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jatdt

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Mensajes publicados por jatdt

  1. hace 19 horas, kaiser_2489 dijo:

     

    La repro no tiene nada que ver porque no se tocan cartografías del alternador.

     

    El problema era que el alternador enviaba suficiente voltaje a la batería como para no salir el chivato, pero insuficiente para mantener la carga y hacer frente a la demanda de dispositivos del vehículo, y poco a poco se ha ido consumiento, hasta llegar el momento de fallo.

     

    Lo que sí me ha quedado claro es que cada coche es un mundo. Cuando falló el alternador del A4 de mi padre con 14 años, los síntomas eran encenderse el chivato de la luz de freno trasera. Sin embargo, en este es subir el ralentí y cabeceos extraños en el motor. Aunque entiendo que el alternador puede tener varios tipos de averias, y cada una será un mundo con sus síntomas.

    Síntomas de estar roto el rodamiento del alternador, cuando cabecera al ralentí es que las correas no giran como deberían, por eso no carga bien. 

    Creo que es avería asumida por la marca ya que no es el primero que falla.

     

    Lo tienes todavía en garantía?

  2. El que tienes va con los "embragues" en seco. 

    Que lleve uno u otro depende del par motor. Hasta 250nm lleva 7 stronic en seco. Si el motor lleva más par lleva la 7 stronic con los embragues lubricados en aceite. 

    Respecto a fiabilidad el cuento de siempre, te aseguro que son muy fiables las dos, la caja en seco lleva muchos años en el mercado y la de 7 lubricados es relativamente reciente ya que sustituyó a la de 6 que fue de las primeras.

    Por mi experiencia te diré que después de 200.000 kms y casi 5 años con la de 7 marchas en seco va genial suave y fina como el primer día.

    Por problemas y viendo un poco los comentarios fallan todas pero sobre todo las de los años 2013-2014 (En seco) Y 2018 (en aceite). Hay varios casos documentados por el foro.

  3. hace 10 horas, mikel200 dijo:

    Hola, llevo unos días oyendo el motor un poco raro y hoy he levantado el capo y me encuentro con el ruido que podéis oír en el vídeo del enlace.

    Se lo he comentado a un amigo mío que es mecánico y me ha dicho que puede ser toque de la biela en la tapa. Vosotros que opináis? El coche tiene 3 años y 69000km y el motor es el 1.6 110 CV.

    Un saludo y gracias. 

     

     

    hace 53 minutos, Martin23 dijo:

    Ese ruido es normal compi, todos los A3 8v TDI ya sean 1.6 o 2.0 lo hacen!

     

    En frío hace ese ruido y es normal no te preocupes, yo tengo mismo motor casi 5 años y mas 200.000 kms.

  4. hace 5 horas, Juan Alberto dijo:

    Pues el coche duerme siempre en garaje el arranque por la mañana es a unos 18 grados. Es cierto que la regeneración si me la hace bastante a menudo isa como un par de veces por semana. Por lo visto me dicen que esos valores que me da en el vag com es que están incompletos debido a que no se ha terminado la regeneración y se ha interrumpido. Pero no se si sera cierto. 

    Puede ser que no le dejes regenerar bien. Prueba a sacarle a autovía y en modo M mete 5 y subele de rpm un buen rato, modo limpiar carbonilla.

  5. S3 8v hay a patadas, se han presentado varios en un año y no es muy normal la verdad, se comento en su dia en la naciona 8v.

     

    Yo sólo daré mi punto de vista.

    Sensaciones y coche especial rs3 8p sin duda. 

    Para el día a sí como coche "diario" s3 8v. Se diferencia poco estéticamente de un 1.0 tfsi sline pero tiene casi el triple de caballos (de 110 a 310).

    Un RS es un RS.

    Por cierto los 8v están casi al final de su vida así que en breve bajarán de precio. Poco pero algo bajarán seguro.

  6. Por si queréis ver en qué lugar habéis quedado.

     

    Asturmontes    a3 8v 

    Sergito 8v          a3 8v S

    D.moreno2010 a3 8v S

    Turkoa3             a3 8v 

    Fra1l3                 a3 8v 

    Elprofe77           a3 8v

    Carbono76         a3 8v

    Rodik                  a3 8v S

    Isragtz                a6 c7

    Susopampin      a5 8t

    Carlisu 84          a4 b7

    Tavinyo               a4 b8

    Antoñitto            s3 8v S

    Eandril                a3 8v

    Apcjunior            a5 8t

    Damián QUATTRO  a4 b8

    Asturias              80 coupe

    Spbk-tfsi              rs3 8v S

    Jatdt                    a3 8v S

    In audi to             a3 8v S

    Will hunting        a3 8v

    Serjio                   a6 c6

     

    Empate a3 8v (7)sedan vs (7)sportback

     

     

     

     

  7. Cerradas votaciones procedo al recuento.

     

    Sólo han votado 13 personas, muy pocas en comparación al año pasado.

     

    Recuento final por orden de participación 

     

    @d.moreno2010      46

    @Apcjunior              5

    @Isragtz                   12

    @Carlisu84               10

    @WILL HUNTING      2

    @TAVINYO                10

    @Damian Quattro       5

    @Elprofe77                15

    @Asturias                  5

    @Antoñito                 10

    @Serjio                      1

    @FrA1l3                     36

    @Carbono76              15

    @Sergito 8V                66

    @RoDiK                       15

    @SPBK-TFSI                5

    @jatdt                          5

    @Asturmontes           141

    @Eandril                      10

    @IN audi TO                  3

    @susopampin              11

    @turkoA3                     40

     

     

    GANADOR @Asturmontes 

    Segundo    @Sergito 8V

    Tercero      @d.moreno2010

     

     

    Último        @Serjio

     

     

    Muchas gracias a todos por participar y aportar un poco con vuestros votos y a @Junta Directiva por regalar la suscripción a socio por un año.

     

    Con esto me retiro de organizar estas cosas, cedo el testigo a quien lo quiera coger y poco mas que contar.

    MUCHISIMAS GRACIAS A TODOS.

  8. hace 22 minutos, jordi23 dijo:

    Hola buenos días, 

    Hace unas semanas escribí un post sobre un problema que tuve...el problema ha ido a mas.

    Realicé la paga y señal de 4000 euros por un Audi TT pedido a fábrica el dia 20 de Junio, en el concesionario,

    se me informó que sobre mediados de Agosto tendría el coche. Perfecto me pareció correcto y aboné la paga y señal.

    Días posteriores llamé al concesionario para que me informasen si había alguna novedad respecto al coche, si conocían la fecha

    de fabricación, me comentaron que si, que se fabricaría la semana 31  que corresponde a la semana del 29 de Julio.

    Perfecto, hice mis planes, solicité el dinero al banco, tenía ya planeado ceder mi actual coche a familiares etc.

    Mi sorpresa es que pasan los días, semanas, y no hay noticias del coche, llamo a Audi españa, les expongo el caso y me comentan

    que por motivos de controles de calidad mi coche está parado, (que posteriormente supe que esos controles de calidad "exhaustivos" nunca existieron) 

    El concesionario días mas tarde me confirma que en Agosto cierran la fábrica y ese es el motivo del retraso....enfin la pelota de aquí para allá y nadie sabe nada, pero mi dinero de 4000 euros lo tienen ellos.

    Lo mejor de todo viene cuando por fin me confirman que el coche a salido de fábrica y viene en transporte de camión el día 2 de setiembre y que tardará 

    como mucho entre 2 y 5 días laborables.

    Estamos a 11 de setiembre han pasado 8 días laborables, y lo peor de todo es que no tienen ninguna idea ni  seguimiento de donde se encuentra el vehículo ni ninguna

    previsión aproximada de cuando va a llegar a España?

    Lo que mas me indigna no es el echo del retraso del coche, es la desinformación, el pasotismo, el no conocer el estado de sus productos, el ni siquiera preocuparse por el seguimiento 

    de sus vehículos y el trato tan nefasto hacia el cliente.

    Me estoy planteando seriamente irme a BMW, perder mis 4000 euros de paga y señal y que cuando llegue el coche, allí se quede, porque si el servicio a atención al cliente es así, no

    quiero imaginarme como puede llegar a ser el servicio de postventa y por esto no quiero pasar.

    Gracias. 

    Saludos.

     

    Si en el contrato tienes fecha de entrega y no la han cumplido, tienen que devolverle los 4000 euros de señal, o sino negociar nuevas condiciones con la persona que te lo vendio.

  9. Hola

     

    Empiezan las votaciones del concurso, se hará de la siguiente manera, enviando un MP a @jatdt con la siguiente puntuación

     

    20.- nick

    10.- nick

    5.- nick

    1.- nick

     

    No se puede repetir el voto ni votarse a uno mismo.

     

    Esto es lo que se vota.

    El día 15 a las 23.59 se cierran las votaciones y se publicará en este hilo los resultados.

    Puede votar todo el mundo haya participado o no.

     

    QUE GANE EL MEJOR.

  10. Ahora, Jaco dijo:

    No es ningun prototipo,puedes buscar la info en san google.

     

    Ni idea de si era motor Porsche.

     

    Y no veo tan raro hacerle tantos km a un gasolina sobre todo si es atmosferico,tengo un compi con mi ex Saxo Vts y va camino del medio millon de km y otro compi con otro Vts ya supero los 400 mil km.

    Si no es problema hacer kms a un gasolina el problema que veo yo es el gasto por km. Yo pasé de un xantia 1.8i 9 litros (350.000 kms en 16 años) al a3 1.6 tdi 6 litros (203.000 kms y subiemdo en casi 5 años) a los 100. Claro que un gasolina aguanta kms para eso están hechos los motores.

  11. Pero el diesel en coches no es cosa del pasado? No esta prohibido usar diesel porque contamina mucho?......

     

    Señores tenemos diesel para rato, así que tranquilos cada cosa para lo que es.

     

    Yo no me compraría un rs3 sedán para hacerle 50.000 kms al año. Para eso tengo un 1.6 tdi. (Consume la mitad más o menos). Si me gusta disfrutar y conducir, un gasolina "gordo", es lo suyo. Pero cada uno tiene que hacer cuentas y ver dentro de sus necesidades lo que le conviene.

     

     

     

  12. En 29/8/2019 a las 6:38, TVZ dijo:

    Espero que esté bien soldada.. claro cuando toque meterse en el foso..ahora si es legal no tienen porque decirme nada, le diré que a ver si me la puede poner más “bonita” a la vista

    Tiene pinta que está bien soldada pero al ver ese pegote ahí..

    si la ven porque se meten en el foso y miran los bajos, pero como bien dices le diré a ver si le puede pegar un repaso al menos que pueda disimular más.

    Por si acaso he comprado un difusor sline, aunq no me gustaría estar quitándolo y poniéndolo para pasar la itv.

    Y sobre la soldadura a ver si le pueden pegar un repasito que quede más fina y que disimule más por si acaso. 

    Tranquilo por eso no ponen pegas n la ITV y por el difusor tampoco a no se que sea algo exagerado. Cuando te toca pasarla?

  13. hace 50 minutos, susopampin dijo:

     

     Lo prometido era deuda y ya sabes que yo siempre cumplo.👍👏

     

     Para mi lo importante es participar, por lo tanto, no me importa no ganar.👍

    El ganar o no no es cosa mia es de todos los que votan.

     

    Y estoy contigo que lo importante es participar, ganar o no es lo de menos, con esa filosofía empezó el concurso y así espero que siga siempre.