falta un "culo" como dios manda, vamos que sea sedan. Es broma. El coche esta precioso y tiene que andar mucho. Sois muy pocos con 184cv ademas casi seguro que todos de segunda mano o importación, se ve en España no se han vendido apenas, cosa que me llama mucho la atención ya que en otros modelos del grupo VAG si hay modelos de 190 cv e incluso más que se ven por ahi.

Cochazo y con 184 cv poquitos hay, bienvenido. Le falta techo para tenerlo todo. Estas hecho un manitas.

Con este comentario ya tienes mi voto. Y te deseo mucha suerte.

Por mi que entre, pero que habrá hilo de presentación.

No es maldad es por jnadal que no cumple las normas, nada mas.

Si te sirve de consuelo, me cambiaron 2 sensores del dpf con 230000 kms. La diferencia es que a mi se me encendia la luz de error y lo quitaba con odbII, pero el coche iba bien no notaba nada raro. Lo lleve al taller y eran los dos sensores.

Del et no te preocupes, al ser tan estrecha no pegara en ningún sitio.

Si te vale Aquí están las 2 medidas que hay

De archivo que casi se me pasa, suerte a todos menos a uno.

Por la junta suele gotear en la tapa. No obstante si las comprobaciones y el relleno de líquidos líquidos te lo han hecho en concesionario oficial queda constancia de ello y cualquier avería relacionada con eso lo suelen tener en cuenta, aunque acabe la garantía. Lo que tienes que hacer es vigilar el nivel y si notas que baja mucho revisa y al taller a rellenar.

Ojo a la bomba del agua, y vigila posibles fugas. No es "normal"

Haber si saco una foto buena y os gano a todos de una vez, aunque estoy cogiendo gustillo a quedar el último.